國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% - 開車

Olivia avatar
By Olivia
at 2018-06-07T00:00

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※ 引述《kaho894 (青森県産りんご)》之銘言：
: 德國我是沒開過，聽說德國在有速限的路段是很遵守速限在開的
: 但根據有開過的人的說法，他們也是鮮少變換車道，也不持續占用內線
: 至於無限速路段，事故率依舊是遠低於台灣

小弟去年有機會在德國開過車分享一下
德國的高速公路限速通常會寫在交流道之後
有看到數字就表示之後的路段有限速 一直到你看到下一個限速標示為止
無限速的路段通常會看到數字畫斜線上去 表示後面的路段沒限速
一樣範圍一直到下一個限速標示為止
所以會遇到一下120 一下100 一下無限速

至於無限速路段 小弟第一次在德國開車 一定要試一下的
租的是BWM 330d, 曾經踩過錶速250km/hr(只有一下下就得煞車了)
德國人內線基本上也是淨空，只有超車會開內線
甚至有的人開比較慢在最外線，超車時才會使用中線
正在使用內線的超車的車遇到後車也要超車
通常會不管有沒有限速盡快加速超完車回到中線
所以常常會看到
第一台車超一台 第二台車超兩台 第三台車超三台 依序回到中線...
在後面看其實挺有趣

另外一個有趣的是，我看過幾個路段有寫大型車禁止使用中線
就看過一次一整排大車在最外線慢慢開，好像雙北的307火車

最後提醒大家 租車時大家應該都會加保險
但是保險可能有時速限制
像我們租的就有寫如果時速超過210km/hr發生事故，保險是不理賠的

一點經驗分享

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Tags: 開車

All Comments

Jake avatar
By Jake
at 2018-06-10T15:26
台灣人出國不可能完全熟悉她國交通規則但很樂意入境隨俗
模仿用路人習慣形成一種合作配合
Tom avatar
By Tom
at 2018-06-12T08:01
在自己地方就死咬愚蠢交通規則賦予的權力，給人方便就如同
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-06-13T03:57
造成自己莫大損失，偏要你死我活分出高下
Robert avatar
By Robert
at 2018-06-15T12:41
互不相讓的結果就是各憑本事，一個鑽一個卡。
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-06-19T14:30
再來哭妖國民素質低落不會保持安全距離
Una avatar
By Una
at 2018-06-21T12:36
台灣人進捷運站就懂為人著想，開車就不懂。可見是規範使然
Joe avatar
By Joe
at 2018-06-24T06:01
看看臺灣國道那些定速堅守內線的就知道了，臺灣還有很長的
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-06-26T02:06
路要進步
John avatar
By John
at 2018-06-26T15:54
推推
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-06-26T20:16
請問你所謂內線淨空的路段幾線道？多少車？
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-07-01T13:50
台灣法律不切實際是真的，台灣人開車水準差也是真的，
亂鑽逼車的一堆你告訴我是法規造成的？
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-07-04T09:13
就是開車兇狠不顧別人性命罷了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-07-04T12:10
堅持兩百直行有絕對路權的也很多
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-07-09T07:34
絕對路權很少，但自我認知有絕對路權的人很多，例如BM
W嚴重超速撞迴轉車，一堆鄉民直接迴轉全責超速無事
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-07-10T07:31
依台灣的車輛密度 要超車通常都要跟著超好幾台才有機會
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-07-14T14:03
切回中線... 想提早切回中線就要吃別人的安全距離
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-07-18T02:19
一樣是台灣人為何進了捷運站後人性光輝都出來了?
Adele avatar
By Adele
at 2018-07-18T16:17
為何進了同樣壅擠不堪的捷運站還是願意自我約束互相配合?
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-07-20T19:30
若關鍵是在環境差異那什麼因素造就了不同的環境情境?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-07-21T23:22
為何山路盲彎超車高速公路車尾掃車頭超車不僅不覺丟臉還
Megan avatar
By Megan
at 2018-07-24T02:36
真自以為這樣開快車代表技術好?
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-07-26T18:04
換個角度，一堆堅守法規認為超速違規一律都是垃圾，沒能力
Edith avatar
By Edith
at 2018-07-30T00:43
分辨對用路人威脅的程度差異。唯一的判斷標準就是違規。
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-07-30T08:41
要求所有人不超速根本不可能。但在如此文化下，有可能建立
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-08-02T01:05
現行法規外的潛規則嗎? 依據目前的執法精神根本不可能
Leila avatar
By Leila
at 2018-08-04T13:24
例如超車盡量往左來說，一個開快車的人若預期前車願意在
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-08-09T04:51
適當時機靠右讓出左線，那她當然有動機耐住性子乖乖等。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-08-12T12:40
若根本不預期前車會靠右呢? 那毛躁貼進鑽洞機率顯然大增
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-08-16T20:41
垃圾亂開車還能自我感覺良好不就因除了法規外根本沒建立
Ina avatar
By Ina
at 2018-08-17T04:09
何謂有品有技術的一般共識。而這些當然跟政府的執法態度
Zora avatar
By Zora
at 2018-08-20T04:48
有關。靠著取締違規手段其實可以建立規範準則排序
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-08-20T16:03
問題是執法人員心中有符合實際可行的理想藍圖嗎?

花30萬入手BMW 2003 E46 318ci

Heather avatar
By Heather
at 2018-06-06T21:55
and#34;30萬也想找老BMW?and#34; and#34;15年以上基本都是買來修的and#34; and#34;別鬧了還是隨便找台camry什麼的開吧and#34; and#34;老學校開課啦，歐系修到飽!and#34; and#34;厲害了我的車and#34; 每每這種老車文章，勸退文 ...

改款後X-TRAIL vs 改款前FORESTER

Quintina avatar
By Quintina
at 2018-06-06T21:11
前言.. 家父和家母原本是開2004 CAMRY 2.0(一手車) 因為最近有朋友(NISSAN業務)和我爸推薦X-TRAIL 他去看了之後滿喜歡的 說要買 我媽覺得不是不能買 但可以再多看看 家裡兩個小孩我和我姊也是這麼覺得 背景分析.. 老爸 70歲 體力OK 視力有點退化 視野較小 晚上視力會 ...

國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50%

Selena avatar
By Selena
at 2018-06-06T20:59
原文連結： https://www.kingautos.net/209127 原文內容： 全力取締超速為哪樁？國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% 近期吵得沸沸揚揚，交通部打算透過遠通ETC門架來進行區間測速取締違規超速的事件， 其實主因就是交通部想透過這樣的方式提高取締超速的效率，進而達到穩 ...

家庭用車求推薦

Annie avatar
By Annie
at 2018-06-06T17:14
我家有台sienta七人座，之前也開同一代altis，依實際情型幫你分析一下 case1 第二排一大兩小，除非你比現在更瘦，不然會比altis擠，他的車寬其實不寬 case2 第二排一大一小，第三排一小 把五歲的擺第三排，叫他自己進出，收掉一側放推車。 然後第二排要一直收起展開，有點小煩 但好處也不是沒 ...

新車第二年投保請益

Delia avatar
By Delia
at 2018-06-06T12:42
大家好 想請問新車第二年保險的問題 被保人 女性 年齡 27 第一年為新光產物 第二年想自己投保富邦產險 但因線上還無車型可以選擇 就請專人報價 圖片為我列給業務須保的項目 不曉得是否還有未考慮到的 或是金額須再調整 再請大家協助 車子使用情形 因還是新手所以還是決定保乙式 駕駛人也都只會是家人 所以選擇限 ...