寬胎狼125拉轉OR進檔時 - 賽車

By Tristan Cohan
at 2012-09-25T00:00

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我的寬胎狼買了將近有兩年了,
這兩年幾乎有些問題一直困擾我,
1) 我的車在拉轉時左腳那邊會震得很厲害,
經常騎山路的時候騎到腳麻掉,有幾次腳麻到無法打檔,有方法可以改善嗎??
2)跟上面差不多大約騎到100以上的時候車子會變得很震
超容易腳麻的...有方式可以改善嗎??
3)進檔時1檔要勾到2檔,不是卡到N檔勾不上去二檔,需要換到一檔在勾上去才可以,
不然就事二檔騎一下突然跳空檔,換離合器可以改善嗎??
最近剛好覺得沒力,正想說要不要順便把離合器給換掉
我忘了機油是換5~50W 還是 10W~50W 的賽車專用
車子現在跑道1萬7千公里了。
不知哪位大大可以幫忙解決一下

Tags: 賽車

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By Carol
at 2012-09-25T18:13

野狼引擎本體沒有平衡軸,時速高麻震感比較大,
這是此車一直都存在的,
至於你說"左腳踏桿",會比較麻震?
正常來說,應該是整個車都會麻震才對,
沒有特別一個地方才有這種現象!!
我懷疑的是,你的腳踏桿下面四個螺絲鬆了,或掉了,
所以才會導致只有左腳那邊比較誇張!!
應該是說,檔車因為沒有其他的塑膠殼可以吸震,
再加上引擎為直立式的,
引擎內部的"活塞"為上下垂直運作,引擎也是直接鎖在骨架上面的,
一般速克達,引擎內部"活塞是水平前後運作",
引擎是經引擎弔架再鎖骨架固定的,
引擎並不是直接鎖骨架上的,就以上這幾點來說,
速克達雖然同樣也是沒有平衡軸設計,
但是速克達的震動的幅度會比檔車來的小很多,
這是設計上的不同,
說要改進,除非原廠引擎再重新設計過,(設置平橫軸)
或是骨架與引擎的位置角度重新設計!!(不要太過垂直,)
才有可能大幅減低麻震,
例如同樣都是直立式引擎,引擎直接鎖骨架的設計,
天生就應該非常麻震的設置,但也因為如此,
有些車廠,引擎內部就會有平衡軸的設計!
平衡軸的設置本身是為了降低引擎運作所傳來的麻震感,
例如:KTR150,愛將150,雲豹200,等皆有平衡軸的設計!!
許多人說改排氣管,會改善震動,
但我就是改管多年,野狼高速的麻震感依然存在!!
離合器線需要調整,經常上油,(自己可以調整)
再來就是你打擋的問題,有時是否會無法進檔,或是不順情形?
例如:已經腳踏桿已經進檔了,變速箱卻無進退檔作動?
這就是離合器稍微拿捏的眉角,
假如是上面所說的情況的話,
只要離合器像起步一樣放3/1,就能聽到變速箱傳來"鬥"聲響,
表示已經順利進檔,進檔跟退檔,都是一樣的道理,
你的車才兩年,離合器墊片,正常應該還很好才對,
我的車都快八年,累積七萬多公里,也都還沒有離合器打滑問題!!
車子沒力的問題比較廣,未必是離合器墊片的問題,
有可能例如:電量不足,電系問題,鏈條過鬆,空濾過髒,
排氣管阻塞等等,需要做檢查!!
換10W50番號機油是ok的!! (比較適合長途,或速度較高的)
不必換太貴,或太稀的機油,反而對引擎沒有太好的保護,
(常有人認為越貴的機油就越好,這個觀念是錯的哦~)
價位中等,不要過便宜,也不用換太貴的就好了!!
畢竟一般小CC數的擋車,不像重機一樣,轉速經常破萬轉,
也不必擔心離合器打滑的情形,
一般輕檔車倒是不必擔心這類的問題!!
只要你按時換機油,不惡操,不亂拉轉,
引擎就不易產生引擎異音問題,或是重度磨損現象!!

寬胎狼125拉轉OR進檔時 - 賽車

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