最高速限開內車道有錯嗎 - 汽車

Gary avatar
By Gary
at 2021-03-16T15:33

Table of Contents

https://youtu.be/iHzzSao6ypE

看到有些人喜歡把塞車的原因推給煞車連鎖效應


簡單的來說

車輛密度高

龜車併排

都是原因


前面我提到 為什麼內線最高速巡航了

後面有車的還是會阻塞車流

只要你是愛超不超車的狀況（也就是長時間併排就會）

舉例來說

你內線110公里巡航，中線108公里

從你開始超車（距他110公尺）到超車完成（遠離他110公尺）

為什麼用110公尺，表示這個距離之下

別人可以不受你的影響，在安全距離下超車

速差2公里，220公尺總共花了396秒

速差5公里總共花了158秒。


其中這段時間別人只能跟車，無法超車。

車輛密度累積之後

車子靠得夠近，才有產生煞車連鎖效應的條件

也就是說在這個狀況下

併排是因==》形成車團==〉+/-煞車連續反應==》塞車


那麼有人說

我119公里了

是不是都沒有影響

只要是併排，

併排的時間越久影響越大

後面跟你同速的車無法疏解車流

使車輛密度增加

這就是內龜與定速仔併排的危害（也違法）

如圖所示

https://i.imgur.com/AxcsNDl.jpg

所有人都沒有超速

但實際阻礙影響了車流





引述《mynewid (before sunshit)》之銘言：
: 其實
: 內線龜仔的論述都有一個盲點
: 只有警察在現場
: 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛
: 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高
: 不過這個觀念太難
: 又稱為薛丁格的最高限速原理
: 內線龜仔是看不懂滴
: 還好阿肥是騎阿帝拉
: 不用跟內線龜仔相處
: 嘻嘻

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Tags: 汽車

All Comments

Rachel avatar
By Rachel
at 2021-03-18T16:54
不當貼車狗亂鑽就不會有什麼煞車效應
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-03-21T16:24
內線路隊長就是最高速限！跟就對了！
Heather avatar
By Heather
at 2021-03-26T11:50
變換車道才是塞車主因, 匝道出口只要車多就是全線塞
Iris avatar
By Iris
at 2021-03-30T08:25
推這篇，但內龜仔一樣定速在內線啦，講再多也沒有用
，在ptt裡是沒有誰能真的說服誰的
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-03-31T21:11
大家都心知肚明真正的內線龜長怎樣,不用再互相傷害~
Belly avatar
By Belly
at 2021-04-05T14:33
沒有大家都知道這種事，內線龜佔大宗而他們自已不知
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-04-08T07:59
不用討論惹，以台湾三宝交通文化，這裡不会有超車道
Eden avatar
By Eden
at 2021-04-11T11:46
沒違法啦，別想太多。
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-04-15T21:13
不檢討法規檢討守法的人 這裡水準也就這樣了
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-04-16T16:10
未保持安全車距也是加劇連鎖煞車甚至追撞的重要因素
之一
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-04-19T20:07
違法交給警察把 事實開110在內線就不會開單XD
Zora avatar
By Zora
at 2021-04-20T09:29
要當路隊長去中外線好嗎 超速交給警察處理謝謝
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-04-22T04:42
怎麼用路你說了算？
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-04-26T10:29
論點多到膩了 公權力難介入才是塞車主因
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-04-30T19:59
能處理內龜的只有警察 能處理飆仔的也是 阿就這樣w
Christine avatar
By Christine
at 2021-05-04T19:50
沒亂鑽亂超車就不會塞車啦，跟著前方車速開很難懂
Una avatar
By Una
at 2021-05-05T16:42
太深奧了，內線龜看不懂
John avatar
By John
at 2021-05-05T22:14
推這篇。反正文盲依然是文盲，看不懂就是看不懂
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-05-07T20:35
完全同意
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-05-12T07:08
不用自己定義違法，拜託上下班和假日找警察去抓啊
，抓不到？因為根本合法、危害不是你說了算
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-05-16T11:24
所以你自己都寫了併排才是主因不是嗎？=_=
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-05-18T11:13
所以內線速限較高才是解法？
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-05-22T15:32
內線為超車道，並非讓一般人龜
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-05-25T08:14
不過爛法有但書，可依最高速限行駛
所以常常看到中外線都沒車的情況下，有人一直龜
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-05-27T00:32
反正他們的想法就是我爽就好，你們要超車自己想
Candice avatar
By Candice
at 2021-05-28T23:41
中外線都沒車是要超什麼車？超車只能開中線用內線
超而已啊，你開內線追上前車有什麼臉說你要超車？
你還不是一個開得比前車快的內線佔用仔而已，從頭
到尾都一直開在內線是哪來的超車要素？

輪胎價錢價差大

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By Selena
at 2021-03-16T15:19
最近在做換胎的功課 也詢問了兩家在台北應該都算知名的輪胎行 一家是凱X 一家是X鑫 但同條胎同規格問到的價錢四條胎完工價卻差了5800元之多 這...跟輪胎行的叫貨量多寡有關 還是跟店家設備好不好有關？ - ...

污染環節在製造，電動車遠非零碳排

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By Isla
at 2021-03-16T14:28
※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言： : 污染環節在製造，電動車遠非零碳排 : 原文連結： : https://bit.ly/38JTiZ6 : 原文內容： : 從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳，如果一個 : 國家電力高度仰賴燃煤，電動車的碳排放恐怕不比汽油車少多少。 這句話跟他下 ...

最高速限開內車道有錯嗎

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-03-16T13:01
其實 內線龜仔的論述都有一個盲點 只有警察在現場 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高 不過這個觀念太難 又稱為薛丁格的最高限速原理 內線龜仔是看不懂滴 還好阿肥是騎阿帝拉 不用跟內線龜仔相處 嘻嘻 - ...

國三 蠍子車又被撞了！！

Dinah avatar
By Dinah
at 2021-03-16T12:17
國三 北上香山段 蠍子車又被月工了 不知道怎麼開的 可以月工成這樣 把蠍子車都月工到輪子翹起來 https://i.imgur.com/txKpenD.jpg https://i.imgur.com/dbH3Gb8.jpg ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...

污染環節在製造，電動車遠非零碳排

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By Emily
at 2021-03-16T12:14
污染環節在製造，電動車遠非零碳排 原文連結： https://bit.ly/38JTiZ6 原文內容： 汽車是造成空氣污染的主要來源之一，現在世界各國都在大力推動電動車，但是仰賴電力行 駛不代表零污染，從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳，如果一個 國家電力高度仰賴燃煤，電動車的碳排放 ...