（概念車型系列）NVL Quant (Koeinigsegg) 雙門四座2012電動概念超跑 - 汽車討論

在日內瓦車展上，當Bugatti的16C Galibier獲得大大褒評的時候，在會場的另一角，一個潛在的對手正虎視眈眈。這只“老虎”就是由瑞典超級跑車締造者Koeinigsegg和光電科技領域的佼佼者NVL Solar AG共同研發的NVL Quant電動概念車。




去年的這個時候，Koenigsegg就已經在相同的地點展出了Quant概念車，而為了進一步標榜環保節能，這次拉來了有力的合作夥伴NVL，以使得車子在動力科技上取得更大進步。車子計畫在明年進行量產，設計的宗旨就是為了實踐“尖端超跑是速度、舒適度、樂趣和環保的結合體”。





作為一款純電動跑車，Quant將採用一個名為Flow Accumulator Energy Storage（FAES）的獨有的電能存儲系統，20分鐘即可充滿電力，足以最高速限連續行駛500公里。此外，NLV Solar AG利用特殊光電漆料，將其塗佈於Quant車身作為儲存太陽能之用，然後再透過FAES系統，將太陽能轉化成電能驅動車輛，而且車輪也有動能回收系統。據NVL引述，光電換能平均效率在38％左右，而根據不同的環境狀況，峰值換能效率能達到50％之多。而據NVL的估計評測，塗料每年的耗損率僅在5％～6％左右，即是可使用20年之久。





NVL Quant的動力係數也同樣性感，搭載的是一對AC感應電動機，組合動力輸出為駭人的805馬力，扭矩輸出為1107磅尺，儘管擁有4座和歐翼車門，該車的整備品質還是控制在3700磅，60哩加速2.7秒，最高時速234 mph。而超低車高與平滑外表設計，讓Quant擁有0.27Cd的超低風阻系數。


Quant內裝雖仍處於筆繪想像圖階段，但部分細節已透露出未來設計方向。不過車門的設計有點R8的感覺，而量產的時候絕對不會見到的，是全黑的玻璃設計和誘惑的輪框。從流線的車身和寬敞的車室看起，採用雙門設計的Quant因少去B柱結構，即便雙側繼續用上歐翼上掀式車門，車艙也可從容的坐進四位成人。





初步規格

■Power: 600 kW ( 4x 150 kW), 800 bhp
■Rotation speed 12’000 U/min
■Torque: 1500 nm
■0-100 km/h: 2,8 seconds
■Top speed: 377 km/h
■Curb weight: 1680 kg
■Wheelbase 3102 mm
■Track - Front: 1730 mm; rear: 1729 mm
■Wheels/tires: front: 245/35 – 23”; rear: 285/30 – 23” – low friction tires
■Width: 2016 mm incl. rear-view mirrors; length: 4879 mm; height: 1335 mm
■Rear-wheel drive
■Four-wheel brake regeneration
■Minimum 4 airbags, ABS and ESP and torque vectoring
■2 infotainment panels Adjustable rear seats
■3 zone Climate Control system
■Generous leg room in the rear
■LED front and rear lights
■Body covered in NLV photovoltaic thin film solar coating
■Accumulator with cooling liquid (weight ca. 500kg)
■Operating voltage 420 V
■Inverter voltage 350 V
■Price: TBD



先撇開它過於概念的外型以及那不該出現的四人座不談

這台車真的大大值得期待啊

805匹馬力,0~100 2.8秒,377km/h的極速表現  

但更讓人覺得神奇的是它這是怎樣的續航力技術?

Quant將採用一個名為Flow Accumulator Energy Storage（FAES）的獨有的電能存儲系統，20分鐘即可充滿電力，足以最高速限連續行駛500公里。

另外還使用了全碳纖維的底盤,雖然車重還是不輕

中文報導裡頭寫到今年要量產,但已經年中了沒任何消息

而英文網站是寫說預計2012量產

但我認為此車應該還處於"十分概念"的階段,2012我想也做不出來,即使Koeinigsegg也下去參一腳我想還是十分困難

這車比較像是2020年的未來車 !  雖然感覺還有段距離 不過跟大家分享一下  !