擋車ktr怎麼騎? - 擋車

By Catherine
at 2010-09-03T00:00

Table of Contents

如題
請別用貼的我都爬過了!! 只是希望有個具體的答案
Q1 如何打檔?
Q2 檔次怎麼算?12345N?還是N12345N
Q3 騎到一半忘記打到幾檔怎辦?
Q4 5檔緊急煞車之後怎辦?
Q5 儀表內顯示所有的內容請列出來!?
Q6 什麼時候會很危險? 比如騎到一半熄火之類的!?
即時:g5888800 (((希望可交幾個可以聊天的車友!
已更新項目:
Q7 怎麼發動?
2 個已更新項目:
Q8 空檔警示燈是打到空檔讓你知道麻?
3 個已更新項目:
Q9 踩到空檔會怎樣??可以崔油麻
4 個已更新項目:
不管所有的進退擋都要壓離合器麻?

Tags: 擋車

All Comments

By Andy
at 2010-09-04T16:54

我是騎KTR 150 Fi 寬胎。算是車友吧，如果你還有問題，用知識+寄信給我。
Q1 如何打檔?
分解步驟
1.壓離合器
2.打檔
3.加一點油門同時慢慢放掉離合器
其實上面是起步時才會這樣悠閒的分解步驟，如果又快速起步，油門加大一點，離合器放快一些。
在加速進檔時，可沒那麼優閒，以我的打方式檔為例。我是快速的壓離合器同時快速放油門，而離合器壓的速度要比放油門快一些，這個時間很微妙；再來是大概等個0.1秒打檔，這個時間也很微妙；再來是補油門放離合器，補油門的速度要比放離合器快一些，這個時間是最微妙的，如果這個步驟沒有做好要，車子會噸或小爆衝。
我上面所說的是為了可以快速換檔不讓速度掉下來，如果沒有以上的技術，那就要小拉轉，提高速度，不要讓速度掉下來，如果是在市區這樣騎，很耗油，不要小看小拉轉，在市區累積下來的油耗可是很驚人的。(敘述比較複雜些，有問題再問)
Q2 檔次怎麼算?12345N?還是N12345N
這個問題我就直接用貼的，因為我之前就有回答過了，老問題。
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AA00422247/o/1510090300...
這個是國際檔。從圖可以知道國際檔的打檔方式。從空檔進入一檔要用踩的，一檔到二檔要用鉤的，二檔到三檔也是用鉤的，三檔到四檔和四檔到五檔也都是用鉤的。
而要入空檔時，以要踩到二檔，再半踩一下就會入空檔。
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AA00422247/o/1510090300...
從圖片可以知道，只要一直前踩就會回到空檔。一直後踩也會回到空檔。KTR是循環檔，也就是你所的〝N12345N〞。(如果還是不懂，在問答吧)
Q3 騎到一半忘記打到幾檔怎辦?
好吧，這種事我也常常發生(我是先學國際檔，所以不用記檔位)，這時要看時速表了和聽引擎聲。如果你騎到四檔，但你忘記了是不是還有檔位(五檔)可以打，可以看一下時速表，我記得四檔的時速範圍是在33~48km/hr(註一)，如果你的速度是在這個範圍，且引擎轉速聲音很高，表示還可以在打到下一個檔位(五檔)，如果引擎轉速聲音較低，你可以繼續加油門，等到快48km/hr或引擎轉速聲音高時，打下一個檔位。
其實每個檔位都有自己適合的時速範圍，以KTR為例(我回答過的資料加以整理)：
一檔的範圍大概是0~10km/hr。
二檔的範圍大概是10~25km/hr。
三檔的範圍大概是25~40km/hr。
四檔的範圍大概是40~48km/hr。
五檔的範圍大概是48(50)以上km/hr。
還要聽引擎聲負荷和轉速，還有車體的震動都是判斷的線索。
Q4 5檔緊急煞車之後怎辦?
這個問題可以扯很多東西。我就先從你的問題來解決。
我就把急煞分為煞到停止和沒有停止的狀況。再講這兩個狀況前，我先急剎必要的動作，要同時壓離合器和剎車，同時壓離合器是為了急剎之後的降檔作準備。
1.煞到停止的狀況
因為是循環檔，所以停止後快速踩到一檔起步。
2.沒有停止的狀況
這個狀況比較麻煩，因為新手還沒什麼速度感，所以會慌掉不知道要降幾檔，這時就看時速表(請參照上面的Q3時速)，在快速打到應有的檔位。
另外還有騎他的剎車形式，我就順帶補充(***)。
Q5 儀表內顯示所有的內容請列出來!?
這個問題簡單多了，我就貼我拍的照片。
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AA00422247/o/1510090300...

1.時速表上面最外圈km/hr，內圈是英哩/小時。
2.里程數上面的是總里程數(換黑油看的)，下面是所跑的里程數(加油看的)
3.電池的符號是電池的電壓，不夠會亮起來
4.下面左一是方向燈。左二是油燈(亮的時候要加油)。中間是空檔是。右二是大燈。右一是引擎狀態(亮的時候請送修)
Q6 什麼時候會很危險? 比如騎到一半熄火之類的!?
先解決你的比如。
騎到一半熄火可能是沒油，或是因檔位不對托重而熄火。熄火時不要緊張緊張你會忘記下一步要幹嘛(我也是有計次的熄火經驗)。
再來是危險狀況。
一、下山路或下坡踩空檔或是壓離合器，剎車系統會過度負荷，小心失靈。
二、下山時沒有用低檔位檔剎(請參照上面的Q4)
三、急過彎時沒有降檔減速，這樣容易衝到對向車道或是犁田。
四、想到再補充(太多了)
Q7 怎麼發動?
這應該是接續前一個問題的比如。一般是因為托重而熄火，怎麼發動?直就打到一檔(要壓離合器，不然會爆衝熄火)或空檔再發動。
Q8 空檔警示燈是打到空檔讓你知道麻?
沒錯，如果停下來，你不知道是空檔，放開離合器就熄火了。
Q9 踩到空檔會怎樣??可以崔油麻 ?
剛剛有說過，下坡或下山路嚴禁踩空當或壓離合器，踩空檔你就一直滑下坡，一直用剎車減速，到後面你的剎車會失靈，叫天，天不靈。一般路面踩空檔你頂多是用滑的，不會怎樣。
空檔崔油是減短你引擎壽命的原因，你認為可以崔油嗎?
我覺得你有些問題好像是白問的...
如果問題細節的部分不懂
請詳加敘述
不然有問跟沒問是一樣的
順帶一提，我所貼的都是我最近回答過的，所以你應該還沒爬過，你可以到我的知識，看最近回答的問題，看有沒你要的回答。
如果還是有問題再問吧
盡力回答
2010-09-03 22:14:56 補充：
不管所有的進退擋都要壓離合器麻?
沒錯。

By Faithe
at 2010-09-03T13:06

A1
左手為離合器右手是前煞車和油門左腳打擋右腳後煞車
打檔只有左手壓離合器左腳配合進檔右手稍加油門就可以前進摟
A2
檔位有分國際檔還有循環檔
國際檔為
1←→N←→2←→3←→4←→5
5檔不能進到1擋N檔只能退到4檔
循環檔為
N←→1←→2←→3←→4←→5←→N←→1←→。。。。一此類推
循環檔就是一直循環下去5檔再進檔就變N檔
A3
新手剛上路很多都不知道自己騎到幾檔
KTR幾乎都是循環檔
所以你就壓離合器一直踩到空檔摟
等你熟練了你騎到幾檔你都知道的
A4
通常要煞車我會建議壓著離合器雖然比較傷離合器片但比較安全
（人在緊張的時候很多都是油門摧到底的）
5檔急剎只要壓著離合器煞車不要太快都會沒事的(壓合器並退檔視情況而定退到幾檔)
A5
儀表板有:
時速
公里
總公里
左右方向燈
汽油警示燈
空檔警示燈
遠燈
A6
其實只要慢慢騎都會很安全的
騎到一半熄火只要壓離合器再打到空檔發動或者直接打到一檔
也可以繼續行駛(壓離合器=空檔)
對新手來說
上坡路段比較容易熄火
上坡熄火就跟開手排車一樣的意思
離合器慢慢放油門比平路稍微加高一些
爬坡時檔位不要太高
希望答案對你有幫助
我學檔車也學了快1天才會起步

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