有看過路上有人這樣改? - 汽車改裝

前文恕刪
: → DYE:為什麼輪胎的椄地面積會是固定的呢?? 12/12 14:51
: → tmomotoo:車重與胎壓固定，F/A=P，面積=車重/胎壓 12/12 14:57
: → A07:胎壓跟輪胎給地面的壓力是兩回事喔... :) 12/12 15:08
: → tmomotoo:胎壓跟給地面壓力一定要靜力守衡 12/12 15:10
不好意思我對這邊比較好奇
考慮到車子的靜力平衡,不是就重力跟正向力
為什麼跟胎壓有關呢?
跟胎壓平衡的應該是輪胎的張力吧(我猜)

: → DYE:胎壓降一半 接地面積似乎沒有加大一倍 甚至外觀看不出來增加 12/12 15:16
: 車子是4輪負載，一個輪子胎壓降一半可能看不出來
: 四個輪子都降一半試試，面積可能不到一倍，不過一定看的出來
: 我保證，因為我剛剛試過^^
: 推 samsung:輪胎是非線性系統 徑向剛性跟胎壁硬度也有關 上式應該不成 12/12 15:16
: → samsung:立 12/12 15:20
: → tmomotoo:如果把胎壁受力也考慮進去當然是這樣，可是正常不會 12/12 15:20
: → DYE:可惜 "正常"的輪胎都不是氣球 12/12 15:38
: 「正常」指的是「正常胎壓」
: 我剛剛查了一下手邊的資料
: 在建議胎壓的 ±11%變化下，接地面積跟壓力是線性的
: 推 Photobiotic:所以，又是理論跟現實的差距？ 12/12 16:43
: 不是
: 看一下下面的文章
: 裡面澄清了輪胎界的兩個神話
: 神話1、寬胎比細胎接地面積大
: 神話2、大接地面積等於大摩擦力
: http://www.autospeed.com/cms/A_108915/printArticle.html

小弟愚昧,生平第一次見到寬胎細胎接地面積一樣的說法
根據上面網頁的說明,它是提到了車重跟胎壓對接地面積的影響
這的確是不可否認
但看起來他只敘述了基於同一條輪胎之下的變化
不知道是怎麼衍生出來換寬胎不會加大接地面積的
也許FIA應該跟這個作者聊聊天

至於神話二,跟接觸面積無關的是動摩擦力(有公式)
但靜摩擦力卻真的跟接觸面積有關喔
輪胎轉動,雖然不是百分百的靜摩擦(有點滑動),但一般還是認為
接地面積是影響很大低~

回到前面我唬濫二
我沒仔細研究過為什麼人家說加寬前輪距會加大迴轉半徑
上網找找之後再回答你

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