國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要 - 汽車

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By Robert
at 2018-03-28T08:28

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※ 引述《jforce (J-FORCE)》之銘言：
: 雖然去年國內汽車業銷量創下12年來新高，達到44萬台，但因進口車銷量大增，已
: 經突破4成大關，讓國產車的壓力相當大。身為國產車商的福特六和，雖有美國福
: 特原廠支持，但對近年來台灣政府對汽車業的支持每況愈下則顯得相當擔憂。

撇開自己買雙B會變便宜的角度來看

維持高關稅，進口車銷售量還是持續在攀高，那表示這稅率根本是人民可以接受的

高關稅、高交易量，不就代表國家高收入嗎？

更何況買進口車的基本財力一定要有吧，換句話說這種稅根本就是劫富濟貧的表率。
...厄...不一定有濟貧啦，至少一定有劫富。

這種狀態下取消汽車關稅對國家的好處在哪？
我唯一看到的只有執政者的選票可能會多一點而已...

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All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2018-03-28T22:02
然後買不起進口車的人就只好被迫接受國產車的安全疑慮
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By Michael
at 2018-03-30T21:21
比其他國家的人民花更多的錢 得到更少的安全
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By Catherine
at 2018-04-02T02:08
馬三70幾就有 比國產便宜
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By Doris
at 2018-04-04T20:15
我同意你的論點
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By Jessica
at 2018-04-08T09:21
進口車不單單只是高級車而已
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By Robert
at 2018-04-09T08:48
雖然高稅率 但價格跟國產差不多... 那國產484很坑
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By Oliver
at 2018-04-11T03:22
即使取消車商 進口車了不起降個2-3%然後會用行銷渲染
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By Callum
at 2018-04-13T13:27
取消關稅然後針對雙B課徵奢侈稅應該可行
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By Yedda
at 2018-04-16T18:34
那你就知道拔設備偷料的國慘多黑心了
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By Suhail Hany
at 2018-04-20T07:40
盤商不知民間疾苦,拔料者更不在乎人命
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By Eden
at 2018-04-24T14:40
想想沒關稅，頂級馬三只要70 入門馬三60 ，國產非雙田車
一定死啊
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By Harry
at 2018-04-29T09:53
減關稅國產車售價不減個十萬 根本活不下去
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By Sierra Rose
at 2018-05-01T15:48
買馬三就是大富大貴就該死就是了
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By Oscar
at 2018-05-02T14:44
遺贈稅改成100%人還是會死，所以大家都能接受這個稅率
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By Annie
at 2018-05-04T01:34
唸點書好嗎
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By Zanna
at 2018-05-07T15:15
樓上的比喻不對吧，你能選擇不買車能選擇不死嗎
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By Skylar Davis
at 2018-05-12T09:06
很明顯的是國產賺太多了阿
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By Isabella
at 2018-05-12T13:54
現在國產車引擎變速箱進口稅率跟全車差不多 根本沒什麼
關稅成本上的優勢~
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By Joe
at 2018-05-14T01:01
因為定價是看對手的價格，訂了價格再看成本是否能接受
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By Oscar
at 2018-05-17T09:04
40分的車可以賣70萬，馬三自評80萬之後判斷獲利充足才進口
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By Zanna
at 2018-05-22T04:55
所以關稅只影響車子是否進口，並不影響到售價
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By Anonymous
at 2018-05-22T23:02
劫富送車廠賺? 不合理
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By Ina
at 2018-05-23T17:58
稅率人民可接受？ 根本是因為國慘跟進口快沒價差了
好嗎？
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By Candice
at 2018-05-25T14:01
買雙B要變便宜大概得要求政府解禁車輛的限制才有可能
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By Quanna
at 2018-05-28T02:59
進口的配備有給的好 白癡才買國慘
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By Agnes
at 2018-05-29T10:12
劫富濟癌才對 鄉民能比癌董有錢的只怕不多吧
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By Adele
at 2018-05-30T09:33
降關稅車價會不會降看車廠反應就知道了 都嚇尿了
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By Iris
at 2018-05-31T05:12
買一台100以下的進口車要用1x年 你要說這是富。 我也是
醉了
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By Erin
at 2018-06-03T17:12
國家高收入？你確定？
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By Jack
at 2018-06-05T07:18
重點，只要移掉自主買外匯49趴的關稅，瞬間一堆台灣國
產馬上升級技術，能外銷，又能提升國內車的品質，沒有
好處？
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By Olivia
at 2018-06-05T20:19
要是國產車 撞測 配備跟進口相當，又比較便宜，誰想買
國產，還不是國產太爛，才我花點錢買安全
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By Skylar Davis
at 2018-06-08T18:52
花錢買安全啊，國產品質根本不把人命放在眼裡
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By Rachel
at 2018-06-09T22:11
是人民越來越不想買糞國產車

國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要

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By Mason
at 2018-03-28T08:15
這議題多半是順著美中貿易戰而產生 美國要中國多買飛機、汽車、農產品來抵銷逆差， 被要求的國家理所當然的包含其他逆差國， 所以韓國也有類似新聞 因此這次降關稅八成七是指美國進口， 政府想簽BTA一定要有讓步，所以台福特才跳出來哭， 歐系日系應該還是不動如山 這樣想，擁有不少美國牌代理權的廠好像獲益不少 --- ...

國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要

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By Mia
at 2018-03-28T07:09
https://money.udn.com/money/story/5612/3053465 裕隆集團 去年獲利風光 再往2017之前查新聞也都是獲利風光，先回答國產車廠賺這麼大，車價有比較便宜嗎？員 工有加薪嗎？ 有的話我就支持繼續關稅保護。 ※ 引述《denst ()》之銘言： : 簡單講一個例子。 ...

國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要

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By Isla
at 2018-03-27T23:48
簡單講一個例子。 整車零關稅不表示車商會降價 一個最簡單的例子。 奶粉台灣政府調降關稅（部分進口國家為零）但這幾年奶粉售價照漲。 唯一解法，除了整車零關稅外，外加台灣驗車掛牌法規能跟歐美日泰同步（歐美日泰上市 車款可免ARTC驗車) 放心。這樣可以把車商打回原形。 你們賣貴，我自辦進口。 台灣高車價主因 ...

國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要

Agnes avatar
By Agnes
at 2018-03-27T23:40
補充一下 看來有人不懂賣一台車政府會抽多少稅 才會有進口零關稅政府就沒稅收的謬誤 一般2000.cc內汽車 進口車售價 = 出廠成本 + 關稅 + 貨物稅 + 營業稅 + 其他#1 + 售車商營利 (關稅17.5%)= 出廠成本 * 1.175 * 1.25 * 1.05 + ...

國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要

Kristin avatar
By Kristin
at 2018-03-27T23:38
其實這根本是假議題 跟遷松機 燃料稅隨油徵收一樣 講了三十年一樣沒變 未來也不會變動的 韓國十幾年前燃料稅就改成隨油徵收了 臺灣還是一樣 到底憑什麼每個人繳的燃料稅一樣 當初制定就算了 都2018年了還不改 這議題根本是喊爽而已 光看每次選舉和X跟裕X都給藍綠多少政治獻金就能明白了 而且他們都是 ...