※ 引述《kaifrog (真空包裝太空青蛙)》之銘言：
: 完全同意A大的說法...
: 的確...爛胎有爛胎的開法...
: 更何況...現在許多的車友根本發揮不出輪胎的能力
: 青蛙跑山路從來不用好胎...基本上不是595就是NS2
: 其實只要能發揮這兩條胎的能力...速度也不會慢到哪去
: 一般胎的好處，還能夠鍛鍊自己的路線掌握
: 抓地力就只有到這樣，想要更快，只有從更平順的路線來著手
為什麼換了好胎就一定要發揮他該有的極限能力呢？
難道開一台法拉力上高速公路
不超速的話，反正只能開110，matiz就辦的到
這樣大家買matiz就好，雖然加速比法拉力慢很多
但是一台跑車可以買幾十台matiz
根據邊際效應理論
所以花錢買跑車的都是白痴嗎？
我覺得大家換輪胎有自己的預算跟需求要去平衡
不見得一定要換多好的輪胎
但是一直強調換好輪胎沒有用就太誇張了點吧
: ※ 引述《AAApeter (退檔絕對比DSG快)》之銘言：
: : 話說車要交，
: : 原本的R1R好像用舌頭舔過一般的光滑，
: : 怎麼能拿這種奪命胎來交車呢，
: : 所以去換了一組馬吉斯M2002，這跟R1R相比的話應該是差了一截沒有異議~
: : 但是一般道路使用上，個人感受上根本就跟R1R差不多，只要不是接近到極限的話
: : 只要不是在賽道或是胚山路來說，
: : M2002這樣的胎根本也相當足夠把車開的武一些~
: : 甚至小跑山路都足夠放掉一些不熟山路或是該路段的人了
: : 靠好胎還是可能被爛胎放掉的....
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 請大家愛用國產經濟胎就好了
這是什麼論點？
用爛胎可以放掉不熟該路段的人
這有什麼好武的？
如果用好胎卻被爛胎放掉
那也是彼此車輛跟技巧上的差異
也不是你用好輪胎的錯
不知道愛用經濟胎的結論是怎麼來的.....
: : 以上論點，同樣的車，同樣的路況，
: : 爛胎也沒這麼爛，好胎也沒這麼好^^
: : 幾乎相同時間相同路況兩條胎都體驗的人的看法
: : 爛胎有爛胎的開法^^
: : 但是賽道上面零點幾秒也斤斤計較的話，
: : 爛胎就是垃圾了
: 沒錯...
: : 有車友的比喻很貼切，
: : 好胎的極限可以到100分，普通胎的極限可以只到85分，
: : 因為定價的邊際效應遞增，以及效能成長的邊際效應遞減原理~
: : 所以價格可不會是100 : 85，可能是170 : 85
: : 所以好胎就是貴
: : 我的車曾裝過的AD07跟M2002讓我清楚感受到這個邊際效應跟荷包的關係~
: : 想接近極限，請最好不要在預算上面手軟
: : 但是預算拉很高的人，使用的範圍只在80分以內，
: : 就讓人覺得這個錢花的沒價值，除了爽度之外~
: A大講的太委婉啦...錢花了沒價值的話...就是浪費了
: : 當然啦~
: : 這時候又一定會有人出來說，你就不要碰到那一次你需要好胎救你的命
: : 當你知道你的目前車胎的極限的時候，
: : 你根本不該開到他的極限去，
: : 開到需要更高極限的好胎才能救你的時候，是人的錯可不是極限85分的普通胎的錯~
: 實在是說到心坎裡啦...
: 沒辦法冷靜掌握自己的人...根本不應該上山...
: 看太多血氣方剛的小鬼開車上山，坐車下來啦
--
: 完全同意A大的說法...
: 的確...爛胎有爛胎的開法...
: 更何況...現在許多的車友根本發揮不出輪胎的能力
: 青蛙跑山路從來不用好胎...基本上不是595就是NS2
: 其實只要能發揮這兩條胎的能力...速度也不會慢到哪去
: 一般胎的好處，還能夠鍛鍊自己的路線掌握
: 抓地力就只有到這樣，想要更快，只有從更平順的路線來著手
為什麼換了好胎就一定要發揮他該有的極限能力呢？
難道開一台法拉力上高速公路
不超速的話，反正只能開110，matiz就辦的到
這樣大家買matiz就好，雖然加速比法拉力慢很多
但是一台跑車可以買幾十台matiz
根據邊際效應理論
所以花錢買跑車的都是白痴嗎？
我覺得大家換輪胎有自己的預算跟需求要去平衡
不見得一定要換多好的輪胎
但是一直強調換好輪胎沒有用就太誇張了點吧
: ※ 引述《AAApeter (退檔絕對比DSG快)》之銘言：
: : 話說車要交，
: : 原本的R1R好像用舌頭舔過一般的光滑，
: : 怎麼能拿這種奪命胎來交車呢，
: : 所以去換了一組馬吉斯M2002，這跟R1R相比的話應該是差了一截沒有異議~
: : 但是一般道路使用上，個人感受上根本就跟R1R差不多，只要不是接近到極限的話
: : 只要不是在賽道或是胚山路來說，
: : M2002這樣的胎根本也相當足夠把車開的武一些~
: : 甚至小跑山路都足夠放掉一些不熟山路或是該路段的人了
: : 靠好胎還是可能被爛胎放掉的....
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: : 請大家愛用國產經濟胎就好了
這是什麼論點？
用爛胎可以放掉不熟該路段的人
這有什麼好武的？
如果用好胎卻被爛胎放掉
那也是彼此車輛跟技巧上的差異
也不是你用好輪胎的錯
不知道愛用經濟胎的結論是怎麼來的.....
: : 以上論點，同樣的車，同樣的路況，
: : 爛胎也沒這麼爛，好胎也沒這麼好^^
: : 幾乎相同時間相同路況兩條胎都體驗的人的看法
: : 爛胎有爛胎的開法^^
: : 但是賽道上面零點幾秒也斤斤計較的話，
: : 爛胎就是垃圾了
: 沒錯...
: : 有車友的比喻很貼切，
: : 好胎的極限可以到100分，普通胎的極限可以只到85分，
: : 因為定價的邊際效應遞增，以及效能成長的邊際效應遞減原理~
: : 所以價格可不會是100 : 85，可能是170 : 85
: : 所以好胎就是貴
: : 我的車曾裝過的AD07跟M2002讓我清楚感受到這個邊際效應跟荷包的關係~
: : 想接近極限，請最好不要在預算上面手軟
: : 但是預算拉很高的人，使用的範圍只在80分以內，
: : 就讓人覺得這個錢花的沒價值，除了爽度之外~
: A大講的太委婉啦...錢花了沒價值的話...就是浪費了
: : 當然啦~
: : 這時候又一定會有人出來說，你就不要碰到那一次你需要好胎救你的命
: : 當你知道你的目前車胎的極限的時候，
: : 你根本不該開到他的極限去，
: : 開到需要更高極限的好胎才能救你的時候，是人的錯可不是極限85分的普通胎的錯~
: 實在是說到心坎裡啦...
: 沒辦法冷靜掌握自己的人...根本不應該上山...
: 看太多血氣方剛的小鬼開車上山，坐車下來啦
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