為什麼日系渦輪車都那麼保守 - 汽車

Steve avatar
By Steve
at 2017-10-10T13:42

Table of Contents

我覺得主要還是妥善率與市場定位的考量啦

你說日本這些車廠玩Turbo會玩不過歐洲車嗎?

Turbo在某些角度上來說可是日本發揚光大的

有興趣估狗一下本田跟豐田的渦輪歷史

論渦輪技術 日本絕對是數一數二的

但回歸的企業經營的角度來看

汽車品牌本來就有它的方向

豐田就是很明白告訴你 我的車就是你最可靠的"代步工具"

既然要可靠 妥善率絕對不能妥協

而妥善率這種東西絕對跟性能成反比

一樣的用料與零件品質 越是逼到極限當然就是使用壽命縮短

但是他要出性能車也不是沒辦法啦 只是會不會賺錢 有沒有必要做而已

再者

因為品牌定位的關係 豐田就算做出一台很強的性能車

要去說服性能車迷捨棄如BMW那種歐系運動品牌跑去買豐田是很不容易的

畢竟人家也是花了上百年的時間營造運動化操控的形象

與其如此 還不如更強化自己高妥善率、可靠的優勢來掠奪市場





※ 引述《chrissim (擁有好心情^^)》之銘言:
: 如果你開過一次渦輪車.不管變速箱是哪一種
: 會很難回去NA車.除非你是NA迷拉~~~
: 一樣的加速.NA車要拉轉.車上乘客可能會被拉轉聲嚇到.而渦輪車順順踩低轉就有了
: 再看來看看渦輪車
: 個人覺得德系(bmw.benz.vw等等)的渦輪數據寫120-150p
: 開起來比起其他歐系日系同樣馬力快多了...
: 所以德系車千萬不要用馬力和扭力定論車跑多快(當然安全還是最重要)
: 最後.馬自達那套2.0是不錯. 但如果考慮每年繳稅和渦輪動力
: 我還是會選擇小排氣量渦輪車XD
: ※ 引述《tivallion (Tiva)》之銘言:
: : 檯面上小CC日系渦輪車不少,陸陸續續雙田都出了幾款
: : 尤其看到最近板上也在討論L的200T
: : 歐系2.0T 都可以做到快三百匹四十公斤了
: : 除了標榜性能的wrx
: : 為什麼日系渦輪都那麼保守啊,
: : 然後又配上CVT整個就沒力了
: : 難道真的是為了耐用嗎?
: : 可是沒道理妥善率更差的歐系可以日系不行吧
: : 那不如玩馬自達那一套2.0也可以有省油動力
: : 不如就不要掛渦輪,然後充份利用1.6/1.8自然進氣
: : 有高手可以解惑嗎

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All Comments

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-10-15T05:29
NISSAN: 我也玩渦輪啊QQ
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-10-17T14:50
數一數二? 哪來的平行世界阿
Irma avatar
By Irma
at 2017-10-22T00:08
曾經突出,不代表一直一直走在前端,甚至有時是外購的
Belly avatar
By Belly
at 2017-10-23T03:45
不同的市場.不同的取向.要迎合所有太困難了
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-10-27T16:21
日系渦輪 不是該提三菱才對嗎?
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-10-28T10:52
樓上請搜JZA80 RB26 4G63
Christine avatar
By Christine
at 2017-10-31T22:16
玩渦輪玩最兇的應該是三菱與SUBARU
Mason avatar
By Mason
at 2017-11-04T13:27
誰說性能和妥善成反比的? 納智捷就做到成正比
Irma avatar
By Irma
at 2017-11-06T17:27
Supra GTR 一堆日系改裝廠有千匹神獸吧
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-11-07T22:51
"現在"玩渦輪最強的只有笨死,沒人敢說他玩得贏笨死,
問阿隆索最清楚日系渦輪引擎好不好
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-11-12T20:22
某V在反串嗎 歪L一堆車渦輪幾萬公里就壞了
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-11-14T00:02
Joe avatar
By Joe
at 2017-11-14T20:12
納智捷成正比XDDDDDDDDDDDDD
Robert avatar
By Robert
at 2017-11-16T15:59
我沒說歪L有性能吧?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-19T20:02
他說的成正比應該是性能跟妥善一樣差吧
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-11-22T10:46
日本最先玩渦輪的是日產,豐田三菱這些都是跟風的
SUBARU 更是到90年代才開始玩
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-11-26T07:43
豐田在JZA80之前還跑去玩機增勒...
Ina avatar
By Ina
at 2017-11-29T13:26
這斜率確實是正的XDDDDDD
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-12-01T00:27
日系渦輪稱霸是80年代…00開始早就輸德.意,看不到車尾燈
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-12-01T22:48
不過此篇看法與我一致,品牌被定位,反其道而行會很慘
Erin avatar
By Erin
at 2017-12-04T01:32
Is200t一堆開沒多久渦輪就有嘎嘎音的災情也不小
Puput avatar
By Puput
at 2017-12-05T05:43
渦輪掛只是遲早的問題
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-12-06T03:02
性能低妥善率也低,的確是成正比關係
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-12-08T15:08
最後都是垃圾 還不是要換電能車
Iris avatar
By Iris
at 2017-12-08T20:18
cua的數學老師QQ
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-12-11T18:36
我數乙指考96.8耶
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-12-15T01:27
數甲呢@@
Liam avatar
By Liam
at 2017-12-16T04:37
廢話 笨死都離開多久才回F1 賽車技術都脫節多久了
Una avatar
By Una
at 2017-12-20T17:07
同意
Zora avatar
By Zora
at 2017-12-21T10:54
他又不像美轟幹的二輪歐洲車廠 輸了就不玩
ducati還要拜託給他開後門才繼續
Mason avatar
By Mason
at 2017-12-23T06:57
還好當初笨田還堅持二輪這塊 不然笨田魂早沒了
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-12-25T19:28
納智捷的正比哈哈哈哈哈哈哈哈
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-12-26T05:33
數乙是號稱自然組去考都會滿分的那個數乙嗎@@?
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-12-27T18:02
V寶那葛正比也沒錯啦,方向不太一樣而已
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-29T01:29
他的邏輯應該是指納牌性能低妥善率也低,這樣算是正比
James avatar
By James
at 2018-01-02T22:32
納牌S5 2.0t 0-100 8秒應該是國產同級車最快
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-01-07T09:36
馬川也才9.1秒 不過有掛上渦輪不公平
Ula avatar
By Ula
at 2018-01-11T05:51
2.0t 0-100 8s,然後一堆十來萬就掛turbo,真的是成正比啊
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-01-11T14:05
八樓說納智捷渦輪性能跟妥善成正比,那網路一堆車主分
享災情是假的喔!
James avatar
By James
at 2018-01-12T14:06
性能不高,妥善不高,這樣不是正比嗎?XD
Robert avatar
By Robert
at 2018-01-12T20:58
數乙超簡單別拿來說啦XD
然後歪L的渦輪有一直壞嗎?
改不會連歪L正L都搞不清楚吧
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-01-13T23:04
中肯
Adele avatar
By Adele
at 2018-01-18T10:51
正L當然成正比 只是都往下而已...
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-01-19T22:34
性能跟妥善率一起差XDD
Harry avatar
By Harry
at 2018-01-23T11:03
純推成正比XDDDDDD
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-01-25T03:30
叫「正相關」比較不會被誤會
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-01-26T23:53
有道理
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-01-30T11:36
那個叫完全副相關XD
Edith avatar
By Edith
at 2018-02-02T10:26
推文笑翻我 但真的推 品牌定位跟取向問題罷了
Gary avatar
By Gary
at 2018-02-06T16:30
原來是考數乙的啊...........
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-02-10T20:29
失敬失敬~
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-02-13T11:53
不過這邊不是普考就是高考耶.......
Dora avatar
By Dora
at 2018-02-16T17:58
我說納牌掛渦輪性能在同級車最好,然後沒妥善,這樣叫
成正比喔XD
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-02-19T03:51
然後數甲當年才70幾有啥好說嘴,
Susan avatar
By Susan
at 2018-02-22T04:32
我覺得納牌有掛螺子性能算不錯,才覺得他在反串
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-02-26T20:17
掛上渦輪以後,確實動力有比同級NA車漂亮啦XD 但如果要
比同樣掛上渦輪的,人家1.5T可以做到動力相當於1.8~2.4
NA,Luxgen 的 2.0T動力才相當2.4NA,以這樣的觀點來看
,性能應該稱不上好XDD
Kama avatar
By Kama
at 2018-03-01T21:36
增壓值如果沒一樣,這樣比較是沒啥意義 focus 1.5 t有可
Ula avatar
By Ula
at 2018-03-02T11:41
能打比較高
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-03-04T01:26
ex. 原廠CRV增壓值1.14bar 193hp原廠s5增壓值0.7bar 191
hp
Queena avatar
By Queena
at 2018-03-05T07:08
0.7bar妥善率就這樣了喔.... 那再上去不敢想像
David avatar
By David
at 2018-03-06T19:07
納智捷單純就是增壓值打不高而已 只是再上去不敢想
Ula avatar
By Ula
at 2018-03-09T11:47
像啦..
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-03-12T05:28
拉屎君掛turbo性能是同級車最好,你認真的嗎?
Eden avatar
By Eden
at 2018-03-13T03:57
本田表示:性能跟妥善成反比?

為什麼日系渦輪車都那麼保守

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-10-10T13:17
如果你開過一次渦輪車.不管變速箱是哪一種 會很難回去NA車.除非你是NA迷拉~~~ 一樣的加速.NA車要拉轉.車上乘客可能會被拉轉聲嚇到.而渦輪車順順踩低轉就有了 再看來看看渦輪車 個人覺得德系(bmw.benz.vw等等)的渦輪數據寫120-150p 開起來比起其他歐系日系同樣馬力快多了... 所以德系車 ...

為什麼日系渦輪車都那麼保守

Elma avatar
By Elma
at 2017-10-10T13:02
檯面上小CC日系渦輪車不少,陸陸續續雙田都出了幾款 尤其看到最近板上也在討論L的200T 歐系2.0T 都可以做到快三百匹四十公斤了 除了標榜性能的wrx 為什麼日系渦輪都那麼保守啊, 然後又配上CVT整個就沒力了 難道真的是為了耐用嗎? 可是沒道理妥善率更差的歐系可以日系不行吧 那不如玩馬自達那一套2. ...

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