有ES,TOYOTA為何還需要CROWN和AVALON? - Toyota

By Valerie
at 2018-10-11T16:56

Table of Contents

CROWN在日本，AVALON在北美
車格就只比CAMRY高一級

可是為何TOYOTA 還是需要這兩款車
而不是全部併入LEXUS ES車系,因為歷史情感?

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Tags: Toyota

All Comments

By Hedda
at 2018-10-15T08:40

爽啊,多兩款車賣

By Agatha
at 2018-10-18T08:30

照顧頭又大愛好者,照顧家附近就是頭又大保養廠車主

By Doris
at 2018-10-19T04:14

你根本不懂皇冠，難怪這樣問

By Dorothy
at 2018-10-23T07:04

而且皇冠是縮小版LS，誰跟你Camry

By Zanna
at 2018-10-24T00:57

ES本來是只在北美賣其他的像RX也有頭又大的雙生車

By Jack
at 2018-10-25T15:01

後來才在日本開賣 Lexus跟Toyota的車款才有比較大的差異化

By Doris
at 2018-10-28T22:03

有了納牌為何還要進口保實捷？

By Puput
at 2018-10-30T06:17

Crown是後驅車

By Wallis
at 2018-11-02T12:55

先有Avalon才有ES，而且Avalon當然沒有ES高級

By Poppy
at 2018-11-03T14:16

T/L還沒分家前，Lexus ES=Toyota Windom，在日本銷量比Ari
sto（GS）還差，更別提Crown了，因為日本人認為高級房車要

By Isla
at 2018-11-06T07:35

誰說先有Avalon再來ES，明明是Cressida最先
Windom是美國向前驅高級車，不能跟MarkII比

By Edward Lewis
at 2018-11-10T05:41

Cressida就是台MarkII低成本化版本，後來為了更符合

By Zora
at 2018-11-11T08:59

美國市場的需要,才出了Avalon前驅版本
如果皇冠直接砍掉的話,日本豐田會大地震的
這不是單單取代產品掉這麼簡單而已

By Mason
at 2018-11-13T20:30

皇冠是不同等級的...你根本不懂

By Donna
at 2018-11-18T06:04

是FR的。先有Avalon才有ES？這打錯嗎XDD

By Audriana
at 2018-11-23T00:51

Cressida-ES-Avalon，北美豐田高級車推出時間表應該是
這樣

By Carol
at 2018-11-23T08:59

Mark X倒真的可能沒有下一代了

By Liam
at 2018-11-24T12:13

反正ES要在日本上市了,傳說價格500~700w yen,完全重疊
現在crown的售價,我個人是不太相信日本人會認同ES這
老美貨色,不過如果ES在日本真賣的不錯,可能toyota會

By Caroline
at 2018-11-27T01:39

重新思考crown的神主牌地位殞落問題

By Oliver
at 2018-11-28T19:52

CROWN 哪有墮落......？只是年齡層一直下不來而已

By Vanessa
at 2018-11-29T08:59

銷售量一直很穩定，新款銷售量更成長不少只是年齡層

By Lydia
at 2018-12-03T07:31

還是不低就是了
ES這種美國向前驅車型不可能賣得比Crown好

By Mia
at 2018-12-04T08:21

為什麼會認為Crown是神主牌呢? 你會把神主牌做出租車車型嗎?

By Eden
at 2018-12-07T09:48

不要把台灣買不到的車款就神格化神話化

By Franklin
at 2018-12-08T03:15

拜託，計程車的CROWN跟乘用車的一點關係都沒有好嗎
CROWN Comfort/Comfort/Sedan 全部是X80 MARKII的底盤

By Zora
at 2018-12-12T21:12

為什麼會沿用名稱？是因為從1955年開始日本計程車業者
就喜歡用CROWN，即使在這之中豐田出了Corona/MARKII

By Yedda
at 2018-12-14T15:30

計程車專用規格，銷售量還是不比CROWN計程車專用規格
所以後來2000年當MARKII X80計程車規格停產之後

By Jacob
at 2018-12-16T23:41

Toyota才用相同底盤架構重新設計並沿用車名
從那個時候開始乘用車就跟法人/業務/計程車/教練車規

By Caroline
at 2018-12-18T23:25

的CROWN分開了，不懂不要在那邊說別人神格化神話化
那你怎麼不說日本街頭一堆個人計程車用CENTURY/FUGA

By Rae
at 2018-12-20T08:38

車體有沒有關係是一回事問題是掛了那車名就是有關係

By Ethan
at 2018-12-23T16:14

車名就是品牌

By Susan
at 2018-12-25T10:30

CROWN就是累積極高的信賴度，Toyota才會沿用車名
那德國一堆賓士E-Clas計程車，你會覺得這車很low嗎？

By Jacky
at 2018-12-26T08:53

把這個品牌做低階車款去稀釋品牌價值你說它很珍惜嗎?

By Hedda
at 2018-12-28T01:53

賓士把E-class當神主牌嗎? BMW把M1當神主牌所以後來沒有M1
M3是神主牌所以BMW珍惜M3這個名字

By Eartha
at 2018-12-29T01:32

稀釋？我看只有外國人才會覺得他low，日本人可不這麼
認為

By Mary
at 2018-12-29T13:01

現在有哪一款日本車可以賣超過60年維持相同名稱的？

By Jacob
at 2018-12-31T01:50

那是你用看歐洲車的方式來看待CROWN，日本第一台乘用
車的名號就讓CROWN在日本能夠以多種形式的車型推出

By Edwina
at 2019-01-02T13:52

幫別人捧神主牌我無話可說了 Crown等你常見也不覺得它高級

By Faithe
at 2019-01-04T03:04

我常常去日本，我也常去中國看到一堆CROWN我也不會覺

By Tracy
at 2019-01-07T12:45

我這Crown以前還很常見後來沒人要買一直降價

By Elma
at 2019-01-09T09:00

得很low啊
中國市場的CROWN是被一汽豐田自己搞砸的，跟日本市場

By Michael
at 2019-01-11T11:27

現在Crown進步太慢高級車市場裡就是不如人沒什麼好說的

By Jake
at 2019-01-12T22:16

不一樣。要不是S200/S210大量CostDown，加上定位模糊
好好的產品根本不會玩成這樣。中國製造與日本款的完全

By Zanna
at 2019-01-13T16:59

不一樣，是豐田對於中國市場不用心，一汽豐田自己也沒
有好好了解CROWN這個產品到底該怎麼行銷。
所以最後才要被AVALON給取代，直接退出中國市場

By Quintina
at 2019-01-17T12:19

一汽豐田要出怎樣的車款你覺得誰說了算?
就像台制的做成這樣都跟日本人沒關係

By Ophelia
at 2019-01-22T01:35

而且CROWN本來就是一台日本向的車，如果外銷沒有修改
就會變得很難適應其他地區，車寬就是個很好的例子
我是不是有說豐田對於中國市場不用心？

By Isabella
at 2019-01-22T19:57

一汽豐田搞砸的就不是toyota搞砸的?

By Agnes
at 2019-01-23T05:25

要搞加長直接拿CROWN MAJESTA底盤，結果裡頭東偷西偷
質感比日規還要糟糕，然後要打5er/E結果自己降級

By Candice
at 2019-01-28T03:22

中國製的Crown還是Crown 雖然有細節不同

By Gilbert
at 2019-02-02T00:31

沒有明顯讓人覺得是高級車
說到質感那我無話說了對於一些人來說 MIJ就有莫名的質感

By Caitlin
at 2019-02-02T17:14

就CostDown啊，為了壓低售價就不用日規的高級材質

By Odelette
at 2019-02-05T23:57

BMW珍惜M3的名字？那雙門的幹嘛改M4?

By Tracy
at 2019-02-09T02:56

中國一汽的Crown14代就把它當作是計程車Crown就好了，跟
日本賣的Crown根本不是同一個玩意

By Lily
at 2019-02-11T00:53

同意樓上（握手

By Anthony
at 2019-02-12T15:32

車廠認為這個品牌是可以Costdown的這樣還叫神主牌嗎

By Daniel
at 2019-02-16T14:55

就已經說過不要拿中國市場的Crown跟日本市場對比了

By Sarah
at 2019-02-18T12:36

你這種說法就像是台制的頭又大不是頭又大

By Charlotte
at 2019-02-20T10:53

你只要用了這個名字或是品牌就已經是圈在一起了

By Christine
at 2019-02-24T21:01

CROWN這個車型對於日本人的意義，如果不是真的有研究
基本上外國人是很難懂的。就算是他有不同車型，但絲毫

By Agatha
at 2019-02-25T15:07

頭又大要是拿這個車型在中國生產但是換另一個名字是另回事

By Ophelia
at 2019-02-28T23:30

圈在一起就是品牌的意義
你說得好像你是日本人

By Tom
at 2019-03-03T17:22

不會影響到日本人對他的信賴感。其他地區沒感受過當然
只會覺得他只不過是一台賣了60年的車子，沒什麼好嘴的

By Olive
at 2019-03-05T15:08

合資車廠要怎麼搞，原廠管不到啊，看看對岸的E加長，連4.2

By Agatha
at 2019-03-09T02:12

萬km的輕度耐久（等同10萬km實際走行）都換了五支避震器才
跑完、5加長後面漏油，難道會認為這就是雙B的水準嗎？

By Cara
at 2019-03-12T03:02

我當然不是日本人，是我買了一堆專書、型錄回來研究
然後問問日本友人之後所得到的資訊

By Poppy
at 2019-03-14T04:14

然後有機會也開過S200/S210的版本<

By Ursula
at 2019-03-14T07:52

對岸的5加長繞錐比6代ES還慢，你會認為是BMW的水準嗎？

By Frederic
at 2019-03-16T13:44

中國消費者也不會認為中國製造的皇冠=日本的CROWN

By Noah
at 2019-03-18T17:40

中國的合資車廠外商的對於車型與品質控制的主導是非常強勢的

By Audriana
at 2019-03-19T19:25

因為實在是差太多

By Wallis
at 2019-03-22T22:26

我最早進上海大眾的時候那時他們生產的標準是20年前德定的
不能改
連設備原料商生產條件都不能改

By Frederica
at 2019-03-27T10:14

會作出10萬km耐久要換五支避震器的車叫做外商強勢？你說

By Catherine
at 2019-03-30T15:03

的是平行世界的合資車吧

By Callum
at 2019-04-02T11:12

你現在去買德國生產的車也會遇到10萬要換五支避震器的

By Harry
at 2019-04-06T05:16

我是車廠的配套供應商拿到的圖紙標準都是德國或是原產商定

By Tom
at 2019-04-08T06:27

當然現在上海大眾有自己的設計的車款那是後來

By Necoo
at 2019-04-08T15:25

掛一個牌子不管是BMW或是Toyota 就是他們核可的車款

By Susan
at 2019-04-11T23:30

不管是在哪生產在中國或是台灣 toyota就是toyota

By Edwina
at 2019-04-12T19:49

也許台產跟日製的有品質上的差異但是仍然是Toyota核可的

By Skylar Davis
at 2019-04-13T19:55

話說回來 Toyota堅持不在中國生產Lexus 但是可以生產Crown

By Callum
at 2019-04-16T15:00

這定位的高低很容易就看得出來了

By Xanthe
at 2019-04-18T13:59

喔

By Susan
at 2019-04-20T03:51

Toyota頂級車一定要後驅

By Margaret
at 2019-04-22T04:28

12代Crown在中國地產化的時候，T/L還沒分家啊……而且豐
田是認為地產化要維持品質不會比進口便宜多少，又不是說地
產化比較爛的車（LC100都能地產化了，這車也是另一面神主
牌），用這個分是否高級會不會太好笑？

By Gary
at 2019-04-25T00:14

LC200地產化為了維持品質，還比中東版貴，搞的豐田不想地
產Crown 15，19年也沒有地產LC200（剩下閹割的LC150）

By Skylar Davis
at 2019-04-25T04:09

有crown誰要買gs

Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0

By Zenobia
at 2018-10-11T12:29

※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言： : 原文連結： : https://goo.gl/R69Ttm : 原文內容： : 11月初發表、初期提供2.5 Hybrid，Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0 NA持續販 : : 足以代表台灣大型房車市場的Toyota Camry，原廠早 ...

Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0

By Hedwig
at 2018-10-11T11:18

原文連結： https://goo.gl/R69Ttm 原文內容： 11月初發表、初期提供2.5 Hybrid，Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0 NA持續販售足以代表台灣大型房車市場的Toyota Camry，原廠早已於2017年推出最新第8代車款， isCar！也曾在今年年初直 ...

有外匯雙B可以選為什麼Camry還會熱賣?

By Eden
at 2018-10-11T00:40

沒什麼 Camry屌電同價位馬自達所有車款光後座舒適駕駛座不會卡腳後座要移動容易就屌電馬自達所有車款了^^ 在外加本身賣價又不會隨便就破百萬名車也不會搞飢餓行銷隨時訂隔幾天就交車當然仍比馬自達受更多青睞在外加馬自達車款撞毀隨便一原廠零件都比同級零件多10-30%不等價位保養又再額外撈錢 ...

有外匯雙B可以選為什麼Camry還會熱賣?

By Carolina Franco
at 2018-10-10T23:59

我收入普普，有一台賓士，偶爾會關注雙b的社團有在關注雙b社團的人應該都知道，雙b各代車款都有一些大大小小的毛病這些毛病蠻常出現在引擎或是變速箱的，越新的雙b，那個維修費越是驚人對我這種收入普通的人來說，修一次引擎就去掉我半條命了我個人認為買雙b正確的玩法應該是一、新車買來開個五年內賣掉換 ...

有外匯雙B可以選為什麼Camry還會熱賣?

By Delia
at 2018-10-10T23:31

看了一下關於外匯 C系列 CLA系列以及Toyota camry的比較其實會產生出不少疑惑為什麼有外匯雙B車卻要買貴鬆鬆的國產Camry 無論馬力、內裝、變速箱以及外觀一台100萬的新Camry贏面都不比一台105萬的二手C300外匯車大因此我產生了許多疑問為什麼許多人的選擇是偏向一台 ...

有ES,TOYOTA為何還需要CROWN和AVALON? - Toyota

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