isCar! 早在2014年芝加哥車展當中，Volkswagen便發表了一款擁有全車寬體化空力套件以及最大馬力極為剽悍的Beetle GRC。而時至今日，這輛隸屬於Volkswagen Andretti Rallycross車隊，用以專門參加GRC賽事（Global RallyCross Championship）的全新戰「龜」也正式公開了其新年式版本的動力規格。預計上看553hp最大馬力以及64.2kg-m的最大扭力，著實讓人為其骨子裡的跑格基因感到瞠目結舌！
為了能夠在5月底於美國佛羅里達州開幕的GRC場地拉力賽拔得頭籌，VW也針對Beetle GRC的動力配置進行了一番不小的改款。相較於去年芝加哥車展所公布1.6 TSI版本（544hp/53.4kgm）有著更為嗆辣的演出。換裝2.0L 四缸渦輪TSI渦輪增壓引擎，加上原廠團隊的專業調校下，讓這台「暴力金龜」有著最大馬力553hp及64.2kg-m的最大扭力。搭配6速序列式變速箱及四輪驅動系統，誰說烏龜只能慢慢爬？這輛Beetle GRC自靜止加速至時速96公里只需要短短的2秒，可說是足以媲美一輛F1賽車的直線加速表現。
而除了在動力表現之外，其餘部分也要有相對應的高水準表現。為了因應拉力賽嚴苛的賽道環境，Beetle GRC配置了ZF提供的，長度長達23.1公分的長行程懸吊來舒緩賽道可能對於車輛的所有衝擊。同時在前後煞車同步強化以及賽事專用競技胎圈組的組合搭配下，可說是自裡到外都有足以因應賽事各種情況的剽悍實力。而在車身外觀上，除了車身結構採用符合GRC和FIA規範的強化素材之外，而在逗趣、大眾的親民外型之外，原廠更配置了大型擾流尾翼以及在車尾、車側、引擎蓋上的大型散熱與進氣柵。看到這裡，就算只是一輛「金龜車」相信也不會有人質疑他該有的跑格實力。。
事實上這場由知名飲料商所主辦的GRC賽事，可說是在美國當地有著極高的人氣（不過可惜的是，台灣目前並未有正式的賽事轉播，有興趣的車友可能只能透過衛星電視或是網路轉播加以關注了……）。不過，話說回來，以參賽車輛動輒超過500hp的剽悍實力來說，VW想要在賽事當中脫穎而出，勢必也要在動力規格上有所精進，這也是原廠之所以要將1.6L引擎全面提升為2.0L的主要原因。而相信在兩位明星車手Tanner Foust、Scott Speed的操駕上，這輛極具實力的「剽悍戰龜」：Beetle GRC，必然能夠在本賽季的GRC拉力賽事有讓人極為驚艷的演出！
◆Tanner Foust
◆Scott Speed
誰說烏龜只能慢慢爬……
最大馬力553hp的全新Beetle GRC告訴你沒這回事！
All Comments