最近吵很兇的電車 - 特斯拉

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-06-10T14:59

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我本身電車粉
目前開電車一年半多
也捧了很多朋友入坑

前面回覆都看完了
我覺得兩派說的各有各的道理
日常使用 單日續航只要開到乾掉前有回家充
確實比油車方便
都不用再花時間去加油站

長途出遊只要規劃好
也不會覺得不方便 或是增加太多時間
but…這些在現在都是理想狀況

我覺得現在最大的問題是電車銷量大增
充電樁增加的速度感覺追不太上
常常你規劃的景點或是附近充電樁的停車場
裡面只有一兩支慢充樁，以現在電車的數量，大部分都是滿位充不到。
原本能利用逛景點的時間或是住宿提供的充電樁延續續航，以達到不耽誤行程無縫接軌的情
況。
但因為滿位所以變成續航不夠不得不在行程內插入一個超充站充半小時
(若沒順路，特地去充的話還要算上車程時間）
到了現場 還有超充可能需要排隊的問題。

特斯拉超充還算好，出發前可以看到剩餘車位數量，有車位的超充站也不一定是離你最近的
，又回到車程的問題。

我希望…可以增加慢充的數量，或是慢充免費的補助取消，每度電統一改3.5元～5元，只要
電費比家裡貴一點確實就可以把家裡有充電樁的車主通通趕回家充，在外的慢充讓給沒有家
充或是真的在長途旅行需要要順便延長續航的車主。

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All Comments

David avatar
By David
at 2022-06-08T08:27
慢充也有收費的吧,小施晚上那隻就是收悠遊卡的
不過以小施那天要把車從高雄開回台北來看
Isla avatar
By Isla
at 2022-06-12T08:25
應該不難發現,國道那幾個可以充電的服務區
小施都沒有進去轉一轉充個電
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-06-08T08:27
結論就是現在充電會塞車 end
Madame avatar
By Madame
at 2022-06-12T08:25
雙北公有慢充大部分只是過卡 不收費的
Adele avatar
By Adele
at 2022-06-08T08:27
最近是有些開始收停車差別費率
Heather avatar
By Heather
at 2022-06-12T08:25
台北是收差別定價.充電車位停車費較高
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-06-08T08:27
有差別費率、超時費率的位置很少看到客滿的
會滿的多半是 免收費 或是沒有超時費率 設計的位置
Jack avatar
By Jack
at 2022-06-12T08:25
基礎建設跟不上 這不是一開始就知道了嘛XD
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-06-08T08:27
好奇土地這麼貴，廠商投資充電樁回本週期？意願？電
這麼便宜，賣電能賺錢嗎？
Emily avatar
By Emily
at 2022-06-12T08:25
難道賠錢的生意有人做？
Jack avatar
By Jack
at 2022-06-08T08:27
慢充收費有很多方式 免費是最低能的
不管怎麼樣 先廣設慢充應付日漸增加的電車數量比較
重要
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-06-12T08:25
出租廣告位置、開飲食店
Andy avatar
By Andy
at 2022-06-08T08:27
這就類似捷運、高鐵本業不賺錢意思一樣
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-06-12T08:25
我看你假粉吧，聽說超充超空的
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-06-08T08:27
平面充電太佔空間了，要有效利用面積應該蓋充電塔
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-06-12T08:25
解藥：1、統一超充規格。2、增加超充數量
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-06-08T08:27
反正充電又不是分分秒的事情要蓋塔才對啊還用平面
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-06-12T08:25
平面就是不夠用大家慢慢等往上蓋不就解了
Zora avatar
By Zora
at 2022-06-08T08:27
車子停進格子插上充電，接著由機械車位移動把車往上
Joe avatar
By Joe
at 2022-06-12T08:25
真棒,你好聰明.停車電塔都讓你想出來了
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-06-08T08:27
先不要說充電,你看台北寸土寸金有幾個做停車塔的?
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-06-12T08:25
塔位停車少是因為移動進出頻繁
等塔位移車太慢了我上面有說 充電不是分分秒的事情
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-06-08T08:27
廠商也不笨，供需是重點，寧願你們排隊等充電，樁
的利用率才大，也不願增設讓供給大於需求，放著養蚊
Connor avatar
By Connor
at 2022-06-12T08:25
應該立法買電車家裡要有充電樁
Damian avatar
By Damian
at 2022-06-08T08:27
電車的問題是補電方式，如果以後一半以上車輛改電
車，充電樁怎麼建都不夠
Mia avatar
By Mia
at 2022-06-12T08:25
樓上在作夢嗎？電車這麼不方便.最好會到一半以上齁
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-06-08T08:27
你回到燃油車剛出來的年代，馬車司機也覺得你燃油
車在做夢
Mary avatar
By Mary
at 2022-06-12T08:25
問題在速度吧-.-
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-06-08T08:27
解封後就沒有人在國內旅遊了 到時候一堆空的充電樁
大部分的人還是開上下班 目前電車都很夠用了
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-06-12T08:25
現在就是電車銷量大增 死忠油車粉氣pupu 好油好油
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-06-08T08:27
我很好奇 鄉民好像都活超過100年以上 都知道當時燃
Susan avatar
By Susan
at 2022-06-12T08:25
油車都被馬車司機笑
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-06-08T08:27
大增(只佔不到去年新車的十分之一)
Andy avatar
By Andy
at 2022-06-12T08:25
講電車不方便幾年後會不會被打臉XD
Mary avatar
By Mary
at 2022-06-08T08:27
電車要佔一半以上像電池製造、回收業或貴金屬供給
一定爆，雖然有可能發生，但的確挺像夢的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-06-12T08:25
不用活百年，近代歷史很容易google的到吧！內容也
不太容易造假
Rae avatar
By Rae
at 2022-06-08T08:27
油站四支槍1小時可以進出幾百台，換電車幾十台
Megan avatar
By Megan
at 2022-06-12T08:25
好一點的飯店都有充電樁 自己要住爛 還怪沒充電樁？
買得起特斯拉 住個涵碧樓 谷關星野 也還好吧
Jack avatar
By Jack
at 2022-06-08T08:27
對電車有興趣，覺得市區通勤很好用
遠距離旅遊還是油車/油電/PHEV方便。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-06-12T08:25
覺得電動車越多，充電樁跟不上，之後可能發生更多
像特斯拉搶電事件...
Cara avatar
By Cara
at 2022-06-08T08:27
很多人說超充足夠 但連假出遊就會塞爆了吧…
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-06-12T08:25
機車公規充電樁搞來養蚊子的
Tom avatar
By Tom
at 2022-06-08T08:27
現在投資充電樁強佔黃金地段 也是蠻聰明點
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-06-12T08:25
還是等充滿電像加滿油一樣快再買比較安心
Dora avatar
By Dora
at 2022-06-08T08:27
讓我們來看看1865年，內燃機剛出來的笑話
https://i.imgur.com/xgI9L1G.jpg
Ina avatar
By Ina
at 2022-06-12T08:25
呃......不就做好鐵路安全管理而已？
Dora avatar
By Dora
at 2022-06-08T08:27
我真不敢想像全台灣都開電車那耗電量跟排充電站的
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-06-12T08:25
問題怎麼處理
Robert avatar
By Robert
at 2022-06-08T08:27
認同等可以像以前一樣正常出國旅遊
才不在台灣玩，放假排出國玩有意思了
Noah avatar
By Noah
at 2022-06-12T08:25
特斯拉有續航爆幹長到北高一趟還有剩的車款，出去
Adele avatar
By Adele
at 2022-06-08T08:27
玩我都對自己好一點，飯店都住有充電樁的，沒去過
充電站，一路順暢回家，在家也有得充，睡醒就滿電
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-06-12T08:25
電車會被嘴 就是一堆腦粉一直吹無焦慮都不用等 跟果
粉一樣討人厭
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-06-08T08:27
出去玩我都對自己好一點 直接開油車
給Saber大大參考
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-06-12T08:25
插電混動啊，平時可以純電行駛 長途不想擠充電站
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-06-08T08:27
就加油。 對岸早就一堆了 比亞迪dmi系列了解一下
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-06-12T08:25
當初人們怎麼看油車的 賓士有拍給你看呀 從叼掐到
"里程焦慮"到藥房買給油箱10公升輕石油的情景都有
https://youtu.be/3lJQSxpnKTE
Delia avatar
By Delia
at 2022-06-08T08:27
a71大那截圖不是寫外燃機蒸汽車時期的法案?
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-06-12T08:25
誰說台灣上班族假少、請假難
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-06-08T08:27
都不知道鄉民長途旅遊超頻繁的
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-06-12T08:25
油車時代沒長途旅遊問題 電車時代因為牛頭牌續航只
有300 河粉就開始怪台灣人愛長途旅遊了QQ
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-06-08T08:27
你看看我們美西現在精美的油價
我都笑著看油車車主加個油就破產XDDD
Una avatar
By Una
at 2022-06-12T08:25
沒有排隊，亂說話小心三百萬

2022/Q1 全球銷量

Daniel avatar
By Daniel
at 2022-06-10T14:09
資料來源是 mobile01, 前 10 名中有 3 名是特斯拉的車, 請問這資料是真的嗎? 還是有 什麼鬼之細節是我沒注意到呢? ### 以下來自 mobile01 ### https://reurl.cc/Dy8q65 專研汽車市場調查及提供相關諮詢服務的機構Focus2Move，近期公布了2 ...

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By Todd Johnson
at 2022-06-10T13:22
: 單純回覆這篇 : 以前的車沒跟車沒道路置中都能一日北高 : 電動車上面一堆科技輔助開起來應該更輕鬆 : 一日北高應該更沒問題 : 怎麼會變成開電動車無法一日北高 : 先不講里程 開電車應該更能開長途吧 以前北高絕對坐高鐵，開車根本折騰人 平均一年開不到一趟北高 現在靠特斯拉可以很放鬆，前面龜車都會自 ...

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By Lucy
at 2022-06-10T10:13
純電的電動車 目前不管是車子本身的軟體、硬體，還有後勤支援的充電樁（包括充電的規劃藍圖） 只有特斯拉能購買而已 其他車廠的都是為了因應電動車潮流而推出電動車 簡言之，就是為了電動車而電動車，軟硬體以及後勤的支援根本跟不上 小施的影片，整個暴露出來和泰根本後勤都沒有建置好，包括接待人員的教育訓練 ...

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By Emma
at 2022-06-10T09:58
https://i.imgur.com/ivVhfTf.jpg 我2019 p版特斯拉 model3 本來滿電500km 開到今年2022 滿電45x 但是也沒在耗損了 基本上滿電101開到墾丁 不休息還有30km能用 冷氣照開沒在省 胎皮也用235/45/18。用225能更省 電車真的目前只有特能買 至少我 ...

小施汽車Bz4x奇遇記

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-06-10T08:57
油車、電車使用習慣不同 就跟你從智障型手機進化到智慧型手機 都要花時間去習慣 電車就是要有充電規劃安排 哩程本來就會打折（油車也會打折） 油車的哩程也不會希望你剩一點點才去加油 當然加了油就能多行駛哩程，比充電時間來的快 這個在一開始就要知道的 希望續航哩程長，就是電池要多 電池要多就是車長會更長 這是 ...