我有一個疑問，普遍來說套裝避震器應該都是可以選擇彈簧磅數吧？
由於之前購買Tanabe ss沒注意，他配的彈簧就是標準的前八後六
But 在我無數次掙扎以及調整後,
我做出了以下的整理
前面可調段數＝４
第一段 ： 阻尼太弱→坑洞後彈跳嚴重，無法抑制震盪
第二段 ： 阻尼微弱→十公分以下坑洞，可安穩通過，但可感受彈簧之硬調作用
十公分以上坑洞，會有一到兩次彈跳，但阻尼勉強可抓住
第三段 ： 阻尼微強→彈簧有略嫌無法壓之詬，
五公分以下坑洞，亦可安穩通過
五公分以上坑洞，路感過於清晰，不是說很舒適但勉強接受
第四段 ： 阻尼太強→彈簧可以說毫無辦法壓縮
後面可調段數＝８
第一、二段 ： 阻尼明顯過弱，完全抓不住彈簧
第三段 ： 阻尼微弱，高低過高坑洞感覺明顯抓不住
第四段 ： 阻尼較為適中，但低速行駛時，彈簧明顯無法壓縮下去
第五、六段 ： 阻尼稍強，高低坑洞經過頗硬調表現
第七、八段 ： 阻尼特強，後座的屁股裂兩半。
我寫信去代理商，問她們有沒有前六後四的彈簧可供更換，
沒想到給我的答案，竟然是Tanabe 沒有生產後四的彈簧
我個人是傾向不怎麼相信，但是又不敢很保證，
所以變成說，我有另外一個想法，
就是把彈簧換其他品牌，不過這又讓我有另外一個疑惑，
有其他的彈簧可供選擇嗎？
好像沒看過有人套裝避震器更換其他品牌的彈簧＠＠
and 像是這種避震筒身，好像就沒辦法使用像H&R這種大盤的彈簧了？
－－
我可以小聲的說想要賣這組避震器嗎？
其實我還是對他很滿意，殺彎不軟腳，沒讓我難堪過，
而且坐過其他人的車子以後，我發現其實這組避震器表現不差，
（和BC、阿波羅、AZ、WILL比較後）
不過說實在，和原廠的舒適性真的有差，
而我覺得經過＂撇＂跟＂日用＂的衡量後，我會想要換回原廠避震器
03年後Lancer好像都可流用，我是06年lancer
使用期間沒多長，您可以尋找一下我的文章，裝好沒多久就有波文囉
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