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參考原文 foxsports澳洲台
The 96-hour deadline to decide F1’s title fight
– and the ugly lesson in 1999 chaos
重點摘要
1.賓士在stewards否決抗議後,需一小時內表達上訴意願,並在否決後96小時提交上訴書
2.賓士已立即表達上訴意願(如同前面的版友提到的),賓士需在台灣時間周五早上4點前
提交上訴書 (內文寫澳洲東部時間早上7點,換算後為台灣早上4點) ,
3.賓士若提交上訴書,則開啟 FIA的 INTERNATIONAL COURT OF APPEAL (ICA) , 稍長的
審判程序,讓今年的冠軍可能明年一月,二月都不會確定
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其他內容
1.國際上訴法庭有36個法官,每次由3~8個法官組成審判庭,雙邊可以拒卻8個法官,並至
少有一個法官要五支隊伍提名?
2.上訴庭的程序很長
3.其實上訴庭蠻常用的,但很少上訴成功
4.上訴庭可以做任何決定,包含決定誰是冠軍
5.以往上訴庭的例子都是車隊技術上的事項,這次是針對賽事總監,相當罕見
6.賓士"可能"沒有針對Max在安全車後的超越行為表達上訴意願,所以上訴只會針對Masi
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分析
這段時間可能是賓士與FIA討價還價的時間?
縱使賓士的論點成立,Masi指揮安全車不當,也不見得就推導的到Ham拿回冠軍的結果
只要紅牛能夠主張其他Max能拿冠軍的可能性,(例如提前讓全體慢車超過安全車),判決就
可能不是賓士想要的結果,總之,我們要等到禮拜五才能確定法律賽車會不會演下去 XD
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