在前兩年，RedBull透過挪威的Making View公司裝載360度攝影機在極限腳踏車運動，以
及輕航機上，甚至也在自家F1賽車上裝載過。
這次Mercedes AMG Petronas F1 Team讓網友們也可以實際體驗一級方程式賽車在賽道上
奔馳的感覺！
http:// ppt.cc/co8O
就筆者觀察Making View公司當年所拍攝的影片與這次Mercedes車隊所架設的最大不同在
於攝影機與攝影機之間的銜接點。兩者的架設原理是相同的，皆採用多部攝影機同時拍攝，
透過軟體接合的方式將影片製作成能夠隨使用者需求改變觀看角度的模式。
在過去Making View雖然確實達到360度全景錄影，但在攝影機與攝影機之間的接縫處會有
暗角出現的情況，這次Mercedes車隊透過六部的GoPro使用40fps拍攝，在軟體方面克服了
這樣的問題。
除了攝影機的技術面之外，這次的亮點還包括2014年一級方程式將引擎規則從原本的V8自
然進氣引擎更改為V6渦輪增壓引擎，去年底到今年首度在Jerez 公開測試前，許多車隊陸
續釋出自家賽車全力奔馳的引擎聲，網路上有支持、也有不看好的聲浪。
在這支影片中，網友也能一路跟著車手體驗全新Mercedes F1 V6 Turbo引擎所產生的聲浪。
對筆者來說，雖沒像過去V12、V10時代那樣高亢熱血，但依舊比想像中好上許多！
順帶一提對 Tifosi （泛指法拉利車迷）而言今年將會是相當值得期待的一年，就目前測
試成績來說 Ferrari引擎的表現比 Mercedes與 Renault引擎來的好上許多，只要Ferrari
車隊不要上演自家互鬥的戲碼，相信總冠軍極有可能回到紅軍手中。
此外，已經四連霸的Sebastian Vettel今年是否能再下一城？就目前的狀況來看，
Renault引擎雖然是三者中最不給力，不過賽季還未正式展開當然也還沒結束，所以一切
還未成定局！但根據筆者以前待在賽車隊的經驗來看，非常確定的是RedBull車隊工作人
員可能會一直無止盡的加班到有好成績為止。
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及輕航機上，甚至也在自家F1賽車上裝載過。
這次Mercedes AMG Petronas F1 Team讓網友們也可以實際體驗一級方程式賽車在賽道上
奔馳的感覺！
http:// ppt.cc/co8O
就筆者觀察Making View公司當年所拍攝的影片與這次Mercedes車隊所架設的最大不同在
於攝影機與攝影機之間的銜接點。兩者的架設原理是相同的，皆採用多部攝影機同時拍攝，
透過軟體接合的方式將影片製作成能夠隨使用者需求改變觀看角度的模式。
在過去Making View雖然確實達到360度全景錄影，但在攝影機與攝影機之間的接縫處會有
暗角出現的情況，這次Mercedes車隊透過六部的GoPro使用40fps拍攝，在軟體方面克服了
這樣的問題。
除了攝影機的技術面之外，這次的亮點還包括2014年一級方程式將引擎規則從原本的V8自
然進氣引擎更改為V6渦輪增壓引擎，去年底到今年首度在Jerez 公開測試前，許多車隊陸
續釋出自家賽車全力奔馳的引擎聲，網路上有支持、也有不看好的聲浪。
在這支影片中，網友也能一路跟著車手體驗全新Mercedes F1 V6 Turbo引擎所產生的聲浪。
對筆者來說，雖沒像過去V12、V10時代那樣高亢熱血，但依舊比想像中好上許多！
順帶一提對 Tifosi （泛指法拉利車迷）而言今年將會是相當值得期待的一年，就目前測
試成績來說 Ferrari引擎的表現比 Mercedes與 Renault引擎來的好上許多，只要Ferrari
車隊不要上演自家互鬥的戲碼，相信總冠軍極有可能回到紅軍手中。
此外，已經四連霸的Sebastian Vettel今年是否能再下一城？就目前的狀況來看，
Renault引擎雖然是三者中最不給力，不過賽季還未正式展開當然也還沒結束，所以一切
還未成定局！但根據筆者以前待在賽車隊的經驗來看，非常確定的是RedBull車隊工作人
員可能會一直無止盡的加班到有好成績為止。
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