請問~
最近想換避震器
看了很久目前2款做選擇
國產西維思及美規SI專用的HFP原廠升級版
目前2款個人較中意的是HFP
不過都沒有試乘過所以實在很難想像爽度及Q度如何?
身怕花了大把銀子卻不是自己想要的,花錢事小買了後悔事大!!
以我個人要求來說~能夠提升原廠操空但保有舒適性最好!(我無法接受死硬派的)
以我開車習慣高速公路都在120上下甚至更快(習慣性小胚)
所以基本的操控要有~但市區我會盡量乖乖行駛除非前面是討厭的小黃
或是龜車.....
重點是要耐用~不要像一般改裝的避震器賞味期只有短短的半年...
或是一下子就變的死硬鄧到窟窿感覺內裝車身要被震碎似的....
或是避震器漏油異音等等一堆問題.......
另外~~要從國外買進HFP的話我該怎麼做...
因為覺得目前過內有賣的2家價格有點給他小貴.....(Y拍上的2家)
請各位車友提供我些意見吧~感恩^^
已更新項目:
嗯嗯~~
我也是覺得原廠升級版的耐用度或許會比較好一點...
說實在的市面上改裝避震器品牌實在是太多了看的眼花撩亂的
老王賣瓜自賣自誇很少遇到商人跟你說真心話的~
我希望再多得到一些實質面上的建議,畢竟我非專業人員專業的話術
我也聽不懂所以很難影響我對避震器好壞的認知~(又或者我自己的問題該
做點功課吧^^)
最近想換避震器
看了很久目前2款做選擇
國產西維思及美規SI專用的HFP原廠升級版
目前2款個人較中意的是HFP
不過都沒有試乘過所以實在很難想像爽度及Q度如何?
身怕花了大把銀子卻不是自己想要的,花錢事小買了後悔事大!!
以我個人要求來說~能夠提升原廠操空但保有舒適性最好!(我無法接受死硬派的)
以我開車習慣高速公路都在120上下甚至更快(習慣性小胚)
所以基本的操控要有~但市區我會盡量乖乖行駛除非前面是討厭的小黃
或是龜車.....
重點是要耐用~不要像一般改裝的避震器賞味期只有短短的半年...
或是一下子就變的死硬鄧到窟窿感覺內裝車身要被震碎似的....
或是避震器漏油異音等等一堆問題.......
另外~~要從國外買進HFP的話我該怎麼做...
因為覺得目前過內有賣的2家價格有點給他小貴.....(Y拍上的2家)
請各位車友提供我些意見吧~感恩^^
已更新項目:
嗯嗯~~
我也是覺得原廠升級版的耐用度或許會比較好一點...
說實在的市面上改裝避震器品牌實在是太多了看的眼花撩亂的
老王賣瓜自賣自誇很少遇到商人跟你說真心話的~
我希望再多得到一些實質面上的建議,畢竟我非專業人員專業的話術
我也聽不懂所以很難影響我對避震器好壞的認知~(又或者我自己的問題該
做點功課吧^^)
All Comments
原廠型的避震器
耐用不死硬
比原廠避震最起碼提升30％硬度
缺點筒身不能調
阿波羅有出一組可調的
原廠型避震器
但不知效果如何
但一般來說HONDA
的舒適性確實比一般驕車來的差
所以建議更換原廠型的既可
品牌種類也多
2010-07-22 14:28:19 補充：
國產避震器有些已經做到外銷囉
避震器總類那麼多
要跟國外競爭
應該品質總不會差到哪裡去
多逛逛汽車百貨
也可以清楚物料的價格
對自己也有一些好處
老闆人也很客氣.定位是不建議在他那作.他店裡沒有作定位.
此外.他家的避震器一定可以全方位滿足你.
重點.有哪一家避震器可以提供 2年保固 及無責免費一次維修
這是我給他的評價.報我的帳號應該多少會便宜一點給你喔!
超推.......
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建議裝Sport Delta 6操控玩家運動型避震器版本：
是一款針對操控特別敏感，喜歡自己動手做基礎微調的玩家所設計的版本，可利用彈簧預載阻尼調整再加上車高作基礎設定以改變車輛轉向及乘坐感，為一款中階饒富樂趣的產品
版本特性：
●單筒油氣分離
減震筒採單筒油氣分離，單筒的優良的散熱性有效降低阻尼油工作溫度兆油氣分離更是保護阻尼油不會泡沫化而影響阻尼穩定點。
●筒身高低可調：
車身高低可依車主需求調整，非壓縮彈簧調整車高，故調整車高不會影響減震筒有效行程。
●彈簧預載可調：
依車主使用車輛需求微調彈簧預壓，如設定轉向特性時。
●防超載雙迴路活塞：
新開發防超載雙迴路活塞，當活塞瞬間所受衝量太大時，會雙向洩壓，使得行經不平路面時更加舒適且保有原有精準的路感。
●15段有效阻尼微調：
提供車主自行調整設定喜愛的阻尼。
●兩年保固：
GEARS品質服務保證，提供阻尼減震筒2年保固，外加保固期內所發生的天災人禍，針對阻尼減震筒本體部分（不含底座）提供無責免費一次維修（限台灣本島）。