新版森林人一周心得 - 開車

最近車子有點狀況 目前寄宿在原廠一周

車廠有特別提供新森人來讓我代步

小弟目前是開手排WRX 所以心得會拿她來做參考

===========
動力部分
===========

D檔 I-Mode 同樣油門深度 WRX 140up 森人 90up(還要拉很久)

I-Mode 急加速超車可能有點困難

I-Mode 起步扭力夠 不會重拖 上坡我爬台中向上路是沒什麼問題 輕鬆上下

S-Mode 高速中急加速情況會好很多 輕鬆破百 但引擎聲車內會大聲許多

且發動後會預設I-Mode 久了我就懶得再按了

切換M檔 轉速表會拉高轉 有增加心靈馬力 而且會有檔煞感覺

結論:

超車、熱血 S-Mode

平面、好爸爸、好媽媽 I-Mode

===========
操控
===========

重心比較高 避震器又長 高速過彎時 煞車可能要採到彎心

相比 WRX 彎心前就可以放開 準備加速了

WRX 的彎速會比 森人高(廢話)

拜 AWD 所賜 比一般休旅車穩定性高

比較沒有他牌會有重心高 軟腳甩出去的感覺

===========
視野 空間 部分
===========

一如往常 Subaru 的視野開闊 玻璃大片 清晰

空間很大 後車箱也很大 可以直接從後座把後車箱的嬰兒手推車拿出來

===========
EyeSight
===========

EyeSight 真的很強 有興趣一定要去試試 煞車平順 比我老婆開得好

塞車時用兩格距離就夠用

但高速大轉彎時 會因為偵測不到前車就加速 過彎後突然看到前車又緊急減速

且高速時前方突然出現完全靜止車輛會偵測不到

在單線街道中反應會太靈敏 旁邊機車太多會讓它幾乎無法移動(約10~15km 太慢)

且對向如果有機車突然轉彎 台灣人會鬆油門+輕踩剎車的情況

它會大力道緊急剎車 可能會有後方追撞

結論:

封閉式快速道路可用 但還是要注意車輛狀況

===========
其他 優點
===========

1. 前座雙電動椅(WRX 只有駕駛有)

2. 制動夠用 (WRX 要加裝剎車頂桿才會好一點 但會凸顯WRX不夠用)

3. 方向盤不重手 轉彎沒有WRX會有很大的慣性

4. 起步不拖 WRX會有種重拖的感覺 要補油抵銷掉

5. 加速平順

6. 照後鏡非常大 而且有穿透片(WRX有偷) 很有安心感

7. 盲點偵測燈很大清楚

8. AEB 反應很好 比我踩快 0.3s 左右

9. 倒車時有後方影像、標配 SRVD 警示、右照後鏡向前看影像

(如果有保險桿影像就更好了)

10. 倒車時 右方照後鏡會自動向下轉

11. 握方向盤時開車很輕鬆 手軸都有靠點(WRX 完全沒有)

12. 喇叭很好按(?

13. 後座地板隆起不高 約10cm

14. 森人車側削平 目測距離很輕鬆 (WRX 誇張暴龜都要用感覺)

===========
接下來是缺點了
===========

1. 沒有Carplay 車機(比WRX糟糕)

2. 車機上 靠近駕駛的旋鈕式seek 不是 volumn

進地下室聽廣播會需要按靜音 (方向盤上沒有靜音鍵 WRX有)

3. 發車後過不久會有個 咚 聲音 會暴音 不舒服 (可能是GPS 定位)

4. 電動窗兩段式主控只有前座有 後座都沒有 (WRX四座都兩段)

5. 避震器可能太長 過爛路會晃(越野設定?) 但馬上就回復了

7. 排檔桿邏輯(我在D檔熄火後排到P檔 這時車會變成紅火狀態

這時你還踩著煞車 按下引擎起停紐想熄火 就會發動車子了 需要改變一下習慣

8. 方向燈被雙黃燈蓋過(WRX方向燈優先權較高)

9. 五門上開尾門 社區停車不能停太靠牆 娃娃車要拿出來很不方便(?

10. 遮陽板上沒有帶子可以夾行照

11. 沒有電子式後視鏡 (WRX有)

12. 停車熄火 冷氣送風很煩(可能稍微省油一點點、可惜我不在都會區無感)

而且發動後會衝一下 不太舒服

13. 車友太多? 台中路上一堆

===========
結論
===========

這台車男女都可以很輕鬆開 空間也夠 動力足 跟車系統厲害

如果家庭只能一台 生兩個又注重安全 家庭代步車是不錯的選擇

這麼棒的車子我會不會買 當然不會

我只會再貼100直上 STI 謝謝

--
走召石更白勺口拉

--