國產車有存在必要嗎 - 價格

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我也很好奇
看推文都說國產車賺很大
料也偷很大,還賣的比進口貴
先不講裕隆

福特,本田,頭又大都國產
價格應該都掌握在原廠吧?
之前CR-V一直被酸百萬國產
我就稍微比比看美國價格

CRV-touring FWD VS CRV-1.5S
配備幾乎一樣
美國賣33178USD (TWD 995340)
台灣113萬

可是台灣售價加上了貨物稅(15%客貨車)
美國價格乘上去,剛好一樣(114萬)
我在想是不是他的定價就是這樣算.....

然後Kuga 245
(Ford Escape 2.0T 天窗ACC版本)
37325 USD (TWD 1119750)
加上15%貨物稅是128萬
台灣賣119.8萬

其實我也不知道怎麼比,怎麼算都奇怪
前年原本在美國有看Escape 2.0T
結果算一算加上本地消費稅(9.1%)
居然比台灣還貴真是氣死人

以美國收入中位數約台灣2倍來說
國產車好像要打個5折負擔水平才一樣

不過要是國產真的消失,貨物稅進口稅歸0
頭又大,本田,你桑都進口
有些車廠也不用玩了

KUGA254跟GLC300 (2.0 T入門)差11萬....
8成都選擇捏吧





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All Comments

Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-04-24
呃...
Zanna avatarZanna2018-04-28
所以台本的鋼材才跟美規差異那麼大
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-05-02
可是台灣售價加上了貨物稅...那段應該有錯
Vanessa avatarVanessa2018-05-05
你順便說一下,加繡加黃油要不要加價XD
Tom avatarTom2018-05-08
真假,台灣CRV跟美國一模一樣,樓下還不快怒買10台
Tracy avatarTracy2018-05-09
你提台本比較尷尬 事實上本田在全世界售價都相對偏高
Dora avatarDora2018-05-11
馬自達就真的是低價搶市 至少日本跟北美滿便宜的
Yuri avatarYuri2018-05-15
台版鋼材有加厚
美規比較薄
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-05-16
另外就是你也有提到台灣薪資低很多 這就要看造車成本
結構到底人力成本佔多少
以前可能人力佔比高 但是現在應該都半自動化產線
Bethany avatarBethany2018-05-18
問題是價格差不多買到不一樣的用料
Daph Bay avatarDaph Bay2018-05-20
到底國產可以省多少錢?
Dora avatarDora2018-05-20
亞洲人組裝比較細心
Anthony avatarAnthony2018-05-21
然後最後給你一個大家說國產車廠賺飽飽的主要原因:
Brianna avatarBrianna2018-05-23
和泰車跟裕日車的EPS
Lydia avatarLydia2018-05-27
人力占不輕,日前特斯拉才承認自動化工廠是量率主因
量率跌的主因
Aaliyah avatarAaliyah2018-05-30
所以說問題在於國產品牌太爛,人家CP值都比照拉細菌做的
Gilbert avatarGilbert2018-06-01
你拿國產CRV5跟日製mazda5 CX-5比就知道啦, 日製CX-5繳進
Ida avatarIda2018-06-05
口稅,自小客車的 25%-30% 貨物稅,CRV5沒進口稅,15% 的貨
物稅,結果價錢差不多...&@!?OX
Heather avatarHeather2018-06-07
40分的車可以賣70萬,我幹嘛做70分的車賣70萬
Ursula avatarUrsula2018-06-07
國產除了人工 其他都貴
Lydia avatarLydia2018-06-09
量太小 成本降不下來
Agnes avatarAgnes2018-06-13
量沒有這麼小,拉細菌出口賣還可以降價咧
Gilbert avatarGilbert2018-06-17
貴沒10萬 但馬自達精緻度就是屌打國產鋁罐 國產剩空間
Susan avatarSusan2018-06-18
可是貨物稅是從價格開始算也
Hardy avatarHardy2018-06-20
這樣算的話 外匯車都很佛心
Charlotte avatarCharlotte2018-06-24
你剛好舉了年代近又價格差不太多的例子