為什麼台灣HONDA不擴廠? - 汽車

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※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 講到本田常常就是產能不足,無法及時提供車輛
: 為什麼本田不擴充產能呢?

應該反過來問 台本為啥要養產線?

要知道 汽車是規模經濟, 要有一定量才會生產

本田在日本, 中國工廠, 供應的是上百萬的產量

東南亞則是靠泰國工廠,供應整個大馬,泰國,越南龐大數十萬的銷量

反觀台灣, 一年就2~3萬銷量, 結果特地養了一個產線~?


台本不像和泰,裕隆, 南陽這些幫忙代工的廠商

原廠不給代工授權, 公司就會活不下去, 所以銷量在低也要國產撐下去


台本可是本田直營台灣分公司, 根本沒有一定要國產的壓力(例如台馬)

台灣這一丁點銷量, 看是要日本還是泰國進口, 完全可以cover沒問題

我是不知道當初為啥本田要買屏東工廠

大概是那時中國市場還很low, 想要以後台灣外銷中國

沒想到中國市場成長的這麼快速,又卡法規, 只能合資方式在大陸建廠


台灣市場現在對本田來說完全就是個雞肋, 唯一優點就是還能賺錢

銷量這麼低, 又要攤提整個工廠營運, 又要賺錢毛利高,才能符合原廠期望

你信不信一旦毛利變低, 甚至虧損~ 本田會毫不猶豫賣掉整個台灣產線~!!

我完全能夠理解台本為啥車價這麼高, 應為這就是它能繼續活下去唯一方式!


所以擴廠喔? 你是本田你會擴台灣廠嘛? 乾烏摳寧?

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All Comments

Candice avatarCandice2017-07-01
反正開價再盤還是有粉粉覺得便宜超值,沒差
Sarah avatarSarah2017-07-03
其實收收去做重機不錯 台灣機車出口滿大的
Edith avatarEdith2017-07-08
對啊,產線改做機車皆大歡喜
Joe avatarJoe2017-07-11
跟中國市場無關吧,因為那時候有廣州本田大賣
本田在中國設廠比台灣早了5年,而且是大獲利狀況下應
Michael avatarMichael2017-07-15
該懶得在台灣生產然後出口到中國吧,搞剛
Erin avatarErin2017-07-18
機車重心在泰國工廠,台灣還是雞肋
Caitlin avatarCaitlin2017-07-19
改做機車 支持
Joe avatarJoe2017-07-20
台本不都泰國KD件?
Quanna avatarQuanna2017-07-21
所以這次佛心來著給足配備不加價,只能快點下手撐20年
Robert avatarRobert2017-07-24
預期嘗到甜頭就會加價賣了
Hedy avatarHedy2017-07-28
從泰國進口 把車價壓低較實在
David avatarDavid2017-07-31
311地震,台灣捐了100億,日商來台報恩的拉!
Michael avatarMichael2017-08-03
蘋果公司也沒有養工廠
Megan avatarMegan2017-08-06
國瑞都能外銷中東是看本田想不想吧
Valerie avatarValerie2017-08-10
因為在台灣是獨資 在對岸只能合資啊 如果貨貿通過 那真
的從台灣輸入中國 可能對本田賺比較多 結果不敵北七的兩
岸情勢
Ethan avatarEthan2017-08-13
養個小工廠自負盈虧也不差啊!可以當幹部訓練所
Delia avatarDelia2017-08-15
來台灣等於被流放到邊疆,台灣人就別自嗨自抬身價了
Oliver avatarOliver2017-08-17
其實日本人滿喜歡外派台灣的...
Queena avatarQueena2017-08-17
哈最好是啦
Isla avatarIsla2017-08-19
沒人喜歡被外派拉 特別是到相對落後的國家
Madame avatarMadame2017-08-23
日本海外營收大的控股集團,有志晉升的人才外派本來就是常
態,以外派地點來說,離日本近對日本人又友善的臺灣算是排
前段的選擇
Leila avatarLeila2017-08-26
當然日本好,但是要外派,台灣大概排第一
Frederica avatarFrederica2017-08-28
別被半澤直樹誤導了,不是所有外派都是流放...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-08-31
同學 你知道這種企業沒外派沒前途嗎?
Donna avatarDonna2017-09-04
沒領導過國外事業體的人沒辦法上高位的
Vanessa avatarVanessa2017-09-04
看產業 半導體vendor派駐台灣都是加分
Harry avatarHarry2017-09-09
日韓跨國企業升官有外派經驗是加分
Olga avatarOlga2017-09-11
我認識的日本四大商社都比較喜歡外派台灣勝過在東京
Poppy avatarPoppy2017-09-13
台北教育條件好(有利帶家眷)物價低生活便利,最重要的是
Ingrid avatarIngrid2017-09-13
壓力遠小於在東京總公司,四大商社派來台灣的都超開心
Edwina avatarEdwina2017-09-16
派去大陸or韓國東南亞才不開心, 尤其家眷會很不開心XD
Edwina avatarEdwina2017-09-18
台本有擴廠喔,之前寄的車主誌有提到。只是是機車的廠
就是了。
Freda avatarFreda2017-09-20
只要台灣開放陸製車進口 台本改為純進口可能性大增~
Mason avatarMason2017-09-21
可是外派到屏東??
Rae avatarRae2017-09-24
這是本田的一份心意
Kyle avatarKyle2017-09-27
工廠在屏東 公司在臺北
Xanthe avatarXanthe2017-10-01
前陣子去honda賞車 裡面的副理說有要擴廠 但政府環評不給
過 不知道是不是真的
Lily avatarLily2017-10-04
環評不給過要嘛就土地有問題,要嘛就工法有問題
Ivy avatarIvy2017-10-07
請問belgarath大是哪一期的?2017年第一期的好像只有寫
Jacob avatarJacob2017-10-08
新增據點,沒看到生產廠相關的消息
Gary avatarGary2017-10-12
這種公司外派大多都是有規劃輪調的。我在泰國認識的日本人
Kristin avatarKristin2017-10-12
可是愛泰國愛的要死,根本不想回國,回國前歡送趴還哭的要
死~
Madame avatarMadame2017-10-14
日本國內生活成本太高,他們外派吃公司用公司,反而更爽。
單身的到相對落後國家還有日屌優勢,更是爽爽過!
Ivy avatarIvy2017-10-19
沒單身可以養小三啊
Enid avatarEnid2017-10-23
本社壓力大,公司派駐的日人每次有事回去都在該該叫
Hedda avatarHedda2017-10-26
外派也選容易做出成績的市場,不會選死水
Anonymous avatarAnonymous2017-10-29
福特跟現代也差不多吧,乾脆轉進口身份說不定還一堆人吹捧
Andy avatarAndy2017-11-02
一般來說對不同市場設定的成長率和目標都會有差,績效不是
看絕對值,而是看目標達成率,否則大家就都只願意去新興市
場了