最近換了Tanabe ss 這組避震
也可以說，這是我第一次坐上有換過避震器的車子。
高速公路上高低落差比較大的路段，會顛簸的酷似有人毆打著我的腰部XD
(這是比較誇張了)
老實說，跟原廠的比較起來，真的是舒適性全無，
可是那操駕性的增加，讓我相當滿意:)
剛開始車高若以輪胎與輪弘間的縫隙去算的話，
是前約一指、後約半指。
這個時候開起車來真的叫做享受，雖然會讓我有打電話去公路局開砲的衝動
（尤其是在後座）
剛剛趁著有個空閒，去調高了高度，
本來以為調高點會比較舒適，沒想到調高竟然是去壓搾了彈簧的高度
（越高，彈簧被壓榨越多、反而越低彈簧越不被壓榨 囧rz）
跟我先前的認知完全不一樣XD
可是，調高以後又開去繞了一下
（高度為前兩指半、後約兩指）
那操作性有降低，可是乘坐感有感覺好一點？
（因為今天沒有陪行者，我沒辦法坐後座去感受）
其實那乘坐的差別我個人真的覺得沒什麼差到，
我想我應該會回去降低一次= =
只是新的避震器開個一段時間，車高是不是又會降低一下？
如果是的話我想我應該是不用再去調整了，以免到時候又必須麻煩人家一次
其實我都只專注於開起來的感覺而已XDDDDDD
舒適性對我來說是個屁！只是以後爸媽上我的車要被狗幹了XDDDDD
難道這些感覺就叫做死硬？噗哈哈
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月夜沁照，這城市的夜晚開始，
究竟是城市不經意地將孤單的氣息遺留在陰暗街角，
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還是人們由眼神所放射而出？
每個人，在夜裡即化成孤寂。
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