各位P檔怎麼打？ - 汽車

現在一堆都馬電子手煞車
入P檔，電腦就會自動幫你帶手煞
電子手煞車的好處就是一次到位煞到緊
那種電子手煞車沒辦法煞緊的車，基本上可以直接報廢了
而且就算你先N發現煞不緊，有幾個人會知道在那個當下如何調緊度?

所以有電子手煞車的就是直接無腦P檔就行了
就算電子手煞車煞不緊也就只能這樣了
基本上你也無能為力了

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至於使用傳統手煞車的
斜坡，先入N檔，拉手煞，再放開腳煞的原因
「確定你的手煞車真的有煞住車子」

如果你的手煞車有拉緊，就算手煞車失效了，還有P檔做第二關卡的防範

但如果沒拉緊，基本上你的車子只剩P檔在咬住而已，手煞是沒作用的
這樣一來只要P檔一失效，你的車就開始溜了
雖然P檔很少聽說有失效案例，不過我相信沒幾個人有能力禁得起那麼一次


至於很多媒體很多人在說變速箱齒輪損壞三小的
那東西我只能講

『根本沒人在乎』

『根本沒人在乎』

『根本沒人在乎』

你的車，要壞什麼，是你家的事，甘我P事
我愛惜的，只有我自己的車
我只希望你的車溜下來時別撞到我的車
當然最好是別溜下來，所以手煞要拉緊
別撞到我的車，那才是最關鍵的

至於你的P檔齒輪機構什麼三小的
對我來說他一點都不重要，OK？
真的別再繼續聚焦在這個很白癡的點了，好嗎？



※ 引述《e04su3no (鋼鐵毛毛蟲)》之銘言：
: 八卦看到一篇掉水溝的
: 是先D到N拉手煞再打到P
: 我個人臨停人在車上都是D檔AUTO HOLD而已
: 要下車也是直接打到P檔再拉手煞
: 我還以為大家打P檔都是一次到底
: 原來不是嗎
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.


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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750.

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