根據我環過幾次島的經驗,其實只要抓幾個充電站就可以了
我假設都從台北出發,電量90%(3 S X都差不多)
正環島(台北往桃園),如果你玩得比較密,那第一個充電點在苗栗銅鑼科學園區(這個充電站多又大)
缺點是他在一高上,所以通常不會停這個
我通常直接下到嘉義水牛公園充第一次,除非你先繞了阿里山或日月潭之類不然一定夠
台南高雄屏東都好玩,會繞比較久,不過這三個點都不缺充電站
然後再繞去台東前強烈建議在屏東枋山充一次
因為往台東的路上很好玩,如果你要繞去墾丁的話可以回頭時再充(當然如果你要走牡丹的話還是去的時候充吧)
台東只有一個娜魯灣飯店超充(在外面可以直接充),路很小又離市區遠,但還是建議要充
如果你有住知本老爺酒店,那可以在那邊充到90%就可以輕鬆到花蓮再充了(知本老爺沒有特斯拉專用的,然後VOLVO的超爛,跟他們借門口的保時捷快充)
花蓮的超充在翰品酒店附近,這個規劃的比較好,不用停車費而且在市區裡
另外翰品酒店的早餐不錯,房價也合理,我去花蓮通常住這間(他們自己也有目的充電)
統整一下,正環島通常充四次
嘉義、屏東、台東、花蓮
逆環島的話我可能會把嘉義屏東換成高雄和苗栗
另外台南市美術館二館蓋的超級漂亮,特斯拉超充也爆幹多
然後整個就很空,整個就超級空,這麼空動線還能這麼爛真了不起
大概是醬子
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我假設都從台北出發,電量90%(3 S X都差不多)
正環島(台北往桃園),如果你玩得比較密,那第一個充電點在苗栗銅鑼科學園區(這個充電站多又大)
缺點是他在一高上,所以通常不會停這個
我通常直接下到嘉義水牛公園充第一次,除非你先繞了阿里山或日月潭之類不然一定夠
台南高雄屏東都好玩,會繞比較久,不過這三個點都不缺充電站
然後再繞去台東前強烈建議在屏東枋山充一次
因為往台東的路上很好玩,如果你要繞去墾丁的話可以回頭時再充(當然如果你要走牡丹的話還是去的時候充吧)
台東只有一個娜魯灣飯店超充(在外面可以直接充),路很小又離市區遠,但還是建議要充
如果你有住知本老爺酒店,那可以在那邊充到90%就可以輕鬆到花蓮再充了(知本老爺沒有特斯拉專用的,然後VOLVO的超爛,跟他們借門口的保時捷快充)
花蓮的超充在翰品酒店附近,這個規劃的比較好,不用停車費而且在市區裡
另外翰品酒店的早餐不錯,房價也合理,我去花蓮通常住這間(他們自己也有目的充電)
統整一下,正環島通常充四次
嘉義、屏東、台東、花蓮
逆環島的話我可能會把嘉義屏東換成高雄和苗栗
另外台南市美術館二館蓋的超級漂亮,特斯拉超充也爆幹多
然後整個就很空,整個就超級空,這麼空動線還能這麼爛真了不起
大概是醬子
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