新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死 - 汽車

其實根本沒有什麼恍不恍神的

銀車就單純兩光駕駛

黑車就單純白爛駕駛

銀車的想法如下:

反正我嚕到左向車道被我占滿，大家自然就會停下來等我

我管你主線支線，我們在地人都這樣開的啦

這樣開就是法律，懂嗎?


黑車想法:

老子零百加速不到五秒

你想關我門耍小白我就偏不讓，老子主線是你要讓我

媽的會不會開車阿


所以結果就是如下:

銀車車頭佔據外車道以後就只專心看右邊，以為來車都會讓他

想說慢慢嚕過去關門大家都會停下來等他

(所以銀車說自己沒注意來車)

黑車看到他嚕出來想說靠著大扭力大馬力鑽過去

結果銀車看右方沒車急踩油門要轉過去(完全沒看左方來車)

就直接撞上去黑車的尾巴


兩方行車觀念都非常有問題

黑車行駛方式非常白爛，反正老子有路權就是硬要衝

不管安全與否就是要擠過去

可是銀車是完全沒有概念

銀車的想法跟違建的狀況很像，我停了10年了都沒被拆就代表合法


我家前面是雙向各四線道的大型主幹道，社區出來非尖峰時間沒紅綠燈

這麼大條的路大家通常都開很快，至少60up，問題很多老人機車大概只會在邊邊騎30上下

基本上就算前段有紅綠燈，在非清晨或半夜我要左轉幾乎沒有空檔

光是機車和汽車的速差就讓我一口氣橫越四線道的可能性非常低

當然你等個兩分鐘以上還是有抓到的機會

所以我通常都是右轉慢車道以後抓汽機車速差空檔慢慢切到快車道

到了下一個有左轉紅綠燈的路口迴轉

安全、輕鬆、說不定還省時


台灣人就是這樣，很多時候認為習慣就是正確的，還沒發生代表不會發生

我最常舉例的就是小孩站機車踏板

沒抓不代表不違法，沒出事不代表永遠不會出事

問題是出事了站在機車踏板被你當氣囊的小孩承受得住?

別扯方不方便的事情，方便不能當藉口

※ 引述《kuosos520 (kkk)》之銘言：
: ※ 引述《iooiekme (心靈頻率的穩定)》之銘言：
: : 我很想請問一下
: : 支持銀車開法沒錯的人，
: : 如果在你們的生活當中，
: : 常常在直線幹道上遇到像銀車
: : 直接督出來的這樣的開法...
: : 你幾乎都是要完全停下來才能免於車禍
: : 你們不會覺得很幹嗎......
: : 不用多啦，一天5次
: : 你可能就會改觀了！
: 去補了一下最新的影片
: 銀車沒有直接督出來
: 他是慢慢督看車況
: 黑特出現時，阿銀已經佔據了外線道
: 黑特本身也是外線道
: 所以今天黑特根本沒有路權
: 他是超速左切玩命鑽
: 大家都算黑特有沒有在阿銀視角裡
: 但完全忽略一件事
: 打從一開始，黑特跟阿銀一樣是外線道
: 而阿銀已經取得外線道的路權，車身早就過半
: 如果有想要閃黑車，事實上是要往前開
: 黑特從外線切到內線到事故發生時
: 頂多一秒反應時間
: 大家講的3-4秒，其實是從黑特外線道時期
: 沒有人能預料牠加速切內線道

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