http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/7506.html
又有新規則了,這回大夥的腦筋動到了輪胎(!)身上。@@
由於今年開始將採用一桶油到底不開放賽事中加油的新制,
為了讓比賽更有可看性(官方說法?),所以F1的競技規章小組
(Sporting Working Group, SWG)又想出了新招。
(稍早之前積分制連改兩次就是這個小組的傑作......囧)
他們的新提案中將規定排位賽成績前十名的車手將必須在
正賽起跑時使用和他們在排位賽時最後做出時間所用的輪胎。(!!)
-也就是說,排位前十的車手禮拜六晚上也省得挑選輪胎的麻煩了,
因為排位賽時就得先設想好隔天起跑時要用軟胎還是硬一點的胎......囧>
(而且在一桶油到底的新制交互作用之下,車隊和車手將面臨有一好就沒兩好的抉擇。
若想起跑時有好的開始可以拉出差距的話就得忍受跑沒幾圈就掛掉的軟胎,
反之若想撐久一點再進站趁機尋找突圍機會的話就可以用硬胎。@@)(以上是舉例)
------------------------------------------------------------------------------
不過目前還沒提及如果遇到排位賽和正賽之間出現天氣變化時該怎麼辦XD
-最有可能的解套方法就是若遇天氣變化就開放在起跑前換胎。@@
目前提案尚待F1 Commission和FIA WMSC批准定案。( ̄﹁ ̄||)
------------------------------------------------------------------------------
( ̄□ ̄|||)
--
「我不過才33歲,我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。
不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南!」 -Oliver Kahn
--
又有新規則了,這回大夥的腦筋動到了輪胎(!)身上。@@
由於今年開始將採用一桶油到底不開放賽事中加油的新制,
為了讓比賽更有可看性(官方說法?),所以F1的競技規章小組
(Sporting Working Group, SWG)又想出了新招。
(稍早之前積分制連改兩次就是這個小組的傑作......囧)
他們的新提案中將規定排位賽成績前十名的車手將必須在
正賽起跑時使用和他們在排位賽時最後做出時間所用的輪胎。(!!)
-也就是說,排位前十的車手禮拜六晚上也省得挑選輪胎的麻煩了,
因為排位賽時就得先設想好隔天起跑時要用軟胎還是硬一點的胎......囧>
(而且在一桶油到底的新制交互作用之下,車隊和車手將面臨有一好就沒兩好的抉擇。
若想起跑時有好的開始可以拉出差距的話就得忍受跑沒幾圈就掛掉的軟胎,
反之若想撐久一點再進站趁機尋找突圍機會的話就可以用硬胎。@@)(以上是舉例)
------------------------------------------------------------------------------
不過目前還沒提及如果遇到排位賽和正賽之間出現天氣變化時該怎麼辦XD
-最有可能的解套方法就是若遇天氣變化就開放在起跑前換胎。@@
目前提案尚待F1 Commission和FIA WMSC批准定案。( ̄﹁ ̄||)
------------------------------------------------------------------------------
( ̄□ ̄|||)
--
「我不過才33歲,我想還不是可以動筆寫回憶錄的年紀。
不過我會考慮動筆寫慕尼黑的夜生活指南!」 -Oliver Kahn
--
All Comments