家裡的車都換純電的了 - 電動汽機車

繼去年買了Yamaha EC-05後 最近把家裡的車換成了Tesla
看來至少暫時不需要去加油站了

先説説機車部分好了
老實說買Yamaha EC-05我是後悔的 原因有幾點
1.Gogoro的電池費率偏高 即便是油價高漲 騎電車比油車還貴
2.Yamaha讓我覺得整個很沒有心 相較之下宏佳騰在軟硬體設計上好很多 也持續推出新款
3.手機自動藍芽很不靈光 常常都要把手機掏出來 或是進入app機車才有辦法解鎖啟動
(這點跟特斯拉就有極大的落差 特斯拉完全不會有這種問題
手機放口袋放包包門鎖直接打開)
4.放開油門時電池回收效能很差 基本上電池回充無感
5.速度過60之後加速就慢了 基本上被油車海放

如果再做一次決定 我還是會買電動機車 畢竟不用機油保養
但會換個牌子買

當初買房 就堅持一定要有能充電的車位 找到了一個每個車位都有配插頭有遠見的建商
要是家裡無法充電 我個人是不會買電車的 我知道很多車友可以接受蹭電
但這就見人見智
特斯拉我買的是Model 3 LR 加價22萬買輔助導航駕駛
這台車開到現在 我的感想是優點很多 僅有少數缺點
1.電費相較油錢真的很省
2.輔助駕駛比我想像的聰明
3.語音指令辨識基本上都成功不太會失敗
4.動力輸出無延遲 要超車或脫離車陣都很迅速
5.省保養費
6.單踏板駕駛方式讓開車變得更簡單

缺點就是大家知道的內裝陽春 組裝有公差 漆面不好 改裝空間有限

其實本來對於要不要花22萬買自動輔助導航駕駛很猶豫
但我很同意老婆這時說的一句話 特斯拉有價值的部分是在他的軟體
硬體部份不難 很多家都可以很快的造出加速快的電車
不買FSD那乾脆就不要買特斯拉

經過測試 FSD真的幫助減輕駕駛疲勞很多 尤其在開高速公路快速道路時
但還是要注意前方路況 我前幾天就有遇到一台在高速公路最內側超車道開60的車
我不等自動駕駛做動馬上接手換車道(自動駕駛也會自己換但是時機相對比較晚)

另外像北海岸八斗子雙向都只有一線道無中央分隔島最好不要開輔助駕駛
因為對向砂石車過來車子可能會自動急煞導致追撞

另外 單踏板只要一放油門就等同於煞車
有些車主還不習慣會導致在莫名其妙的地方煞車被追擊XD
所以要習慣含著油門開車 除非真要煞車才慢慢放油門

到目前為止 我對特斯拉蠻滿意的 以上心得分享給大家

以下列出我過去曾買過的車
Audi A3 2008
Mini Cooper S R55 2010
WV Tiguan 2013
Mazda 2016 CX3(老婆用)

老實說除了Tiguan之外 其餘車開的前幾年我都還算滿意 各自有各自的趣味
不喜歡Tiguan是因為SUV讓我感覺加速有點托 然後轉彎因為重心高感覺人要甩出去


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寂寞確實跟孤單不一樣, 孤單只表示身邊沒有別人
但寂寞是一種, 你無法跟人溝通或分享的心理狀態
而真正的寂寞應該是, 連你自己都忘了, 喜歡一個人ㄉ感覺

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