是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格？ - 特斯拉

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By Frederic
at 2021-12-13T16:45

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標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準
修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布
經濟部標檢局新聞稿：https://bit.ly/3DOMl5Y

好啦，以後就算強制列檢，TPC 也可以繼續用了
打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通，政策遊說也是企業的責任啊……

現在民間電動車協會協助通過了
但我想特斯拉在台灣還是不會走回頭路啦
如果還是不給老車主改 CCS2 的選擇，超充使用效率就是注定會需要遷就 TPC
允諾說會在台灣蓋 TPC 蓋到不能蓋的特斯拉，辛苦囉

可惜了


※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言：
: ※ 引述《etonline (傳說中的ET)》之銘言：
: : 這部分，座談會中特斯拉有出來說他們的確會在台灣法規允許下，
: : 提供給韓國用的 CCS 1 to TPC 轉接頭
: : 至於台灣法規允不允許呢？座談會中標檢局有提到轉接頭他們並沒有刻意禁止
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 國際標準 IEC 61851-1 有規範充電車充電接頭轉接器的部分，有符合標準就可以
: 昨天在標檢局進行了第二場會議 (感謝邱臣遠立委協助)
: https://i.imgur.com/D3im3bF.png
: 與會者明確指出，今年三月的會議上，標檢局就是禁止轉接頭，和VSCC一樣態度
: https://i.imgur.com/iFVfAVi.png
: 昨天的會議紀錄如下，將成立兩個工作小組，順利的話可以確保TPC老車主權益！
: https://i.imgur.com/bDr3qvi.png
: 最後要感謝TEVA幾位前輩的付出，幾位都是2019年大降價前的老車主，
: 說真的根本不缺這些錢和時間，純粹是看不下去這些不公不義的事情
: https://i.imgur.com/UMYbSlj.png

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All Comments

Tracy avatar
By Tracy
at 2021-12-15T11:47
這對市場有什麼重大影響嗎? 賣充電樁、充電頭的?
Ina avatar
By Ina
at 2021-12-14T18:18
別買特斯拉就沒這問題
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By Heather
at 2021-12-16T13:20
沒啥重大影響吧，第三方可以努力賣轉接頭反正就是維持現狀，除非特斯拉真的走回去賣TPC車
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-12-14T18:18
電動車 沒辦法賺機油 就是改賺充電樁、轉接器之類的
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-16T13:20
電動車還是有輪胎、剎車等等跟動力無關的耗材啦
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-12-14T18:18
輪胎不算 因為油車也有 電動車還有旅充
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-16T13:20
這篇文是想說幫這主題補個後續，我個人還是覺得
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-14T18:18
不負責的就是特斯拉自己，也沒在跟新舊車主溝通的
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-12-16T13:20
旅充基本上一萬多元跟車同壽
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-12-14T18:18
電動車就是應該只賺車價 不賺服務
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-12-16T13:20
雖然搞不懂在幹嘛，但昨天雙北大停電嚇到了
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-12-14T18:18
停電還能繼續看電視上網
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By Ophelia
at 2021-12-16T13:20
反而是加油站因為停電不能加油
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-14T18:18
笑死 加油設備是要多少電力 特粉不是都很懂電嗎
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-16T13:20
特斯拉不是還要開發什麼訂閱制功能要一直付錢的？
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-12-14T18:18
https://i.imgur.com/asUr79F.jpg
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-16T13:20
光是不能結帳就不能加油了 難道你期待停電免費送油
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-14T18:18
早就講過當初某些人都推給政府嘴臉有夠噁心
John avatar
By John
at 2021-12-16T13:20
有裝太陽能的可以啊 油車能在家裝煉油廠嗎
James avatar
By James
at 2021-12-14T18:18
不用煉油廠阿 一只油桶就好 便宜實用
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By Michael
at 2021-12-16T13:20
電動車以後過保 可能還可以賺大電池喔 別忘了台灣特斯拉大電池；馬達壞掉案例不難找 01都有保固內掛掉 免費換新，保固後沒人敢保證
Selena avatar
By Selena
at 2021-12-14T18:18
大電池都保固到16萬公里 台灣平均使用12萬而已
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-16T13:20
特斯拉以後充電站 還可以收租金有現金流這也是賺法
Isla avatar
By Isla
at 2021-12-14T18:18
穩定的現金流 不容易 看看蘋果商城APP
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By Megan
at 2021-12-16T13:20
過保才換的案例很少或是根本沒有
Freda avatar
By Freda
at 2021-12-14T18:18
過保要換不如換車了
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By Tracy
at 2021-12-16T13:20
那是過保前車就報廢了嗎？
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-12-14T18:18
邏輯超有趣的，都是在保固期內壞的？？
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-12-16T13:20
就是少數有瑕疵的過保前就會換成沒瑕疵的
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-14T18:18
罪魁禍首是充電聯盟啊 就是想賺充電相關業務現在知道了特斯拉不會換回去TPC了就給過了
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-16T13:20
真棒，可以用一輩子
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-14T18:18
https://i.imgur.com/aYoL3V0.jpg
Lily avatar
By Lily
at 2021-12-16T13:20
不能結帳是要用發電機免費送油吃到飽嗎
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-12-14T18:18
每次有特斯拉的文 油車業務就一直跑進來XDDD
Puput avatar
By Puput
at 2021-12-16T13:20
有發電機就有電了…有電怎麼還會不能結帳？
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-14T18:18
你發電機發出來的不是電，我特斯拉電池裡的才是電
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-16T13:20
你去問加油站啊 理論誰都會 事實就是這樣沒有用
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-12-14T18:18
特斯拉當然有溝通啊 還找到AIT還幫忙溝通最後敲定雙方都接受改用CCS2而不堅持CCS1才換
Una avatar
By Una
at 2021-12-16T13:20
啊台灣哪一個充電站，有在停電後讓你繼續充的？
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-14T18:18
TPC現在還是再增加啊 何來放生
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-12-16T13:20
之前慢充TPCx4被改成兩隻Type 2後也因為使用率調整回TPCx3 Type2x1
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-14T18:18
?? 那之前TPC改掉變成CCS2的要不要也算一下
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-16T13:20
之前是每三隻V3的TPC換一隻CCS2但現在蓋出來新的站點依然是照這樣的比例
Olga avatar
By Olga
at 2021-12-14T18:18
等於是蓋一個新站就抵掉兩個被改掉的舊站
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-12-16T13:20
有什麼好倒楣 我都還是充得到電
Regina avatar
By Regina
at 2021-12-14T18:18
韓國也只是出一個超充轉接頭而已 以後也有機會進台
Adele avatar
By Adele
at 2021-12-16T13:20
態度問題，各自解讀
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-12-14T18:18
邏輯鬼才，電車多一個儲癑設備
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-12-16T13:20
*儲能
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-14T18:18
太陽能+電車才是自給自足啊 油車只是享用過去百年建立出來的體系
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-12-16T13:20
哇賽 不是車主們抗議政府才承認的嗎？
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-12-14T18:18
平價品牌會少很多選擇
Susan avatar
By Susan
at 2021-12-16T13:20
TPC的設計比較輕巧方便使用 CCS2很爛又大又重
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-12-14T18:18
TPC才是最好用的規格 其他都是政商關係搞出來的
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-16T13:20
實際有用過TPC才知道簡單好用
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-14T18:18
特斯拉說政府不願溝通 這句話的證據在哪？
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-12-16T13:20
大概在AIT爸爸也束手無策文裡面
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-14T18:18
特斯拉根本舉雙手贊成統一規格好嗎 AIT聲明也是特斯拉希望統一規格 是一些激進特粉被害妄想爆發 抹黑官商勾結 綁架特斯拉威脅政府證明他們抹黑官商勾結的幻想是對的 那個政府對這種指控敢繼續做對的事
Liam avatar
By Liam
at 2021-12-16T13:20
？龜縮配合後 特粉反要特斯拉維持台灣單一TPC 事實
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-12-14T18:18
根本做夢 特斯拉放棄TPC就是根本證明 證明特斯拉就是希望統一 TPC沒統一希望 所以挑容易的CCS2 不然幹嘛不改回TPC？始作俑者就是抹黑官商勾結的XX 沒證據叫這種話就是在製造地獄
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-12-16T13:20
如果沒有這個充電聯盟 現在依然是會賣TPC
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-12-14T18:18
特斯拉也不會花好幾億去改規格
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-12-16T13:20
請問你說的這個AIT聲明在哪裡？
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-12-14T18:18
你才是苦無證據在幻想
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-12-16T13:20
你自己之前貼的新聞 你還要戰嗎？
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-12-14T18:18
你們也是買特斯拉的 特斯拉本來就不好明說放棄TPC結果你們偏要這麼激進 搞出地獄就是事實 好好的台灣藍圖 你抹黑人家官商勾結在迫害電車環境？你好意思？
Erin avatar
By Erin
at 2021-12-16T13:20
一統規格 大家不用考慮不同充電樁 不用帶轉接 這種
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-12-14T18:18
台灣有機會統一規格 特斯拉希望統一規格 特粉毀了這
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-12-16T13:20
一切 就是事實
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-14T18:18
停電也可以結帳啊XD用現金不就好了，要開發票或收
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-12-16T13:20
據也可以手寫。
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-12-14T18:18
iwei大說了好多方向，不過我先說我是贊成改攻公規的喔，不爽特斯拉自己想改還對舊車主不聞不問的態
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-16T13:20
度。對新車主也是沒多好，還好他們以後是主流
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-12-14T18:18
副教你要跟我戰 麻煩先拿出官商勾結證據 證明你的
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-16T13:20
抹黑是真的不是抹黑 不然你的所有邏輯只是被我打臉你的處境更尷尬而已 TPC就是被放生了 台灣TPC再也
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-14T18:18
發文也是要那些說政府迫害特斯拉的人認清事實，就是
Enid avatar
By Enid
at 2021-12-16T13:20
特斯拉自己也想改。感謝i大補充
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-12-14T18:18
本來問題就在台特啊
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-16T13:20
當初硬上TPC就有跟政府溝通過嗎
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-14T18:18
沒有活血注入 你在怎麼努力掩蓋也遮不住
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-12-16T13:20
喔真的欸，要是當初全部都CCS2配J1772轉接
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-12-14T18:18
當初又沒有規定要送驗標準才能賣CCS2是快充規格 J1772是慢充 本來就不可能轉接
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-12-16T13:20
雲車主不懂充電規格 不要一直誤導他人
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-14T18:18
嫌人家官商勾結，那你台特現在幹嘛又改CCS2自打嘴巴台灣政府又沒逼你改
Andy avatar
By Andy
at 2021-12-16T13:20
就被逼的啊 而且已經投資太多下去改如果沒有充電聯盟 根本什麼事都不會發生就繼續賣舊有規格就好了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-12-14T18:18
買不起特斯拉看不懂 有懶人包嗎
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-16T13:20
特斯拉說政府不溝通，所以原本TPC充電規格改CCS2
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-12-14T18:18
哇講錯就很兇欸，Type2轉J1772。不用驗就亂賣喔？
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-16T13:20
但現在被打臉，TPC也能繼續用
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-12-14T18:18
可憐那些買TPC規格的車主，早晚變孤兒
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-16T13:20
懶人包 ddcar.com.tw/article/21824
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-12-14T18:18
因為以後都是賣CCS2規格的車，遲早TPC充電樁會變少
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-12-16T13:20
當時的法規就是不用驗啊 而且美韓都驗過了已經一次變少過了 但現在又慢慢加回來
Queena avatar
By Queena
at 2021-12-14T18:18
政府也不會特別去扶植TPC規，因為只有特斯拉能用
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-12-16T13:20
慢充都能轉接 所以家用跟旅館都沒問題
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-14T18:18
只有超充才有可能受到限制
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-12-16T13:20
才剛開始不久，就讓CCS2飛一會兒
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-12-14T18:18
懶人包可以a我或是看這主題前面幾篇
Emily avatar
By Emily
at 2021-12-16T13:20
啊現在法規難道要驗嗎，標檢局公告了嗎？他當初也可
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-14T18:18
以先問問台灣充電聯盟以後有沒打算遊說政府啊，特斯拉先走CCS2難道沒有官商勾結疑慮嗎，害大家以後可能要大換系統。我不跟你玩強詞奪理的遊戲了
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-12-16T13:20
不過我覺得CSS2是正確的路 雖然我是老盤
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-14T18:18
幫QQ，不過統一規格就是正確的路
James avatar
By James
at 2021-12-16T13:20
不然充電樁內戰會影響換電車意願
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-14T18:18
內戰才正要開始啊 政府同意了CCS2也行那CCS1除非傳統車廠賣的動 不然總有一天要投降
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-16T13:20
副教不先提出你抹黑人家官商勾結的證據 你還是不要
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-14T18:18
代表發言了 你根本沒取得半個人的授權代表 特粉、特
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-12-16T13:20
斯拉
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-14T18:18
都在我貼的懶人包裡 歡迎去找作者理論
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-16T13:20
為什麼發言還要取得別人的授權 這裡是民主自由國家
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-14T18:18
馬達電池掛掉老生常談了 難道油車沒有引擎變速箱五
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-12-16T13:20
年內掛點的案例嗎 費用有比較小條嗎
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-14T18:18
推CCS2是正確的 複數車廠採用 不能獨厚特一家 即使選了後者當統一標準
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-12-16T13:20
他目前量最多。類似蘋果的充電LM頭跟USB-C 後來也是
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-12-14T18:18
台灣加油站都是連鎖的，遇到停電SOP就是先暫停營業等復電再說，沒有什麼先人工抽油來賣再手開發票這種自找麻煩的程序，然後一般民眾遇到停電也別繼續開車可以嗎，路上沒號誌燈撞到算誰的？
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-16T13:20
也不用全怪特斯拉，你要是有跟標準檢驗局打過交道的
Tom avatar
By Tom
at 2021-12-14T18:18
話，就會知道他們僵化到匪夷所思，而且台灣的認證真
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-12-16T13:20
的要求的毛多到炸，大概沒幾個國家比的上，但是要求
Michael avatar
By Michael
at 2021-12-14T18:18
多也是一堆商品出問題才在檢討...呵呵..
Carol avatar
By Carol
at 2021-12-16T13:20
雖然我是老盤，不過能統一規格是好事，就看特斯拉未來會不會照顧TPC車主，轉接頭或是到原廠更換
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-14T18:18
或者是免費送CCS2 2 TPC轉接頭
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-16T13:20
CCS1又沒大量普及，趁這時候全改CCS2才是正確的
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-14T18:18
開那麼多規格標準一定會有某規格車主犧牲看來現在我特是不用犧牲了
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-16T13:20
日規 CHAdeMO 第一個死
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-14T18:18
言論自由 抹黑人家官商勾結算什麼言論自由？自由國怎麼出聲解釋？愛發表抹黑意見 註明全是你個人的意見 不要裝作代表全特斯拉或多數特斯拉意見 你沒資
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-16T13:20
家發這種言 你根本自曝你的自由素質 沒有的事人家
Ula avatar
By Ula
at 2021-12-14T18:18
格 你裝越多次多數人代表發言就是在害被妳搶去代表的人 推文不就有跟你意見不一樣的特粉？他們授權你這麼代表部他們發言了嗎？抹黑官商勾結的謊話、騙人
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-12-16T13:20
代表多數裝正義 結局就是整個都被說謊的惡行拖下地
Connor avatar
By Connor
at 2021-12-14T18:18
抹黑？媒體寫的清清楚楚 的確今年三月充電聯盟獨自達成「協議」要逼特斯拉用CCS1
John avatar
By John
at 2021-12-16T13:20
如果這是抹黑 那充電聯盟怎麼還不去告
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-12-14T18:18
不然你怎麼解釋特斯拉原本賣的好好的為何要突然花好幾億換規格
Ula avatar
By Ula
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/u7nVwKP.jpg
Candice avatar
By Candice
at 2021-12-14T18:18
這就是證據 工研院跟多家第三方充電想推CCS1
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-12-16T13:20
這新聞那裡有官商勾結？你貼這根本證明全是你你幻想
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-14T18:18
內文從開頭那個字不對？你怎知這裡沒特斯拉代表？也許特斯拉的協力廠商？而且推統一規格哪裡不對？選CC
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-16T13:20
S1 哪裡不對？難道要選TPC？你什麼問題都不回答 很
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-14T18:18
難討論
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-12-16T13:20
結果這些充電廠商現在蓋起CCS2了 打臉自己
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-12-14T18:18
你還是不回答任何問題？好 那我解釋你求我解釋為什麼特斯拉要改CCS2你就別愛聽不聽 繼續這樣po這種東西出來證明你的幻想然後堅持你的幻想 因為跟你邏輯絕對不同
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-16T13:20
我就是促成TPC入標準的協會成員之一你是哪根蔥
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-12-14T18:18
從頭到尾發生的事我清楚得很
Madame avatar
By Madame
at 2021-12-16T13:20
幻想的是你
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-12-14T18:18
你就是一直亂槍打鳥 丟一堆問題讓別人忙著去找資料但是實際上你根本沒有任何資料證據
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-16T13:20
只是靠著一直換不同的質疑隨便問而已沒有任何實質討論的意義 就是在亂板
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-12-14T18:18
就算被打臉你也是繼續找問題丟
Enid avatar
By Enid
at 2021-12-16T13:20
你就是這樣亂板才會被電車板水桶
Connor avatar
By Connor
at 2021-12-14T18:18
然後繼續跑來車板找電車話題繼續亂
Zora avatar
By Zora
at 2021-12-16T13:20
笑死 發生什麼你清楚的很？你不是求我解釋？這什麼
Regina avatar
By Regina
at 2021-12-14T18:18
操作？然後這什麼態度？這態度我不意外啦 這態度怎麼解釋？我從頭到尾哪有在換問題？我只要你拿出你抹黑官商勾結的證據 你貼這種新聞算哪門子證據？我要你不要代表特斯拉發言 你呢？算哪根蔥繼續代表他
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-12-16T13:20
們？扯電車版桶我 你想證明什麼？證明我胡說八道？
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-12-14T18:18
那這版幹嘛不桶我？你跟電車版版主根本一丘之貉 所以電車版人氣可憐兮兮 這也能當什麼亂板證據？就像你拿這新聞說人官商勾結一樣可笑 誰才在亂？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-12-16T13:20
我就是要看你打算掰出什麼樣的幻想來解釋啊果然是沒有任何證據 只會改問一堆別的問題
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-12-14T18:18
你只能貼這種新聞都還沒能撇清你的幻想 一直賴著不
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-16T13:20
出牌 我怎麼打我手上的好牌？你抹黑別人 你不先拿證據 你不可笑嗎？
Ula avatar
By Ula
at 2021-12-14T18:18
我就說了 妳這種新聞不能當官商勾結的證據 你到底有什麼問題？一直說這就是證據 證明個屁
Emma avatar
By Emma
at 2021-12-16T13:20
充電頭崩潰仔又出來囉XDD
Steve avatar
By Steve
at 2021-12-14T18:18
笑死 再講一次 油車沒這問題。
Edith avatar
By Edith
at 2021-12-16T13:20
還好油車加油槍，是統一規格 LUL
Leila avatar
By Leila
at 2021-12-14T18:18
在車版每個電車下面都在亂 副教你講這話前 你怎不
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-12-16T13:20
照照鏡子？
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-14T18:18
我都是用肯定句講親身或是實際車友經歷
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-12-16T13:20
不會丟一堆自己根本不知道答案的問題在亂
Noah avatar
By Noah
at 2021-12-14T18:18
副教都一堆常人無法理解的邏輯
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-16T13:20
肯定？所以你的肯定官商勾結到底在哪裡？你都不知道卻給出台灣電車環境建議 難怪會是形成地獄的答案
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-12-14T18:18
還在執迷不悟 還在堅不認錯
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-12-16T13:20
你當協會的成員 難怪台灣沒辦法統一規格
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-14T18:18
你當協會成員除了把TPC劃入PPT之外有什麼好處？全台卻陪你沒統一規格 真是爛透了
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-16T13:20
事實就是充電聯盟本來選了CCS1現在卻在蓋CCS2
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-12-14T18:18
那就表示有更大的力量逼充電聯盟妥協 那只能是AIT
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-16T13:20
做了一個對各方都能接受的決定
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-14T18:18
這哪是各方接受？你又在代表那個群體發言？這裡就一
Zora avatar
By Zora
at 2021-12-16T13:20
堆人覺得統一規格才是對的 再者誰說充電聯盟就是只能強推CCS1？你又代表他們發言？你哪根蔥？
Andy avatar
By Andy
at 2021-12-14T18:18
政府要灑錢補助 不能是TPC那這些人覺得CCS1已經有點成績 那就繼續 如此而已 也不是不能轉向 你代表發言什麼？什麼叫強推？人家根本沒硬性只能CCS1 根本
Una avatar
By Una
at 2021-12-16T13:20
你自己腦補
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-14T18:18
標檢局的立場是不希望使用任何轉接頭的如果轉接頭都可以用 那也不用統一規格了
Jack avatar
By Jack
at 2021-12-16T13:20
大家都用轉的就好https://i.imgur.com/BJSAVCo.jpg
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-12-14T18:18
三四月的時候充電聯盟都是希望CCS1唯一CCS1+N的說法 也就是放棄統一了
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-12-16T13:20
但是七月特斯拉改CCS2之後 開始有充電聯盟願意
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-14T18:18
這如果不是AIT 你要如何解釋這種態度轉變
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-12-16T13:20
Google 一下 CCS1+N 都是七月以後的新聞
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-12-14T18:18
特斯拉換公規，自然就有策略改變，哪有什麼。到底AI
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-12-16T13:20
T在這議題有什麼重要性？標檢局一開始研擬不能用轉接頭，但台灣標檢局很懶，很多都直接抄國外的，國
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-14T18:18
AIT不是美國的嗎？美國在台協會
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-16T13:20
那照理來說更應該要堅持用美規CCS1的啊就很奇怪如果是你所說不知名 “更大的力量”
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-12-14T18:18
際標準說可以，通常標檢局也會照做。這次也不就用韓國方式給他過了。但這些都不重要啊，重要的是特斯拉的態度爛，不懂你在維護誰的名譽。
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-16T13:20
結果美規CCS1不用，反而改CCS2歐規真是有趣還是你要說AIT叛國呢
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-14T18:18
美國是強調自由的國家 政府根本就沒有強制規定規格CCS1是非特斯拉車廠聯合主導的 不是政府
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-16T13:20
CCS1就美國在用啊，那AIT更應該要維護國家用CCS1
Callum avatar
By Callum
at 2021-12-14T18:18
經過這麼多年 在美國CCS1始終不及TPC的三分之一TPC才是美國主流充電規格
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-16T13:20
而不是CCS2，這叫圖利 這叫叛國
Damian avatar
By Damian
at 2021-12-14T18:18
台灣CCS1，工研院帶頭，嚴格來說也不是政府啊
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-16T13:20
美國是高度自由市場 並沒有規定要統一
William avatar
By William
at 2021-12-14T18:18
標檢局也只是說介面要符合ICE標準，而TPC沒在裡面，怎不說是特斯拉不開放，影響電動車產業？
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-16T13:20
所以你的 更大的力量，又怎摸會從堅持CCS1變為CCS2這完全說不過去啊
Doris avatar
By Doris
at 2021-12-14T18:18
台灣嚴格來說也沒統一啊，只是原本研擬只能用公開規
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-16T13:20
AIT 更大的力量 CCS1 →CCS2完全搞不懂最有可能就是你在亂講喇，這樣就說的通了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-12-14T18:18
除了AIT還有什麼機構有能力讓工研院改變主張
Susan avatar
By Susan
at 2021-12-16T13:20
我真的是覺得到底扯AIT幹嘛，不需要AIT也知道特斯
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-12-14T18:18
拉做的唯二國際標準介面是CCS2跟GB，台灣有研擬禁過嗎？工研院哪有什麼轉變，他們推CCS1，現在變成建
Doris avatar
By Doris
at 2021-12-16T13:20
議CCS1+N，不就只是台灣很可憐，只能遷就市占第一的外商罷了
Cara avatar
By Cara
at 2021-12-14T18:18
AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊
Tom avatar
By Tom
at 2021-12-16T13:20
說白了就是充電聯盟為了賺特斯拉車主錢逼特斯拉出CCS1 這樣充電業者好賺錢 他牌和特斯拉都能賺
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-14T18:18
但特斯拉沒有出CCS1車 所以經AIT協調後改用CCS2這樣充電聯盟還是賺得到錢 只是要放棄用CCS1統一
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-12-16T13:20
他要保護什麼？台灣如果真的最後只賣國際標準介面，
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-14T18:18
特斯拉又不是沒有，需要AIT說啥？搞不好是特斯拉跟A
David avatar
By David
at 2021-12-16T13:20
IT說我不能賣TPC，去幫我喬，結果AIT就說啊你不是
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-12-14T18:18
有CCS2，台灣又沒說不行。
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-12-16T13:20
但如果照這個劇本走下去 TPC商品2023會變成違禁品
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-14T18:18
所以車主民間團體跳出來要讓自己已經買的繼續合法
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-16T13:20
AIT說的話 連台灣總統都不能不理啊
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-14T18:18
什麼事情八字都還沒一撇好嗎，舊車主講得危言聳聽都是為了要特斯拉提供解決方式、提供對舊車主的承
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-16T13:20
諾。你怎麼知道如果按照原本劇本，台灣政府會不會保障舊車主，要求特斯拉處理？現在這樣不就兩邊都丟著，反正舊車主自然淘汰。
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-12-14T18:18
什麼危言聳聽 這是過去半年實際發生的事我們有跟特斯拉高層談過 原本特斯拉就打算
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-16T13:20
當然是危言聳聽，標檢局半點細節都還沒出來。現在大勢底定，特斯拉難道有出來說什麼嗎？沒有嘛！反正他們就是全球都沒在溝通的。你不用在那邊談過談過，座談會那次流出大家都有聽
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-14T18:18
2023年前盡量蓋TPC 2023後停止增加但現在協會爭取到TPC入標準以後就不用這麼趕
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-12-16T13:20
到。現在沒有2023的期限了，我們看特斯拉會不會覺得痛苦。不用2023啦，現在目的地充電數量就大砍了，
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-14T18:18
哪有什麼承諾。還在那邊AIT的話總統也要聽，無聊。
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-12-16T13:20
砍了以後有慢慢加回來啊 嘉義就新蓋5個TPC
Emma avatar
By Emma
at 2021-12-14T18:18
等於是原本五個小V3超充被砍的量
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-12-16T13:20
等於是台大+汐止+台南美術館三個站被砍的量目的地充電站本來是四個砍兩個 但多數已經回歸到四個砍一個而已
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-12-14T18:18
只能說用發展中科技，就要有隨時花錢更新的覺悟因為規格還不穩定，歷史皆然
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-12-16T13:20
AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-14T18:18
那他為什摸不保護特斯拉的TPC呢？
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-12-16T13:20
特斯拉也是美國企業啊
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-14T18:18
結果AIT不保護特斯拉的TPC反而堅持要CCS1施壓工研院，但後來又改堅持CCS2
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-12-16T13:20
結論就是鬼扯狗屁不通
Olive avatar
By Olive
at 2021-12-14T18:18
樓上：因為AIT給面子，沒有上訴到台灣總統喇
Mason avatar
By Mason
at 2021-12-16T13:20
hanchueh: 美國是高度自由市場 並沒有規定要統一
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-14T18:18
hanchueh: AIT當然要保護美國企業在台灣的業務啊
John avatar
By John
at 2021-12-16T13:20
副教主你要不要聽聽看你到底在說什摸鬼
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-12-14T18:18
我看你是不知道台灣也有公司在研發 合作蓋充電站
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-16T13:20
嘿啊，就車子太貴,電子產品最差2萬砸廠商臉上w
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-12-14T18:18
特斯拉本來就有跟台灣廠商合作蓋充電站
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-12-16T13:20
AIT從來就沒有要堅持CCS1 請不要鬼扯AIT沒有堅持任何規格 只是希望特斯拉能繼續賣下去
Ida avatar
By Ida
at 2021-12-14T18:18
既然TPC會讓充電聯盟不高興 就提議改用CCS2
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-16T13:20
是有用獨特的技術 這個是轉接頭無法達成的
Annie avatar
By Annie
at 2021-12-14T18:18
不如TPC跟CCS2各一台 這樣兩台都能200kW
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-16T13:20
實際值大概是120kW或是更低
Ina avatar
By Ina
at 2021-12-14T18:18
又在腦補？AIT沒理由不強調CCS1？你知道今年拜登通過的電車補助 踢掉特斯拉獨厚壯大CCS1嗎？還是你要
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-16T13:20
說AIT不是政府機構？你從頭到尾就是騙人腦補的 所以才會漏洞一堆
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-14T18:18
還在吵哦笑死 跟你們說啦 開油車就沒這些狗屁
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-12-16T13:20
拜登補助GM Ford而不補助特斯拉是因為特斯拉沒有公
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-12-14T18:18
會組織 違背民主黨的勞工政策 跟規格無關你連這個都不知道就不要繼續在這裡亂板獻醜了
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/FmyBVgm.jpg
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-14T18:18
老實說特斯拉也不需要這個補助 都賣贏2B1L油車了
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-12-16T13:20
笑死 不都是美國公司 巧立名目在排擠特斯拉 這還是
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-14T18:18
美國政府對美國公司幹的事喔？而且證明我說的排擠特
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-12-16T13:20
斯拉是事實 那AIT更應該推CCS1啊 完全打臉你的理論你才不要在那邊丟臉 扯什麼AIT凹不過只好選CCS2
Madame avatar
By Madame
at 2021-12-14T18:18
你才在那邊移花接木 為了粉飾你抹黑台灣政府官商勾
William avatar
By William
at 2021-12-16T13:20
結
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-12-14T18:18
這又不是排擠 只是民主黨勞工政策跟特斯拉不合而已
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-12-16T13:20
AIT對台灣特斯拉的營運是採取讚許態度美國政府根本不管規格 是因為原本TPC即將被禁
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-12-14T18:18
https://i.imgur.com/5s5UQ52.jpg
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-16T13:20
才跳出來協調改成CCS2
Freda avatar
By Freda
at 2021-12-14T18:18
上面貼過很多次了 今年三月的時候充電聯盟還信誓旦旦的說要用CCS1統一台灣
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-16T13:20
就是協調過特斯拉才改CCS2 然後充電聯盟也改成
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-14T18:18
CCS1+N 放棄統一
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By Selena
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/VHeAgBL.jpg
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-14T18:18
https://i.imgur.com/5P5gBqI.jpg
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-12-16T13:20
不過最新的第三方充電站都直接用兩台CCS2了
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-14T18:18
根本就不是 CCS1+N (N=CCS2)
Christine avatar
By Christine
at 2021-12-16T13:20
本來就全部副教抹黑的 充電聯盟根本沒一定要CCS1 攤
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-14T18:18
開裡面的成員就知道了 堅持CCS1的除了那些已經進CCS
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-12-16T13:20
1的車的車商有理由一定要CCS1外 其他像台達電子根
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-12-14T18:18
本也沒理由一定要CCS1 CCS2又沒什麼差？那為什麼人家要平白無故被你抹黑？
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-12-16T13:20
還阻礙台灣電車環境咧 扣帽扣這麼大
Heather avatar
By Heather
at 2021-12-14T18:18
到底阻礙台灣電車環境的是誰啊？
Erin avatar
By Erin
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/IiXC6hq.jpg你知道你在睜眼說瞎話嗎？
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-12-14T18:18
我是不知道政府有什麼關系
Leila avatar
By Leila
at 2021-12-16T13:20
但是事實就是特斯拉用TPC的時候不是國家標準特斯拉換了CCS2以後 TPC就是國家標準了
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-12-14T18:18
看來TPC能不能當標準從來都不是問題
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-16T13:20
特斯拉用不用TPC才是問題
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-12-14T18:18
看看正常車主的觀感：https://bit.ly/3EVK8Ha
Zora avatar
By Zora
at 2021-12-16T13:20
連一直推特斯拉的阿達都不推了，希望教主去感化他們，我特沒有輸！
Annie avatar
By Annie
at 2021-12-14T18:18
你的連結打不開
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-16T13:20
賭什麼？
Liam avatar
By Liam
at 2021-12-14T18:18
台特的確換了也爽 一勞永逸再也不會被充電聯盟刁難
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-12-16T13:20
連結我用無痕開起來是正常啦。賭讓TPC過了特斯拉不會回頭啊，不過這離題了，不重要。
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-12-14T18:18
這怎麼會是賭 這是早就知道的結果啊 就AIT協調的
Adele avatar
By Adele
at 2021-12-16T13:20
充電聯盟到底要刁難啥，他又不是政府。你怎不說特
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-12-14T18:18
斯拉刁難，他無償開放TPC的協定跟專利不就一勞永逸哇還在協調，CCS2台灣就沒禁過，挑戰大王欸跳針大王*
Damian avatar
By Damian
at 2021-12-16T13:20
TPC的專利跟協定本來就是無償開放但是等於是交叉授權 無償用的人自己的東西也要無償開放給特斯拉使用
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-12-14T18:18
我又沒說CCS2又被禁過 跳針的是你
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-12-16T13:20
是充電聯盟原本主張CCS1統一 結果協調後就妥協了TPC原本不是國家標準 特斯拉決定新車不用後就是了
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-12-14T18:18
這兩句話是實際發生的事實
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-12-16T13:20
到底充電聯盟要妥協啥，我真的不懂，又不是政府的態度，政府也沒封殺過CCS2
Cara avatar
By Cara
at 2021-12-14T18:18
你就去好好看上面那個連結，瞭解正常車主都在想什麼，然後導正他們的想法吧，這邊車主不多
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-12-16T13:20
很多車主都有被害妄想症 想有一天會充不到電
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-12-14T18:18
但其實特斯拉不是只有在台灣 在其他國家也有要兩種規格超充共存的案例 大家還是繼續用
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-16T13:20
沒被禁為什麼要協調？就是要充電聯盟放棄CCS1統一
Annie avatar
By Annie
at 2021-12-14T18:18
不要一直唱反調啊 然後跟他們保證用CCS2也賺得到錢
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-12-16T13:20
我是特斯拉車主，老實說特斯拉在充電規格上，的確是草率並不尊重舊車主，真的蠻不OK的，若有更理想的電車出現會想跳槽
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-12-14T18:18
雖然我幾乎都在家充電，很少用超充，只有去外地旅遊
Delia avatar
By Delia
at 2021-12-16T13:20
過夜會用上，影響雖有限，但感覺上的確不好
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-12-14T18:18
副教我有點懶得回了 針對樓主 你說你不爽台特對前車主態度？你看看這個副教 你要是台特 你會不會想整他？想怎麼整他？同理心就不難知道為什麼台特這麼硬 台特就是希望統一規格 自知TPC沒資格所以強勢轉CCS2 結果副教自以為是的幫倒忙 或許副教根本就
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-16T13:20
不是為了特斯拉 就只為了自己的TPC被畫進PPT幻想這樣就不會愛車被拖去報廢 但實則就是跟想統一規格的
John avatar
By John
at 2021-12-14T18:18
台特不同調 形同桶台特一刀 台特當然更沒理由對舊車主有什麼好臉色 礙於畢竟是客戶 不好明著開罵 資源又得用在衝高CCS2 造成的結果就是副教自此能拿到的資源更是比沒吵前還糟 那他到底在幹嘛？根本瞎折
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-16T13:20
騰 然後搞爛台灣電車環境 罵那些充電聯盟官商勾結
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-12-14T18:18
人家什麼公司大老闆？每個都有頭有臉 副教哪根蔥？指著人家鼻子罵官商勾結？
Enid avatar
By Enid
at 2021-12-16T13:20
人家老闆搞不好自己就有台特斯拉 特斯拉會想得罪那
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-14T18:18
邊？副教？還是老闆？一點都不難猜你要是台特你會怎麼做？
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-16T13:20
然後你看副教跟你跳針成這樣 你替他不爽幹嘛？
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-12-14T18:18
根本沒道理啊 台特是對的 充電聯盟是對的 政府想統一規格是對的 只有抹黑別人官商勾結是錯的 但他卻
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-16T13:20
贏了抹黑別人的贏了 把TPC畫進PPT裡了 然後地獄就誕生了
Emily avatar
By Emily
at 2021-12-14T18:18
還在幻想喔 為什麼兩種規格就是地獄
James avatar
By James
at 2021-12-16T13:20
你知道油車一直都是兩種規格嗎 汽油跟柴油也沒發生什麼地獄 可以停止幻想了嗎？
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-14T18:18
但是幾乎每間加油站都提供兩種規格
Carol avatar
By Carol
at 2021-12-16T13:20
而且加滿非常快 不像充電會有等待的問題
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-12-14T18:18
不好意思喔 是五種規格 就算不算可憐的日規和不可能的大陸規 也是三種規格 你爭取半天把TPC畫進PPT為什麼又不提了？
Olga avatar
By Olga
at 2021-12-16T13:20
特斯拉也是每個超充站都提供兩種規格啊！
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-12-14T18:18
因為你看最新的第三方充電站都是CCS2
Selena avatar
By Selena
at 2021-12-16T13:20
所以以後就會慢慢變成只有CCS2跟TPC
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-14T18:18
地獄又不是一天就成型 是一點一點成型 明明有最好
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By Barb Cronin
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/5bEwkhZ.jpg
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-12-14T18:18
統一規格的藍圖 完成就是天堂 偏要放棄 然後再用轉接頭 然後幻想大家都會用正版有標檢過的 然後火災才在怪標檢局沒把關 海關沒把關 充電場沒在抓 真是笑死人 不然你覺得為什麼標檢局現在就要強力反對轉接頭？你就別剛好你的愛女在車上吹冷氣睡覺 隔壁剛好用沒標檢過的轉接頭在充電
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-16T13:20
雖然中興講得很好聽 說不排除以後增加CCS1但是你我都知道CCS1車銷量絕對趕不上CCS2 Model 3
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-14T18:18
第三方充電要賺錢就是要做CCS2iwei0930 台灣多重規格入標準已是事實
Ida avatar
By Ida
at 2021-12-16T13:20
你可以不要一直活在過去嗎？你再怎麼抱怨也改變不了但以後會慢慢朝著CCS2統一也是事實這不就是你要的嗎？15年後大概TPC會只剩一站一個
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-12-14T18:18
所以你現在在吵什麼根本就沒有意義
Christine avatar
By Christine
at 2021-12-16T13:20
可不可以多討論一點事實 少一點幻想
Lily avatar
By Lily
at 2021-12-14T18:18
笑死 你還在幻想CCS1很弱喔？中興老闆的遠見明顯就比你遠多了 真是下西下井 還中興老闆講好聽話咧 說
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-16T13:20
得一副鄙視人家老闆 這就是你指著鼻子罵官商勾結的其中之一啊 你不罵了？CCS1陣營看起來又不弱 BMW才剛說要全台蓋CCS1而且你只看結果卻忘了時間 今天若是直接統一就是CCS2或1資源就直接集中了 不管是建置
Andy avatar
By Andy
at 2021-12-14T18:18
速度 還是引進車款速度都加快 普及不就更快？而你口口聲聲為了台灣電車環境 卻害電車進展變慢成本墊高什麼15年？這時間誰估的？你才在幻想咧
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-12-16T13:20
我哪有吵 頂多在這跟人嘴砲 而你卻是真的跑去影響政
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-14T18:18
策的 看來你也開始知道自己做錯事了 但晚了
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-12-16T13:20
我只能以後別讓女兒在車上開冷氣睡覺 以免隔壁有拿
Joe avatar
By Joe
at 2021-12-14T18:18
不知名轉接頭的在充
Michael avatar
By Michael
at 2021-12-16T13:20
奧迪 捷豹 保時捷 賓士2018年開始就說要全台蓋充電結果現在蓋幾座了
James avatar
By James
at 2021-12-14T18:18
沒有做錯啊 我只是要保有現有產品繼續合法而已
Jack avatar
By Jack
at 2021-12-16T13:20
至於台灣的電動車產業 則是不用想了 看看人家那些車商強國 就是知道統一規格的重要 所以立馬就統一反觀台灣 五種公規 這樣的環境要怎麼長出好電動車？還舉什麼汽油柴油當例子 說這是雙規格來類比電車接頭？舉這種例子的人成功左右台灣政策 地獄還很遠嗎
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-12-14T18:18
以後走向CCS2統一是誰都擋不住的現在TPC入標準根本不會影響以後CCS2統一台灣
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-12-16T13:20
你在這邊吵半天都是廢話事實就是台灣現在有五個標準然後未來會朝CCS2一個標準統一你再怎麼吵也改變不了這兩個事實
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-12-14T18:18
你以為福斯集團之前慢慢蓋 以後就一定照這速度？你真的幻想的不輕
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-16T13:20
反正五年後就知道是誰在幻想 這些推文都還會在
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-12-14T18:18
你越吵越多只會讓最後更難看而已到時候就把你推文都收集起來發一篇整理「iwei0930的充電規格幻想歷程」
Puput avatar
By Puput
at 2021-12-16T13:20
TPC入標準也不影響CCS2統一？那你在吵什麼？不要吵然後現在就統一不就好了嗎？什麼你的車合法？你是幻想政府拖你的車去報廢嗎？
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-14T18:18
我的幻想旅程？那你可能連樓主的都要出一本 跟你意見不同的太多了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-16T13:20
車廠要對已經賣的車負責啊
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-12-14T18:18
所以本來就會有過渡期共存的時候
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-12-16T13:20
在自然報廢之前都該繼續提供服務
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-14T18:18
原來你的目標小成這樣？原來特粉鬧半天就只為了這個？整天掛嘴邊的為了台灣電車環境遠景呢？要這目標需要抹黑人家官商勾結？居然說中興老闆說以後CCS1
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-16T13:20
增加是好聽話？人家是實質站在充電樁崗位的人 好歹也有個相關供應鏈的產線 那邊訂單在增加他會不知道嗎？然後你是哪根蔥居然說這是好聽話？要大家別被中興老闆騙了？難不成老闆的信用會輸你這副教？你
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-12-14T18:18
到底有什麼話值得相信？在你的目標原來小成這樣的背景？
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-16T13:20
你根本連被妳背書的特粉都放棄了 你只在乎你自己合法這小小的你個人的原則 然後使出抹黑人家官商勾結
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-12-14T18:18
這頂大帽 只為了這個？副教磕了什麼啊？
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-16T13:20
汽油吧XD
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-14T18:18
不管副教嗑了什麼，都給我來點！
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-12-16T13:20
關汽油 柴油屁事，幾乎所有的加油站2種都有OK一一
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-14T18:18
TPC充電協議有開放嗎？我怎摸沒看到其他家能轉接用TPC充電的呢
Erin avatar
By Erin
at 2021-12-16T13:20
看來事情沒有副教想得這摸簡單
Michael avatar
By Michael
at 2021-12-14T18:18
說是無償開放，結果卻是交叉授權特斯拉的無償，跟我們的無償不太一樣呢
Lily avatar
By Lily
at 2021-12-16T13:20
然後不要整天扯充電聯盟，又不是官方組織w
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-12-14T18:18
網路上一堆TPC轉別家的轉接頭
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-12-16T13:20
https://i.imgur.com/A5TYput.jpeg
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-12-14T18:18
這就是無償開放啊 這些轉接頭又沒給特斯拉錢
Iris avatar
By Iris
at 2021-12-16T13:20
民進黨禁TPC禁止快篩試劑禁止驗血清禁民間自購疫苗民進黨就是什麼都要貪 還派噁心網軍洗爆文
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-12-14T18:18
官商勾結噁心的極致就是民進黨
William avatar
By William
at 2021-12-16T13:20
抱歉 這不算打臉 是對象不同 這次剛好人民的聲音比較有力 台特有努力過但政府不鳥 寫過了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-12-14T18:18
承諾就是超充都會有兩種規格啊 怎麼會門都沒有
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-12-16T13:20
總之看結果論就是入不入標準不是重點用不用 CCS 公規才是重點
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-14T18:18
對，超充都有，然後分化新舊車主。何況標示還超不清
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-12-16T13:20
楚，完全無心。大家都想要自己用的資產可以用很久，期待特斯拉回應
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-12-14T18:18
到底能不能改介面或是提供CCS2/Type2轉接頭，很正常
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-12-16T13:20
那麼在意自己的TPC有沒合法，又說別人逆向就是特斯拉無償提供，真的是很會挑問題回答
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-14T18:18
樓主你怎知特斯拉不照顧舊車主？你都知道改介面沒什麼不可能了 只要能促成公規 那怕是法規寫進送舊
Regina avatar
By Regina
at 2021-12-16T13:20
車主一隻合法的轉接頭 哪有什麼不可能？畢竟特斯拉就是希望統一的啊 所以你只看到現階段特斯拉對舊車主很硬 但你看副教這態度 還有造成公規破局的結果你是車廠你硬不硬？特斯拉本來就不好明說他要放棄TPC 是副教扯政府後腿 實際上也間接捅特斯拉一刀 CCS2被迫進入市場淘汰賽 資源全拿來衝CCS2都不夠了 怎麼給舊車主福利？以現實面來說與舊車主合約也達到沒
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-12-14T18:18
錢給 以情感面來說副教捅刀更不爽 所以放生舊車主或說把TPC排在次要工作是必然的
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-12-16T13:20
副教若真的要拿到最大福利 應該配合政府統一公規最好是CCS2 然後要求政府去要求特斯拉一定要賠轉接頭而不是施壓政府放入TPC去逼特斯拉改回TPC 因為特斯拉希望統一規格 才能拿政府的補助 你逼特斯拉改回TP
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-12-14T18:18
C 特斯拉就不能領補助 特斯拉怎麼會願意？結果就是現在這樣 只能說副教邏輯大家也看到了 就只能這樣了
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-16T13:20
地獄...唉....共產的雛形就是這樣的鬥爭開始 抹黑官商勾結這謊話是無論如何都不能說出來的 因為謊話是人的道德問題 謊話成真...唉...不說了
Candice avatar
By Candice
at 2021-12-14T18:18
喔對了 副教說他只是要把TPC劃入PPT 我個人對他的話是完全不信的 上面的推文 才是我覺得副教的目的至於等等副教會不會跳針TPC也該領補助 統一規格怎麼可能挑TPC？特斯拉也知其中厲害 所以特斯拉的反
Kama avatar
By Kama
at 2021-12-16T13:20
應意外嗎？話先放這 我懶得回他了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-12-14T18:18
始作俑者就是民進黨，貪得無厭
Una avatar
By Una
at 2021-12-16T13:20
民進黨不要搞特規，像gogoro那樣，自由競爭啊阿不就看到充電這塊商機，也想分一杯羹
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-12-14T18:18
就跟看到疫苗這塊餅一樣，也想貪，拿台灣人的命來賺錢，真的很黑心
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-12-16T13:20
就很奇怪，沒下雨也會有奇怪的東西混進來
Donna avatar
By Donna
at 2021-12-14T18:18
沒有民進黨禁TPC在先，依照台特的尿性一定是TPC繼續
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-12-16T13:20
賣，賣到民進黨禁TPC為止
Steve avatar
By Steve
at 2021-12-14T18:18
一個東西合法賣了三年，超充也合法三年了結果一紙公文就變成不合法，這只有共產黨和民進黨幹的出來而已
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-16T13:20
樓上你要這麼轉移 還有歐盟也請罵
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-12-14T18:18
民進黨政府是這次公規統一失敗的戰犯之一 對的事也不能堅持 其能力可見一斑 表示能力就只到這程度而已
Edith avatar
By Edith
at 2021-12-16T13:20
統一公規這種事 民進黨政府沒能力辦到
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-12-14T18:18
很多方面都看得出來啦 狗肉公規案也是 公規這種好事都推不動 油車他們懷什麼心態在擋看不出來嗎？跟
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By Mary
at 2021-12-16T13:20
副教差不多啦 都說什麼為了台灣好為了環境好 漂亮話說一堆 實際呢？看看副教都承認說只是為了自己的xxx了 真是諷刺 民進黨對的事都推一半就沒能力放棄了
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-14T18:18
特斯拉是業界領頭羊啊 換了CCS2以後就會朝那統一了
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By Elvira
at 2021-12-16T13:20
我只是要我已經買了三年車跟週邊商品繼續合法而已
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By James
at 2021-12-14T18:18
i是說搞不好沒推納入台灣標準，政府就強制要求改介
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By Mary
at 2021-12-16T13:20
面惹。隨意啦，事已至此，在意的只能掉價前賺錢換車惹
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By Regina
at 2021-12-14T18:18
這篇是不是有副教？我是直接黑單了整個清爽啦XD
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By Hedda
at 2021-12-16T13:20
那種偏激又誤導的文章不看比較健康
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By Ina
at 2021-12-14T18:18
副教佔了推文50%啊XD
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By Emily
at 2021-12-16T13:20
笑死

日本淪為純電動車追隨者是因太超前？

Irma avatar
By Irma
at 2021-12-13T15:53
這篇標題根本就在自慰 媽的到現在還有豐田派議員在施壓減少電車相關的補助 搞到只拿400億日幣出來該充電站等設施，媽的400億日幣是能蓋幾座啊？ 為了現在的燃油車放掉自己整個汽車產業的未來真的不愧是日本老人ㄏㄏ 雞巴我想買特斯拉補助超少只有60萬日幣 完全看不到日本車廠的轉型決心，豐田推個Bz4規格是現在 ...

日本淪為純電動車追隨者是因太超前？

Linda avatar
By Linda
at 2021-12-13T11:33
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： [deleted] : 心得/說明：(30字以上) : 簡單來說,電動車時代一旦真正來臨 : 現有的汽車品牌會有超過一大半會消失 : 不過對我這個超級電黑來說,電動車不但有資安疑慮,而且會讓汽車產業變得很無聊,事實 : 上現在的車壇就已經比千囍年以前甚 ...

日本淪為純電動車追隨者是因太超前？

Ida avatar
By Ida
at 2021-12-12T21:19
原文連結： https://reurl.cc/emRXdW 原文內容： 中山淳史：日産汽車11月29日發佈了電動汽車的「長期展望」。日産發售了世界首款量 産型純電動汽車（EV）「LEAF（中國名：聆風）」，曾給人以先驅者的印象，但得知日産 在純電動汽車市場的排名目前僅第7位時，著實讓我大吃一驚。 ...

全球首款V8 6.2L Tesla Model S

Elma avatar
By Elma
at 2021-12-11T22:50
https://youtu.be/x-6kHjF1U1E https://bit.ly/3oNmIhD YouTuber Rich Rebuilds發現了一台在洪水中故障的model s 因為特斯拉也不賣他們馬達跟電力系統 因此用強大的引擎來改裝 他們選擇了Camaro的6.2L V8 自此 全球首款V8 ...

2021雷諾電動車zoe ncap 0星

Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-11T08:51
原文連結： https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211209002715-260410 原文內容： 法國車廠雷諾在周三遭受打擊，旗下最暢銷的電動車Zoe在歐洲新車安全評鑑協會(Euro NCAP)最新撞擊測試中獲得最低零顆星的安全評級，其低成本的Dacia ...