大家別吵了 來看看紅牛的雙層(?)擴散器吧! - 一級方程式賽車 Formula One

Jacob avatar
By Jacob
at 2011-09-26T14:02

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http://bbs.hellof1.com/2744193.html

在這篇文章中
指出了紅牛擴散器的特別之處

monza大賽中web撞車後 尾部的照片公布出來 就有人發現紅牛的擴散器不一樣
在原有的擴散器上方 加上了翼片
推測這翼片可以讓紅牛的下壓力加大

而這翼片看起來並沒有違反目前的擴散器規則

紐維除了是空氣動力學大師以外
再找規則漏洞上面也是大師XD

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Tags: 賽車

All Comments

Charlie avatar
By Charlie
at 2011-09-29T21:26
推漏洞大師!!!Y
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2011-10-03T04:50
的確並沒有違背規則。因為去年到今年的賽例改變是說
『底板在擴散器往前投影範圍上』必需連續而不能開洞
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2011-10-06T12:13
所以去年那種挖個洞直接排氣管往擴散器裡面吹的設計就
不行了，但可沒有說你不能在擴散器上面裝flap往上多一層
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2011-10-09T19:37
但可以想見效果一定沒有去年的直接且容易預測，要不應
該很早就開始用了，不必等到賽季末段
Carol avatar
By Carol
at 2011-10-13T03:01
這個新擴散器的確是賽季末段才出來的 大概也是為了明年
Mia avatar
By Mia
at 2011-10-16T10:25
不能直接吹氣做準備吧
Mary avatar
By Mary
at 2011-10-19T17:49
但是我不知道明年不能吹氣到擴散器上面這雙層擴散器的效果
Jack avatar
By Jack
at 2011-10-23T01:12
明年的賽例還是看得很模糊...說是改上排但應該也不會是
跟F2002開始的那樣，因為09年以後又多條賽例說不可以把
排氣管相關設計當成實質空力套件啦，所以會怎麼設計？
Jessica avatar
By Jessica
at 2011-10-26T08:36
紅牛可能方便點，麥拉拉那個側箱應該是不能再用了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2011-10-29T16:00
麥隊那個側箱 我認為只是搞笑而已 麥隊速度真正有起來是因
為抄了排氣才起來的 那側箱和大屁股如果不改掉 明年麥隊大
概又要打醬油
Hedda avatar
By Hedda
at 2011-11-01T23:24
那個側箱好處不知壞處就是整個車身的面積一定增加了
那就會製造阻力。這樣設計的目的年初是說要把更乾淨的
Isabella avatar
By Isabella
at 2011-11-05T06:48
氣流帶到車體尾部，但明年排氣一律改上排這個效果可能就
打折扣，所以我想應該是不會再用了
Dinah avatar
By Dinah
at 2011-11-08T14:11
不能像F2002 那應該可以像F2001 甚至麥隊也是這樣設計
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2011-11-11T21:35
期待多年前麥隊的煙囪排氣管可以回歸!!
Margaret avatar
By Margaret
at 2011-11-15T04:59
這個圖解讚!
Margaret avatar
By Margaret
at 2011-11-18T12:23
推圖也推上面解說

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Bethany avatar
By Bethany
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Caitlin avatar
By Caitlin
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By Heather
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