新mazda3正式登場 - 價格

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-11-28T20:50

Table of Contents

※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 動力底盤方面好像還沒明說
: 可是不意外應該就是扭力樑加上麥花臣
: 可是有AWD版本很有可能還是獨立懸吊
: 扭力樑好處是能改善後座空間問題
: 而馬自達依照調校功力也應該有不錯的操控

形式不是重點，主要是看調教

上一代Camry還不是獨立懸吊，一樣船啊XD

反觀寶獅拖曳臂，贏過一票多連桿.

: 內裝同價位之首，質感可比豪華車水準
: 如果掉漆脫皮等小毛病不出現
: 光內裝就能提升不少銷售量吧
: 而動力方面應該就是2.0壓燃機械增壓輔助
: 190匹馬力

2.0增壓才190匹馬力，算有點保守了

不過已經滿足絕大部分使用者.

: 依照現行2.5 184hp 的數據
: 新馬三大很有希望0-100km/h 在6.5-7秒區間
: (依照經驗法則也有可能是8秒左右）
: 7秒真的已經滿快了
: C300也在6秒左右而已
: 不會像馬6雖然帥
: 可是10秒上下有種不上不下的感覺
: 如果頂規不漲價，ACC+AEB
: 最好再加個AWD那真的超猛

目前規格碾壓Auris和Focus

真的只剩價格了，

79.9、84.9、89.9三個等級的話

應該可以一統江湖.

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Tags: 價格

All Comments

Charlie avatar
By Charlie
at 2018-12-01T07:13
馬自達的價格不用太擔心啦，但不覺得新引擎會只有90
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-12-01T21:14
扭力樑果然變明星級產品
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-12-04T10:49
垃圾都可以變黃金 偉哉
Madame avatar
By Madame
at 2018-12-05T22:14
低階還是舊引擎啦,不會全面替換.
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-12-07T10:01
現在這代小改前就93.9了 這版旗艦應該會到95.9吧
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-12-08T03:45
價格一定比照現行上下調整一點吧，新focus戰力也不差
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-12-10T11:49
扭力樑放在馬自達身上屌打雙A臂
Liam avatar
By Liam
at 2018-12-12T16:09
價格開太高，auris銷量一定上來
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-12-12T23:08
馬自達口碑行銷再度強力運作 規模可比韓流
Olga avatar
By Olga
at 2018-12-14T05:38
後座不知道哪台比較大
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-12-15T07:12
沒啥好運作的吧 進來是艘船炮爛它不就好了
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-12-15T22:33
那ID可以不用理他
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-12-18T11:46
我絕對沒有講錯
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-12-19T22:53
其實車廠有他的考量吧.volvo也用扭力樑怎麼都沒人嘴?
volvo的扭力樑甚至連彈簧都沒有用壓版的
Mason avatar
By Mason
at 2018-12-24T14:44
那id真的可以不用理，還沒有媒體試乘就能先黑一波
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-12-28T19:10
如果是正L...扭力梁就是垃O,馬力不到200就是爛
反觀教主....
Callum avatar
By Callum
at 2019-01-02T08:46
Volvo不叫扭力樑
Selena avatar
By Selena
at 2019-01-03T00:30
#輾壓 #覺得不輸
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-01-05T13:39
車版馬川就是王道 高級扭力樑敢嘴
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-01-09T22:18
有些人開獨立懸吊也是加一堆拉桿
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-01-12T00:30
價格會比較高啦 反正下面還有G系列撐著 auris用g打就好
再來看明年台本c10要不要進了 跟藍天X打對台
Megan avatar
By Megan
at 2019-01-16T05:31
太小看M3了吧，這台跑紐柏林坐二望一欸。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-01-19T04:29
隨便~反正這裡馬板~操控一定好的~
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-01-20T09:53
我也覺得舊馬三用料比較好
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-22T21:58
新馬三看起來是外型還行，但整體成本還是 cost down
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-01-25T11:10
請買 扭力樑 拖曳臂 鳥車
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-01-28T04:27
本來以為會取名 Skyactiv-扭力樑
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-01T06:11
馬三碾壓同級車 Cp值最高 車主素質也高
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-02-04T20:00
開始帶風向了XD
Jake avatar
By Jake
at 2019-02-09T19:10
重新定義扭力樑
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-02-11T05:55
就跟韓流一樣，垃圾都被說成黃金
John avatar
By John
at 2019-02-15T08:08
扭力樑就扭力樑 還跟雙A臂比XDDD
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-02-16T23:47
當消費者追求電子化配備 車廠要穩定車價就會從降低機械設備
Emma avatar
By Emma
at 2019-02-17T20:07
成本下手
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-02-20T04:17
tnga後懸怎麼看就是一般多連桿...
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-02-20T08:55
都還沒開始賣就可以看出整體成本cost down PTT94屌
Puput avatar
By Puput
at 2019-02-22T16:50
TNGA後懸吊就用多連桿去模擬雙A臂啊~那結構跟Civic的差
不多
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-27T05:35
看調教,多連桿也會比扭力樑調的好,cost down就cost down
William avatar
By William
at 2019-03-01T21:55
就是 cost down，已經很明顯。下一代就直上 CX-5 了吧
性價比沒有這代馬三高
Tom avatar
By Tom
at 2019-03-04T21:37
但馬三賣這價，又給足一堆科技配備，要賺錢的話，這條路
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-07T11:36
也是必然的。
David avatar
By David
at 2019-03-12T11:35
而且那個駕駛偵測，覺得重要性沒有 LKA 高
Noah avatar
By Noah
at 2019-03-16T07:39
有車道維持+ 進階行人版 AEB 偵測，這才有用
Donna avatar
By Donna
at 2019-03-16T13:55
新馬三跟 CX-5 的用料越差越遠
Emma avatar
By Emma
at 2019-03-18T21:45
現在仔細看推文才發現，怎麼有Mazda飯要網內互打？XD
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-03-20T19:33
扭力樑高速行駛，開起來不像船，我才不信
James avatar
By James
at 2019-03-23T09:28
新馬三加那個膝部氣囊, 是因為 iihs 在膝部測試會受傷
但 CX-5 沒這問題，iihs 全部都滿級分的好車
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-03-27T02:56
內裝顏色不知道是否可選，紅色內裝好看。
Susan avatar
By Susan
at 2019-03-31T02:42
馬3裝上膝部氣囊真的很不錯
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-04-03T16:56
神A等級的懸吊你敢嘴！？話說寶獅的旗艦車種用前雙A後多連
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-04-05T20:28
桿，這是......？
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-04-07T17:31
再去找另外一家來救援啦！
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-04-11T11:06
auris七顆球，新馬三不上不行啊！不然又會被和粉嘴
記得頸椎防護的椅子不要偷呀！難看死了。
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-04-13T05:48
Auris屌打 謝謝Y
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-04-14T01:07
X應該會放在頂級版 售價可能破百 其餘的一樣G售價百萬以
內
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-04-17T06:00
百萬扭力樑馬三 => 不如選 CX-5
Candice avatar
By Candice
at 2019-04-19T19:17
volvo操控那麼爛 怎麼會有人想嘴
Emily avatar
By Emily
at 2019-04-24T02:44
真的改爛了 難怪我的業代跳巢了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-04-27T21:43
到底誰說規格碾壓Focus啊…他又還沒上市.....
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-05-01T00:42
可以不要這麼急著自慰嗎…出來再比較嘛～
Puput avatar
By Puput
at 2019-05-05T13:03
能贏MK4的只有妥善率，新馬三能贏狗夫再挑戰MK4
Emily avatar
By Emily
at 2019-05-06T04:40
真心覺得在台灣200匹上下綽綽有餘了～
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-05-07T06:07
船？
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-05-07T21:25
#覺得不輸
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-08T20:53
果然馬自達讓人重新定義扭力梁～豪車都是傻子
Jake avatar
By Jake
at 2019-05-12T07:56
怎會有人以為製造成本要等到賣了才知道？XDDD
Emily avatar
By Emily
at 2019-05-15T00:52
一堆噁心馬粉重新定義扭力梁，真是見鬼說鬼話
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-05-19T07:44
他的意思是說 都還沒開賣定價就說車廠cost down 搞不好馬
三定價百萬起跳也說不定 售價完全反應成本@@
Eden avatar
By Eden
at 2019-05-20T00:31
道明馬自J根本不用鳥他
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-05-22T20:28
#馬三頂呱呱
Cara avatar
By Cara
at 2019-05-27T10:11
馬版，天天重新定義
Christine avatar
By Christine
at 2019-05-27T20:18
好開心～～希望一個月至少賣1500台，讓神A跌破1000台以下
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-05-28T17:22
舊馬3後座大於Auris,小弟有坐過。
Steve avatar
By Steve
at 2019-05-29T21:25
還沒上市就知道妥善率誰贏喔
Mason avatar
By Mason
at 2019-06-01T04:54
若是同一台車 扭力樑怎麼會贏多連桿，cost down就是cost d
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-06-03T22:12
own
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-06-05T04:06
哪來同一台? 不同代叫同一台?好笑了

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