比利時站出發順序及車重比較圖 - 一級方程式賽車 Formula One
By Todd Johnson
at 2009-08-30T07:54
at 2009-08-30T07:54
Table of Contents
車重 605 642 664 684 706 727
██████████████████████████████…
P 車手 車重 LAP↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
1 FIS 648 (11)███████████ │ │ │ │
2 TRU 656.6(14)█████████████▏ │ │ │ │
3 HEI 655 (13)████████████▊ │ │ │ │
4 BAR 644.5(10)██████████▏ │ │ │ │
5 KUB 649 (11)███████████▍ │ │ │ │
6 RAI 655 (13)████████████▊ │ │ │ │
7 GLO 648.5(11)███████████▏ │ │ │ │
8 VET 662.5(16)██████████████▋▏ │ │ │
9 WEB 658 (14)█████████████▌ │ │ │ │
10 ROS 670 (18)████████████████▌ │ │ │
11 SUT 678.5(21)██████████████████▋ │ │ │
12 HAM 693.5(26)██████████████████████▍ │ │
13 ALO 684.4(23)████████████████████▏ │ │
14 BUT 694.2(26)██████████████████████▊ │ │
15 KOV 697 (27)███████████████████████▎ │ │
16 BUE 685 (23)████████████████████▎ │ │
17 ALG 704.5(29)█████████████████████████▋▏ │
18 NAK 706.1(30)██████████████████████████ │
19 GRO 704.7(29)█████████████████████████▋▏ │
20 BAD 691.5(25)█████████████████████▊ │ │
P 車手 車重 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
██████████████████████████████…
圈數 -2 9 16 23 30 36
平均674.33kg 標準差21.42kg 耗油3.151kg
油耗來源http://www.f1fanatic.co.uk/
說明:
以全部車手油重的平均值為準
‧小於平均值 -1.5個標準差 → 極輕 (深綠色表示)
‧小於平均值-1.5~-0.5個標準差 → 較輕 (亮綠色表示)
‧介於平均值-0.5~+0.5個標準差 → 中等 (亮黃色表示)
‧大於平均值+0.5~+1.5個標準差 → 較重 (亮紅色表示)
‧大於平均值+1.5 個標準差 → 極重 (深紅色表示)
(圖表因配合繪圖限制而有微調,敬請見諒)
因為以1個表準差為單位時,各車手間差異過小,故以0.5個標準差為基準
圖表一個字元為2KG,起點應為604KG,但與FIA規定車重底限605KG差距不大,故標605KG。
進站先後模擬圖
L10 ──BAR(P4) ─────────
11 ──FIS(P1) KUB(P5) GLO(P7) ─
12
13 ──HEI(P3) RAI(P6) ─────
14 ──TRU(P2) WEB(P9) ─────
15
16 ──VET(P8) ─────────
17
18 ──ROS(10) ─────────
.. ═══════════════ ..
L21 ──SUT(11) ─────────
22
23 ──ALO(13) BUE(16) ─────
24
25 ──BAD(20) ─────────
26 ──HAM(12) BUT(14) ─────
27 ──KOV(15) ─────────
28
29 ──ALG(17) GRO(19) ─────
30 ──NAK(18) ─────────
--
██████████████████████████████…
P 車手 車重 LAP↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
1 FIS 648 (11)███████████ │ │ │ │
2 TRU 656.6(14)█████████████▏ │ │ │ │
3 HEI 655 (13)████████████▊ │ │ │ │
4 BAR 644.5(10)██████████▏ │ │ │ │
5 KUB 649 (11)███████████▍ │ │ │ │
6 RAI 655 (13)████████████▊ │ │ │ │
7 GLO 648.5(11)███████████▏ │ │ │ │
8 VET 662.5(16)██████████████▋▏ │ │ │
9 WEB 658 (14)█████████████▌ │ │ │ │
10 ROS 670 (18)████████████████▌ │ │ │
11 SUT 678.5(21)██████████████████▋ │ │ │
12 HAM 693.5(26)██████████████████████▍ │ │
13 ALO 684.4(23)████████████████████▏ │ │
14 BUT 694.2(26)██████████████████████▊ │ │
15 KOV 697 (27)███████████████████████▎ │ │
16 BUE 685 (23)████████████████████▎ │ │
17 ALG 704.5(29)█████████████████████████▋▏ │
18 NAK 706.1(30)██████████████████████████ │
19 GRO 704.7(29)█████████████████████████▋▏ │
20 BAD 691.5(25)█████████████████████▊ │ │
P 車手 車重 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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圈數 -2 9 16 23 30 36
平均674.33kg 標準差21.42kg 耗油3.151kg
油耗來源http://www.f1fanatic.co.uk/
說明:
以全部車手油重的平均值為準
‧小於平均值 -1.5個標準差 → 極輕 (深綠色表示)
‧小於平均值-1.5~-0.5個標準差 → 較輕 (亮綠色表示)
‧介於平均值-0.5~+0.5個標準差 → 中等 (亮黃色表示)
‧大於平均值+0.5~+1.5個標準差 → 較重 (亮紅色表示)
‧大於平均值+1.5 個標準差 → 極重 (深紅色表示)
(圖表因配合繪圖限制而有微調,敬請見諒)
因為以1個表準差為單位時,各車手間差異過小,故以0.5個標準差為基準
圖表一個字元為2KG,起點應為604KG,但與FIA規定車重底限605KG差距不大,故標605KG。
進站先後模擬圖
L10 ──BAR(P4) ─────────
11 ──FIS(P1) KUB(P5) GLO(P7) ─
12
13 ──HEI(P3) RAI(P6) ─────
14 ──TRU(P2) WEB(P9) ─────
15
16 ──VET(P8) ─────────
17
18 ──ROS(10) ─────────
.. ═══════════════ ..
L21 ──SUT(11) ─────────
22
23 ──ALO(13) BUE(16) ─────
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25 ──BAD(20) ─────────
26 ──HAM(12) BUT(14) ─────
27 ──KOV(15) ─────────
28
29 ──ALG(17) GRO(19) ─────
30 ──NAK(18) ─────────
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