國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要 - 價格

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By Kristin
at 2018-03-29T16:58

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其實我比較相信的劇本是免關稅

嚴抖把產線移到中國然後再賣回台灣

這樣他在台灣和中國的車價都可以往下壓

反而是國瑞這種已經有能力自產外銷的組裝廠吃虧

因為他很有可能被逼著要把產線一樣往低成本的國家移

不然會價格比不贏

以政府是財團的好朋友的思考來看，這樣還比較合邏輯

不然藍綠政府漠視這點幾十年，忽然丟這種議題出來很怪異


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Tags: 價格

All Comments

Blanche avatar
By Blanche
at 2018-04-02T06:26
關稅是一件事情 整車中國進口是另一件事
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By Elvira
at 2018-04-03T10:45
說陰謀點的，是要選舉了，逼國產車商吐點政治獻金而已
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-04-07T12:40
有道理，但車價往下壓？你是不是搞錯什麼了？
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By George
at 2018-04-07T17:28
同意.台灣人工還是比較貴。
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By Emma
at 2018-04-11T07:58
之前ECFA一個重點就是整車出口大陸，當時這點吸引不少
車廠洽詢設廠，可惜這後來不了了之
說錯，應該說是ECFA後面的貨貿協定
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By Irma
at 2018-04-13T22:04
不太可能 這兩個關卡與政策面向差太多了
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By Andy
at 2018-04-16T18:25
台灣我猜不會降，一直以來定價都是價格真空帶的最大值
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-04-20T17:08
車價往下壓...?
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-04-25T03:44
還在那邊ECFA？台灣整車這種實力拿什麼去中國拼？
John avatar
By John
at 2018-04-27T17:02
台灣設廠不用被合資協議綁死啊,不過我覺得對岸那些車商
也不會讓這條過
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By Mason
at 2018-04-29T10:18
過了本地車廠沒辦法像現在這樣光明正大的抄
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By Mason
at 2018-05-02T19:40
台灣真的會變成汽車出口或轉出口島
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By Steve
at 2018-05-03T10:40
怎麼覺得這個捲本非常合約啊...搞不好
Donna avatar
By Donna
at 2018-05-06T13:48
轉出口島?!要是對岸政府規定台灣也要有中國過半合資就囧了~
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By Sandy
at 2018-05-10T19:59
要談整車開放一定是兩邊都要開放啦，沒事沒人只會開一
邊給人單向屠殺
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By Charlie
at 2018-05-15T09:50
ecfa貨貿確實引來豐田跟福斯關注啊，只是服貿都過不了
影響更深的貨貿當然跟著停擺。

東元攜手華德動國車國造 助電動大巴供應

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By Daph Bay
at 2018-03-29T15:28
原文連結： http://0rz.tw/7bezQ 原文內容： 馬達大廠東元電機(1504)與歐洲廠商合作，在台生產製造200kW級車用永磁馬達，並已開 始量產，第一批產品將提供台灣電動巴士製造廠商華德動能(2237)，作為最新推出之電動 大巴士的動力來源。東元表示，公司使用的同步磁阻輔助型永磁技術，領 ...

Kona 改以「第三季進口」Hyundai2018

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By Vanessa
at 2018-03-29T15:07
※ 引述《harrison2013 (Harrison)》之銘言： : https://goo.gl/CttDkT : 憑藉穩扎穩打的步伐，Hyundai 近期在台推出 Elantra 悍動版、Porter 柴 : 油小霸王等新車，而在今日 2018 年品牌年度春酒記者會上頭，總代理南陽 : 汽車也釋出新年產 ...

特斯拉生產率不足 前景負面 垃圾債B2降至B3

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By Michael
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啟動馬達更換，被宰了一頓

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By Ingrid
at 2018-03-29T14:14
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馬三二代，汽油幫浦價格

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By Todd Johnson
at 2018-03-29T13:37
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