富士康可能代工Fisker - 電動車

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By Ingrid
at 2021-03-01T10:48

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原文連結：

https://edition.cnn.com/2021/02/24/business/fisker-foxconn/index.html

原文內容：

上週三 Foxconn 宣布與電動車新創公司 Fisker 簽署合作備忘錄
雙方以一項 Project PEAR 計畫合作生產電動車
冠以 Fisker 品牌銷售
預計在2023年第四季量產 年產量估25萬台

Fisker 前一台量產車 Ocean 將在 Magna 代工 於2022年第四季

心得/說明：(30字以上)

雖然還要很久以後的事 也不一定能落實
但是樂見台灣企業跨出造車

不同於傳統燃油車
電動車更類似於以往的3C產品
幾個供應商提供主要零部件
簡單組裝就能成車
以這個想法 更大規模的代工行業 才能進一步降低成本
並且得到更高的組裝品質

品牌與生產端分開

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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All Comments

Emma avatar
By Emma
at 2021-03-05T19:57
會在台灣生產嗎？
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By Madame
at 2021-03-09T06:50
謠傳在美國 威州
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By Delia
at 2021-03-11T07:27
只是備忘錄又不是開始做的合約
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By Franklin
at 2021-03-14T20:09
鴻海旗下的都先觀望
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By Thomas
at 2021-03-16T15:05
不是在三義大廠代工嗎XD
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By Oscar
at 2021-03-16T22:43
汽車跟手機可是差異很大的產業
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-03-19T20:36
Fisker能賣到那麼多嗎
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By Jessica
at 2021-03-24T05:02
車體剛性/撞測有這麼容易設計/通過？那納智捷這幾年
不就都在混？
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-03-28T02:27
哪有那麼簡單，以目前底盤和電池組一體設計的主流來
說，沒有一些硬底子沒辦法吧，更不用說自動化組裝又
要夠堅固又有成本產量考量。像特斯拉搞那麼久，在組
裝這方面還是被罵翻了
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By Jacob
at 2021-03-29T00:45
可以想見往後電動車組裝品質
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By Gary
at 2021-03-31T19:25
促進三義全自動產線
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By Xanthe
at 2021-04-02T03:48
幾個主要供應商提供零件組裝就能成車? 一台車沒有你
想的那麼簡單好嗎..
Doris avatar
By Doris
at 2021-04-04T18:08
鴻海的產能也不多吧不然蘋果的電動車不會找日產和現
代，找鴻海或斯泰爾就好了
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-04-09T13:09
https://youtu.be/qfg4ZG1dZW4
Doris avatar
By Doris
at 2021-04-14T09:50
Fisker 之前生產這台油電超跑把自己做到往生 XD
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By Barb Cronin
at 2021-04-16T16:52
但影片有一個小內幕 後來中國有車廠把這個系列買斷
小改裝後繼續銷售
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-04-18T12:54
不知道這是不是鴻海找到新 Fisker的淵源
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-04-20T10:21
遇到詐騙了
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By Faithe
at 2021-04-22T12:58
中國萬向集團收購當時破產的Fisker的資產
Enid avatar
By Enid
at 2021-04-23T08:22
但是Fisker創始人保有品牌
所以中國萬向將其改名Karma汽車
Andy avatar
By Andy
at 2021-04-27T08:05
後來可能又找到投資人，Fisker又復活了
推出Ocean
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By Carolina Franco
at 2021-04-27T19:48
原本油車就可以找供應商拼一台車啊，一些獨立小廠除
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-04-29T12:37
了車殼外就是東買西買組一台
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-05-03T20:54
你以為一顆馬達+4個輪子就能跑?
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By Kelly
at 2021-05-08T05:07
底盤有這麼好造的話TOYOTA不會被罵船幾十年
Donna avatar
By Donna
at 2021-05-13T02:12
買人家舊的系統來改吧，納智捷就買雷諾的舊貨啊
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-05-16T02:25
所謂代工組裝，是按照設計圖紙生產
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By Xanthe
at 2021-05-19T16:03
難處是在，做一萬件跟做一件一樣穩定
至於做出來的東西性能怎樣，是設計的問題
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By Puput
at 2021-05-23T22:35
設計底盤，跟組裝底盤，是兩回事
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By Eartha
at 2021-05-28T02:15
或是說，生產底盤
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By Steve
at 2021-05-29T08:20
做車另外一個難處應該是政治問題，法規難搞...

TESLA可能被中國趕出去，台灣應該接收

Agnes avatar
By Agnes
at 2021-02-28T04:04
推 yuinghoooo : 有在關注就知道中國製造的電動車品牌早就屌打，特 02/28 02:23 → yuinghoooo : 斯拉今年在大陸賣不好你都不知道？ 02/28 02:23 這位可能是看了太多中國大外宣的hype，e.g., 蔚來固態電池無敵超強1 ...

I-pace或530i M sport

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-02-27T15:15
開過BMW 3系 BENZ E class 下一台本來想換電動車 在BENZ EQC, Jaguar I-pace, Audi e-tron 看來看去 最喜歡I-Pace 但最近看了530i M sport BMW的操控真的讓人愛不釋手 這台內裝科技感也不錯 車子本身對我來說沒有什麼剛性需求 就是遊 ...

TESLA可能被中國趕出去，台灣應該接收

Andy avatar
By Andy
at 2021-02-27T13:42
最近關鍵時刻談到當初中國引進特斯拉就是為了建立供應鏈 由中國主導規格 也希望轉移特斯拉的技術 但是特斯拉不轉移技術，產品好又持續降價 所以中國引進特斯拉不但沒有要道技術，反而危害自己的電動車產業 所以接下來很可能把特斯拉趕走 那台灣就應該積極引進特斯拉 讓特斯拉來台灣生產，當成亞洲，甚至世界的大本營 - ...

北市電動車停車格採差別費率 柯文哲：要

Jacob avatar
By Jacob
at 2021-02-27T07:03
建議先從固定包月車位開始實行 將1/10固定包月車位加設充電樁 月費提高50% 比方$3000/M =andgt;$4500/M 如果都能租好租滿 不用一年設備費就可以回本 (大量裝設可以壓低牽線費) 讓停車場獲利更多 產生正向循環 更有意願隨著電車市場變大 將其他車位也加設充電樁 最終甚至50%固定包月 ...

電車與油車的對立.....??

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-02-27T01:34
先撇出電車各種問題 單純就「有充電樁的電車優先停車位」來討論 不要說電車跟油車 電車跟電車都會網內互打啦 有些電車車主看到別台電車充飽繼續停還會哭爸哭媽 所以「有充電樁的電車優先停車位」到底算「停車位」還是「加油站」的概念？ 看到前面有人推文問說「有人會把加油站當停車場停嗎？」 所以如果是充電站 ...