四驅系統「雨戰」對決！Quattro究竟有沒 - 休旅車

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原文內容：當今四驅系統的搭載早已不局限於休旅車，也鮮少真正應用在越野用途，而是成為增添安全性或強化操控性的利器之一，特別是不少高性能車款現也以四驅設定為主流。英國媒體Carwow近期召集Audi RS6 Avant、BMW M5 Competition及Mercedes-AMG E63 S三輛輸出皆在600hp以上、且採四驅配置的性能猛獸，在雨中來場刺激的直線加速賽拚勝負！

先檢視基本規格，RS6 Avant搭載的4.0升V8雙渦輪引擎可爆發600hp/81.6kgm，配備8速手自排及Quattro四驅系統，車重達2,075公斤。M5 Competition使用的4.4升V8雙渦輪引擎則擁有625hp/76.5kgm，一樣採用8速手自排，還有M部門特調的xDrive四驅系統，車重僅有1,940公斤。至於E63 S則是以4.0升V8雙渦輪引擎壓榨出612hp/86.7kgm，配置9速手自排及AMG調校的4Matic+四驅系統，車重控制在2公噸內，為1,990公斤。

從帳面數據來看，RS6 Avant的最大馬力居三者之末，車重則居三者之冠，因此馬力重量比是三車最高者，先天條件略顯不利。然而，「雨天」這項因子卻成了RS6 Avant翻轉致勝的關鍵！影片中可以看到RS6 Avant在三趟測試中皆於起跑時拔得頭籌，且一路領先衝過終點線奪下勝利，看得出Audi的Quattro四驅系統對抑制車輪打滑及扭力分配相當有一套，於濕地展現強大的循跡性！

不過，影片後半段的再加速測試中，不論是自排或手排模式下，RS6 Avant的變速箱反應及動力傳遞似乎都不若M5 Competition與E63 S來得及時猛爆，只能看著兩位猛將揚長而去。儘管如此，能在大雨中的直線加速賽狠甩對手們奪冠，間接證明Quattro四驅系統的價值所在，讓RS6 Avant更適合作為全天候駕馭享樂的高性能車款！

心得/說明：(30字以上)
我是不知道Quattro在其他車款上面有沒有比較厲害啦～
但是RS6真的是強到炸裂啊！！
不曉得三輛車在賽道上同場PK，誰會比較吃香～

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