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大概是太久沒去日本了,上週去了一趟四國8日遊,
發現日本計程車也正在改朝換代中。
過往最常見的日本計程車型基本上還是存在,而且不少
但是新面孔則是更顯眼的Prius,雖然多半是Prius 3代車款,
但是似乎正在逐漸取代傳統的車款
另外還有在路上見到Prius Alpha計程車,眼拙如我差點把它當成Wish。
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題外話,日本四國如果對自己小心駕駛的技術有信心的話,其實很適合自駕游。
因為有些地方比較鄉下,所有的公共交通幾乎都是以半小時到二小時的間距為單位
而且往往天還沒黑,這些地方的交通就只剩下計程車了。
這個現象在不少景點位於偏僻山區小鎮(例如說大步危以及祖谷溫泉)
或是遠離市區的地方(例如高知四周面朝太平洋的景點) 都很常見到
所以如果再去一次四國,我應該會選擇自駕,這次的交通費大概已經夠我租車跑8天了。
不過要注意的是山區路段(例如祖谷溫泉區)道路狹窄,很多時候需要靠邊讓路會車,
對不熟悉日本道路駕駛的人來說應該會有點不安
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大概是太久沒去日本了,上週去了一趟四國8日遊,
發現日本計程車也正在改朝換代中。
過往最常見的日本計程車型基本上還是存在,而且不少
但是新面孔則是更顯眼的Prius,雖然多半是Prius 3代車款,
但是似乎正在逐漸取代傳統的車款
另外還有在路上見到Prius Alpha計程車,眼拙如我差點把它當成Wish。
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題外話,日本四國如果對自己小心駕駛的技術有信心的話,其實很適合自駕游。
因為有些地方比較鄉下,所有的公共交通幾乎都是以半小時到二小時的間距為單位
而且往往天還沒黑,這些地方的交通就只剩下計程車了。
這個現象在不少景點位於偏僻山區小鎮(例如說大步危以及祖谷溫泉)
或是遠離市區的地方(例如高知四周面朝太平洋的景點) 都很常見到
所以如果再去一次四國,我應該會選擇自駕,這次的交通費大概已經夠我租車跑8天了。
不過要注意的是山區路段(例如祖谷溫泉區)道路狹窄,很多時候需要靠邊讓路會車,
對不熟悉日本道路駕駛的人來說應該會有點不安
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