最高速限開內車道有錯嗎 - 汽車
By Kumar
at 2021-03-15T01:55
at 2021-03-15T01:55
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: 內車道為超車道,這邊定義的龜車是你開到180定速超完不回去中線就是龜車
: 是說「內車道定速」就是龜車。
: 邏輯崩壞大師不知是誰?
對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。
用路人有義務要維持交通環境,
就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規,
但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。
會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,
超完車要切出去也很安心,因為右側的車都比較慢。
內線龜車的問題其實還包括了高公局的不作為,
我們的交通單位最喜歡不作為,只會呼籲大家小心駕駛,這我也會。
法規上不能只要求內線車要讓路,還得搭配禁止右側超車,
說真的,高公局有種就取締右側超車啦,法規都給你了還不執法,
高公局整天只會講安全,右側超車就是危險駕駛啦,
整天只會呼籲用路人守法,一堆右側超車就不敢取締,這算哪門子守法?
--
: 是說「內車道定速」就是龜車。
: 邏輯崩壞大師不知是誰?
對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。
用路人有義務要維持交通環境,
就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規,
但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。
會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,
超完車要切出去也很安心,因為右側的車都比較慢。
內線龜車的問題其實還包括了高公局的不作為,
我們的交通單位最喜歡不作為,只會呼籲大家小心駕駛,這我也會。
法規上不能只要求內線車要讓路,還得搭配禁止右側超車,
說真的,高公局有種就取締右側超車啦,法規都給你了還不執法,
高公局整天只會講安全,右側超車就是危險駕駛啦,
整天只會呼籲用路人守法,一堆右側超車就不敢取締,這算哪門子守法?
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