新mazda3正式登場 - 價格

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※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言:
: 動力底盤方面好像還沒明說
: 可是不意外應該就是扭力樑加上麥花臣
: 可是有AWD版本很有可能還是獨立懸吊
: 扭力樑好處是能改善後座空間問題
: 而馬自達依照調校功力也應該有不錯的操控

形式不是重點,主要是看調教

上一代Camry還不是獨立懸吊,一樣船啊XD

反觀寶獅拖曳臂,贏過一票多連桿.

: 內裝同價位之首,質感可比豪華車水準
: 如果掉漆脫皮等小毛病不出現
: 光內裝就能提升不少銷售量吧
: 而動力方面應該就是2.0壓燃機械增壓輔助
: 190匹馬力

2.0增壓才190匹馬力,算有點保守了

不過已經滿足絕大部分使用者.

: 依照現行2.5 184hp 的數據
: 新馬三大很有希望0-100km/h 在6.5-7秒區間
: (依照經驗法則也有可能是8秒左右)
: 7秒真的已經滿快了
: C300也在6秒左右而已
: 不會像馬6雖然帥
: 可是10秒上下有種不上不下的感覺
: 如果頂規不漲價,ACC+AEB
: 最好再加個AWD那真的超猛

目前規格碾壓Auris和Focus

真的只剩價格了,

79.9、84.9、89.9三個等級的話

應該可以一統江湖.

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All Comments

Charlie avatarCharlie2018-12-01
馬自達的價格不用太擔心啦,但不覺得新引擎會只有90
Sandy avatarSandy2018-12-01
扭力樑果然變明星級產品
Elvira avatarElvira2018-12-04
垃圾都可以變黃金 偉哉
Madame avatarMadame2018-12-05
低階還是舊引擎啦,不會全面替換.
Blanche avatarBlanche2018-12-07
現在這代小改前就93.9了 這版旗艦應該會到95.9吧
Faithe avatarFaithe2018-12-08
價格一定比照現行上下調整一點吧,新focus戰力也不差
Daph Bay avatarDaph Bay2018-12-10
扭力樑放在馬自達身上屌打雙A臂
Liam avatarLiam2018-12-12
價格開太高,auris銷量一定上來
Oliver avatarOliver2018-12-12
馬自達口碑行銷再度強力運作 規模可比韓流
Olga avatarOlga2018-12-14
後座不知道哪台比較大
Thomas avatarThomas2018-12-15
沒啥好運作的吧 進來是艘船炮爛它不就好了
Andrew avatarAndrew2018-12-15
那ID可以不用理他
Frederic avatarFrederic2018-12-18
我絕對沒有講錯
Oscar avatarOscar2018-12-19
其實車廠有他的考量吧.volvo也用扭力樑怎麼都沒人嘴?
volvo的扭力樑甚至連彈簧都沒有用壓版的
Mason avatarMason2018-12-24
那id真的可以不用理,還沒有媒體試乘就能先黑一波
Blanche avatarBlanche2018-12-28
如果是正L...扭力梁就是垃O,馬力不到200就是爛
反觀教主....
Callum avatarCallum2019-01-02
Volvo不叫扭力樑
Selena avatarSelena2019-01-03
#輾壓 #覺得不輸
Aaliyah avatarAaliyah2019-01-05
車版馬川就是王道 高級扭力樑敢嘴
Dinah avatarDinah2019-01-09
有些人開獨立懸吊也是加一堆拉桿
Andrew avatarAndrew2019-01-12
價格會比較高啦 反正下面還有G系列撐著 auris用g打就好
再來看明年台本c10要不要進了 跟藍天X打對台
Megan avatarMegan2019-01-16
太小看M3了吧,這台跑紐柏林坐二望一欸。
Ophelia avatarOphelia2019-01-19
隨便~反正這裡馬板~操控一定好的~
Ethan avatarEthan2019-01-20
我也覺得舊馬三用料比較好
Candice avatarCandice2019-01-22
新馬三看起來是外型還行,但整體成本還是 cost down
Joseph avatarJoseph2019-01-25
請買 扭力樑 拖曳臂 鳥車
Lydia avatarLydia2019-01-28
本來以為會取名 Skyactiv-扭力樑
Margaret avatarMargaret2019-02-01
馬三碾壓同級車 Cp值最高 車主素質也高
Charlotte avatarCharlotte2019-02-04
開始帶風向了XD
Jake avatarJake2019-02-09
重新定義扭力樑
Agatha avatarAgatha2019-02-11
就跟韓流一樣,垃圾都被說成黃金
John avatarJohn2019-02-15
扭力樑就扭力樑 還跟雙A臂比XDDD
Rosalind avatarRosalind2019-02-16
當消費者追求電子化配備 車廠要穩定車價就會從降低機械設備
Emma avatarEmma2019-02-17
成本下手
Blanche avatarBlanche2019-02-20
tnga後懸怎麼看就是一般多連桿...
Caitlin avatarCaitlin2019-02-20
都還沒開始賣就可以看出整體成本cost down PTT94屌
Puput avatarPuput2019-02-22
TNGA後懸吊就用多連桿去模擬雙A臂啊~那結構跟Civic的差
不多
Kristin avatarKristin2019-02-27
看調教,多連桿也會比扭力樑調的好,cost down就cost down
William avatarWilliam2019-03-01
就是 cost down,已經很明顯。下一代就直上 CX-5 了吧
性價比沒有這代馬三高
Tom avatarTom2019-03-04
但馬三賣這價,又給足一堆科技配備,要賺錢的話,這條路
Blanche avatarBlanche2019-03-07
也是必然的。
David avatarDavid2019-03-12
而且那個駕駛偵測,覺得重要性沒有 LKA 高
Noah avatarNoah2019-03-16
有車道維持+ 進階行人版 AEB 偵測,這才有用
Donna avatarDonna2019-03-16
新馬三跟 CX-5 的用料越差越遠
Emma avatarEmma2019-03-18
現在仔細看推文才發現,怎麼有Mazda飯要網內互打?XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-20
扭力樑高速行駛,開起來不像船,我才不信
James avatarJames2019-03-23
新馬三加那個膝部氣囊, 是因為 iihs 在膝部測試會受傷
但 CX-5 沒這問題,iihs 全部都滿級分的好車
Thomas avatarThomas2019-03-27
內裝顏色不知道是否可選,紅色內裝好看。
Susan avatarSusan2019-03-31
馬3裝上膝部氣囊真的很不錯
Tracy avatarTracy2019-04-03
神A等級的懸吊你敢嘴!?話說寶獅的旗艦車種用前雙A後多連
Caitlin avatarCaitlin2019-04-05
桿,這是......?
Lauren avatarLauren2019-04-07
再去找另外一家來救援啦!
Agnes avatarAgnes2019-04-11
auris七顆球,新馬三不上不行啊!不然又會被和粉嘴
記得頸椎防護的椅子不要偷呀!難看死了。
Bethany avatarBethany2019-04-13
Auris屌打 謝謝Y
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-14
X應該會放在頂級版 售價可能破百 其餘的一樣G售價百萬以
Hazel avatarHazel2019-04-17
百萬扭力樑馬三 => 不如選 CX-5
Candice avatarCandice2019-04-19
volvo操控那麼爛 怎麼會有人想嘴
Emily avatarEmily2019-04-24
真的改爛了 難怪我的業代跳巢了
Dorothy avatarDorothy2019-04-27
到底誰說規格碾壓Focus啊…他又還沒上市.....
Hardy avatarHardy2019-05-01
可以不要這麼急著自慰嗎…出來再比較嘛~
Puput avatarPuput2019-05-05
能贏MK4的只有妥善率,新馬三能贏狗夫再挑戰MK4
Emily avatarEmily2019-05-06
真心覺得在台灣200匹上下綽綽有餘了~
Odelette avatarOdelette2019-05-07
船?
Lydia avatarLydia2019-05-07
#覺得不輸
Olivia avatarOlivia2019-05-08
果然馬自達讓人重新定義扭力梁~豪車都是傻子
Jake avatarJake2019-05-12
怎會有人以為製造成本要等到賣了才知道?XDDD
Emily avatarEmily2019-05-15
一堆噁心馬粉重新定義扭力梁,真是見鬼說鬼話
Zenobia avatarZenobia2019-05-19
他的意思是說 都還沒開賣定價就說車廠cost down 搞不好馬
三定價百萬起跳也說不定 售價完全反應成本@@
Eden avatarEden2019-05-20
道明馬自J根本不用鳥他
Wallis avatarWallis2019-05-22
#馬三頂呱呱
Cara avatarCara2019-05-27
馬版,天天重新定義
Christine avatarChristine2019-05-27
好開心~~希望一個月至少賣1500台,讓神A跌破1000台以下
Wallis avatarWallis2019-05-28
舊馬3後座大於Auris,小弟有坐過。
Steve avatarSteve2019-05-29
還沒上市就知道妥善率誰贏喔
Mason avatarMason2019-06-01
若是同一台車 扭力樑怎麼會贏多連桿,cost down就是cost d
Hedwig avatarHedwig2019-06-03
own
Eartha avatarEartha2019-06-05
哪來同一台? 不同代叫同一台?好笑了