根據德國知名賽車雜誌Auto Motor Und Sport的報導,FIA準備針對McLaren以及
Red Bull Racing的前翼設計進行調查,因為它們被懷疑在高速時會產生形變,
進而提高在直線路段的極速,這或許可以解釋為什麼這兩個車隊能夠主宰著
上一場新加坡GP的比賽。
然而McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh否認並沒有跟FIA方面談過這個問題,
並且表示沒有任何跡象顯示,他們必須對賽車做出任何修正。在被Autosport問到
是否跟FIA談過這件事時,Whitmarsh說:「就我了解並沒有具體談到這個問題。
這並不代表事情沒有發生,但我想我可能會知道吧。規則要求翼得是剛性的,
但當然沒有哪種翼或空力表面是完全剛性的。類似的紛爭不時地在車隊之間出現,
有人認為其他車隊的翼過於彈性之類的,就這方面,我不會替McLaren設想特定的問題,
所以我不認為這是一件會傷害到我們的事。」
轉載來源:http://tw.sports.yahoo.com/article/aurl/d/a/121005/39/98k3.html
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Red Bull Racing的前翼設計進行調查,因為它們被懷疑在高速時會產生形變,
進而提高在直線路段的極速,這或許可以解釋為什麼這兩個車隊能夠主宰著
上一場新加坡GP的比賽。
然而McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh否認並沒有跟FIA方面談過這個問題,
並且表示沒有任何跡象顯示,他們必須對賽車做出任何修正。在被Autosport問到
是否跟FIA談過這件事時,Whitmarsh說:「就我了解並沒有具體談到這個問題。
這並不代表事情沒有發生,但我想我可能會知道吧。規則要求翼得是剛性的,
但當然沒有哪種翼或空力表面是完全剛性的。類似的紛爭不時地在車隊之間出現,
有人認為其他車隊的翼過於彈性之類的,就這方面,我不會替McLaren設想特定的問題,
所以我不認為這是一件會傷害到我們的事。」
轉載來源:http://tw.sports.yahoo.com/article/aurl/d/a/121005/39/98k3.html
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