為什麼Corrolla Sport這麼少人買 - Toyota

剛好年中也牽了一台改款前的CS
之前也有發文請教大家 剛好趁機會分享

背景--------------------------------------------

工作通勤臺南永康-善化，每天來回大概40-50公里
深知車子是負資產，所以一開始還沒打算買車
所以本來打算租房子在公司附近
但我爸說不如買車 至少車還是自己的
就被說服了XDD

需求--------------------------------------------

預算一開始是抓大概70~80萬左右
因為不太懂車 也不想花太多錢跟時間在車上
所以一開始目標其實在國產車上
主要以好保養省油為主
另外還有偏好小車(家裡車庫停2台)
後來又加入主被動安全的一些條件
零零總總後來的條件就如下

1.預算80萬左右
2.省油好保養(家裡附近有保養廠)
3.小車>大車
4.主被動安全
5.科技(跟車、autohold等)

選手-----------------------------------------
一開始是非常偏好神A 想說不做功課選神A沒毛病
但後來還是有做點功課 名單如下
主要以日系車為主，韓國車雖然近年進步很多
但個人偏好沒有納進來

1.Toyota Altis(油電GR/汽油)

2.Toyota CC(油電GR/汽油)

3.Honda Fit

4.Ford Focus 五門

5.Mazda 3 五門signature


一開始我根本沒把Auris(CS)放到名單中XDD


初篩--------------------------------------------

淘汰選手

1.CC
爬文看了一下CC普遍乘車體驗不怎麼好
若要比較不船得上GR版本 但這台車折價空間小
買到GR我記得要90幾(印象中，若錯請指證)

2.Honda Fit
醜，沒了

3.Ford Focus
上課文特多，加上附近沒保養廠
如上述所說不想花太多時間在車上




賞車--------------------------------------------

到最後我實際去賞車試乘的只有兩個品牌

牛頭牌跟馬自達

1.Mazda 3

先分享馬3的賞車體驗

簡單講個結論 "非常之糟糕"

不知是不是馬川這幾年賣很好

業務隨便賣都有單還是怎樣

雖然是妹子業務看了心情好

但幾乎不會主動介紹推銷車子

一上車就很少說話 問問題也回得不清不楚
(妹子的LINE上還寫前50業務，下輩子我也要當正咩)

當初馬川因為音響很棒 所以如果真的要買會直上signature

所以問業務目前可以折價多少

居然回我說 你要先下訂 我才能跟你說能折多少

挖靠 我第一次遇到買東西有這樣的 我要先訂才能知道價錢

還一直問什麼時候能決定 這時候話就特別多

我感覺她只想成交 沒有要跟你認真介紹這台車子

所以感覺不是特別好啊 雖然這可能不是關鍵因素

但我覺得多多少少有影響我購車的意願

2. Toyota
跟馬自達相反 去toyota遇到的業務相當積極

業務比我年輕 但接觸可以發現對車很有熱誠

比馬自達妹子好太多太多太多了

會跟你介紹車子 從外觀 內裝 到科技都會解說

本來是看神A跟CC 聊到一半就順便問問CS

沒想到業務自己本身是開CS 就又被他猛烈的推坑一波

還親自開自己的車讓我試駕 讓我感覺誠意滿滿


試駕--------------------------------------------

這邊主要講一下馬川跟CS 我開起來的差異
(先打個預防針 車子開起來很主觀 而且我馬川只試駕一次)

1.前座(平手)
馬3有整個被包住的感覺 而且比較低 我自己是蠻喜歡的
CS前座也非常好座 麂皮很有質感 包覆性也佳

2.後座(沒特別比)
反正只有我一個 I don't fucking care
但CS沒後冷氣出風口 還是小小扣分一下

3.視野(CS勝)
不知道是不是馬3的座椅比較低的關係
我試駕起來的感覺視野非常狹窄
第一次開很沒安全感 看攏無的感覺

CS相對就好很多

4.隔音(馬3勝)
CS原廠胎爆吵

5.音響(馬3勝)
BOSE怎麼輸

6.車機(馬3勝)
車美式怎麼贏

4.5.6應該沒什麼好比的 馬3完勝
(垃圾車美式 ㄇㄉ)

7.駕駛(CS勝)

操駕這東西就很見仁見智了

馬三開起來非常"穩重"，未試駕前爬文看到有人喊重手
試駕的時候才知道是什麼意思
"穩重沉穩" 是我開起來的第一個感覺 難聽一點是笨重
我覺得非常的不靈巧 相較我以前開過的車子
也可能我都是開鋁罐車 所以車子很輕(?)

而CS的操駕我就覺得比較適合我
相比其他國產車而言 不船不晃
而且視野相對好 在切換車道也讓人感覺很靈巧
跑過山路 底盤很穩 開起來信心也足夠
高速跑到130 140 不會有神A那種搖晃感

8.價格(只談車價)
這邊我用signature版比較可能有點不公平
但我覺得要買馬3了 當然還是直上比較爽

馬三 100初(實際不知道多少錢，業務不講)
CS 空車 82萬 (直接折8-10萬左右)


總結--------------------------------------------

那時候糾結蠻久的 最後選了CS

馬3讓我卻步的除了價格、駕駛體驗外 其實還有後勤保養 跟遙遙無期的交車時間

而為什麼不會選神A油電GR咧
因為我去馬自達的時候有跟妹子業務講了一下選手名單
妹子聽到油電GR 發自內心的說 "蛤 不會有人買這個吧"
加上神A油電GR價格其實已經比CS還高了
考慮到油電二手行情 等等
我就覺得差不多價錢 我幹嘛不買一台進口車 又帥(自己覺得) 主被動安全都有 不會常車
聚

車頭的C車標也很特別
就這樣 本來想省點油錢又想帥一點的油電GR直接掰掰
而且CS其實也蠻省油的 都高速可以開到19-20公里/升
而且還有auto hold、進口測撞 等等


就這樣 CS目前開的很爽
算省油、操駕不錯、座位好坐、帥
缺點就是後座悲劇 稅金重 垃圾車美式

會買CS的 一部份應該也是想改車
這台的配件算是蠻多的 當初也是在IG看到整個被燒到
但目前還保持原廠 等以後有興致再說

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以上是我小小的心得分享
讓有對這台CS有興趣的人能夠有點參考

順便偷偷嘴一下 Focus跟馬3有一些族群感覺都特別有優越感
看前面推文就在那邊貶低其他車或是自嗨

馬川:質感屌打、人馬一體、覺得不輸
Focus:百萬馬川、Focus CP爆表 盤子才買CS

諸如此類的很沒必要啦

總之還是那句話 只有適合自己的車

祝大家都能選到自己喜歡的車
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