德國政府要花2.5億歐元在氫能車,蓋加氫站 - 汽車

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By Charlie
at 2016-12-15T12:05

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之前看到有一些引擎技術的新聞

有些突破

若一般機車引擎進步到70-80km/公升

汽車引擎35km/公升 油電50km/公升

這些電動 氫能車還有市場嗎

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Tags: 汽車

All Comments

James avatar
By James
at 2016-12-16T08:37
就算一公升只有10公里還是沒市場啦 這跟市場無關 是
先進國家要不要為了環保做點事的問題
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By Dinah
at 2016-12-19T15:22
假設那些先進國家不用政策主導 那車商一定都還是汽油
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By Audriana
at 2016-12-23T01:46
車爽爽賺 這才叫市場
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By Hedda
at 2016-12-25T01:08
這和政策有關，你要賣汽油車要有政府許可別忘了
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By Frederic
at 2016-12-26T06:07
政府不給你許可你一公升能跑100公里也沒用
Audriana avatar
By Audriana
at 2016-12-28T22:30
而很明顯的主流國家政策就是打算逐步淘汰汽油車
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By Mason
at 2017-01-02T17:01
技術導向啊，人家已經上太空了還在那邊已知用火，日後一
個變化就被淘汰啦
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By Christine
at 2017-01-06T20:54
汽油都已經黃昏產業了 而且德國重點是co2零排放
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By Enid
at 2017-01-11T03:20
不是油耗的問題
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By Charlie
at 2017-01-14T10:34
如果電力來源是火力的話 零排放根本是假的
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By Dinah
at 2017-01-15T22:01
也要看黃昏多久啦XD 一百年也是黃昏阿 比較慢而已
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By Damian
at 2017-01-19T01:21
汽油車都要淘汰了 樓上機車何時換馬三
不要淘汰了還在騎車阿...
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By Hazel
at 2017-01-23T02:04
反觀嚴董百億
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By Ophelia
at 2017-01-24T00:47
剛好被恐功

未領牌上路超跑銷毀 千萬大牛成廢鐵

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By Rachel
at 2016-12-15T11:37
這車壓的乾淨俐落才是正解，法律上一點含扣的空間都沒有。 1.用「報廢車輛」名議進口並完稅，沒有做安審，想領牌也是很困難。 2.沒有臨時牌就直接掛其他車子的牌上路。 3.法律上是報廢車輛，也不去做安審，所以零件在法律上也是不合格的， 政府出面拍賣「零件」等於是宣告以後這樣做是合法的。 4.所以只能以廢五金 ...

德國政府要花2.5億歐元在氫能車,蓋加氫站

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By Skylar Davis
at 2016-12-15T10:44
以前覺得氫氣車沒搞頭 但現在看新聞 大家都要搞電動車 就覺得氫氣車有發展必要了 原因無它 是因為目前鋰電材料有限 為來如果電動車大量使用 電池價格勢必飆漲 目前電動車極大的成本都在電池上 未來電池價格波動 會很大的影響車價 對車商來說也是不利因素 反觀氫氣車 成本比較不會受到產量的影響 為來如果核融合能 ...

豐原客運的全部公車路線在台中火車站都停哪裡？

Frederic avatar
By Frederic
at 2016-12-15T10:31

詢問

Ivy avatar
By Ivy
at 2016-12-15T10:19
1.請問有推薦的行車記錄器嗎？最好是後 照鏡式的 2. wifi的行車記錄器好用嗎？ - ...

德國政府要花2.5億歐元在氫能車,蓋加氫站

Olive avatar
By Olive
at 2016-12-15T09:30
德國世界報的報導，為了2030年零碳排放目標，德國交通運輸部長Alexander Dobrindt 決定要投入2.5億歐元，86億台幣來研發氫動力車，以及增設加氫站。 這筆預算將從2019年之前就開始執行，一路持續到2026年。 現在德國上下都正努力朝著2030年市售新車零排放的環保願景邁進。 ...