還在戰啊 :P
我那篇看來解決了
原來是一場誤會，戰我的不是戰'特斯拉對不對'
而是戰'批評攝影車對不對'
然後我看到還在戰的，又是一場鬼打牆 XDDD
---------------
1。我個人認為，開車是一種個體與群體的互動
這是一種藝術，一種美學，我很享受
所以有別人打方向燈，只要在我斜前方，且有閃三下的時間，我一定讓
雙車道合併，我也很享受拉鏈式車流合併的感覺
不過這是道德，不是法律
我信這招別人不一定信
有時就有些傢伙想連過三台，叫我等到地老天荒
那時我的車就會火大，龜藍趴火.. XDDD
不過沒法子，我小老婆的皮膚很嬌嫩，吹彈得破
不想和那些大老粗有肌膚之親
論耐性，我開車是會龜在機車斜後方的人
（是斜後啊，因為機車不肯開中道）
我知道他們切路邊是肯給我超
可是仍然超不過啊，在我看來如果要超就要近到逼車，那我是不超的
我超機車時，保留的安全距離是'機車跌倒我都不會撞到'的標準
所以必需打方向燈並且吃到對向車道
機車超我時不是，是不要命的標準..
機車一堆膽子比我大
2。在高速公路上，我的開車成就是：幾乎整路都在超車
我也承認法律是法律，道德是道德
在內車道要超速，反正是你超，罰單你在繳，這我不介意
以上是我的態度，然後我們來看這篇鬼打牆
根本不合理 XDDDD
因為，如果沒塞車，那就直接從中線，做一個右側超車嘛
我知道左側超車比較安全
但做為一個全程幾乎在超車的人
我可以告訴你：左中右三車道都可以超，才是常態
而如果塞車，你是怎麼去要求別人讓？他的路在哪？
如果沒塞車，前車已經在最高速（所以你承認自己是要超速囉！）
要求對方讓是道德沒錯
但對方如果讓不了，就沒有逼對方超速這種道德了
自己超是自己負責，逼別人超你又不會為對方負責
這不叫道德啦，這叫強人所難
如果對方能讓，以我一個全線都在超車的人來說
不用對方讓，自己早就換車道超過去了
這才是實際狀況
所以我在我那篇，都一直打出秒數來討論
有實際狀況再來說
不要講那種天方夜譠的事，不符合物理世界
拿道德在逼別人車的
是要承認要求別人超速嗎？還是讓無可讓要人家飛起來？
3。真正會有困擾的也是有：
對方開時速 90，造成阻塞，且他前方無車
明明可以加速還不加速，這才叫問題
這時前方車就是應該加速，而且並不違法
其他就不要談了好嘛，沒那種情境，不符合物理世界
後面也是可以裝行車紀錄器的
再亂逼以後大家都來裝，檢舉後車也會流行的
-----------
再爬一下文，喔..原來糾結在快樂錶的問題
快樂錶沒那麼快樂啦
不然我怎麼會收到罰單？
先給我解釋這件事啊
我是從不超速的人（以十公里扣打來說）
我都收到罰單了
麻煩把你僅存的一點點同情心同理心擠出來好嘛
再爭下去，以後行車紀錄器不只會錄影
還會進步到記下時速
以強勢舉證'明明已經最高速了還被逼車'
大家千萬別忘了一件事：
辯論不是自以為而已
重點在舉證
快樂錶快不快樂，是要舉證才能算數的
所以未來行車記錄器記錄時速是可見的需求
--
All Comments