為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多？ - 特斯拉

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By Catherine
at 2020-03-25T21:27

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※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 雖然特斯拉的公差大內裝差
: 但擁有強大的性能及不錯的續航能力
: 電池壽命也相當長
: 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池
: 對比油電龍頭豐田油電車而言
: 好像平均都是10萬左右電池壽命就差不多了
: 而有少數撐到20萬公里的
: 油電車電池是搭配阿特金森引擎輔助輸出
: 而特斯拉則是全部都由電池輸出動能
: 為何兩者電池壽命差這麼多呢？

溫度控制差很多 Toyota hybrid就只有氣冷
Tesla是走水冷，而且他電池是由很多個圓柱組成，冷卻液會充分流經每個圓柱旁

https://youtu.be/TdUqQZC2dcE?t=116

另外Tesla電池容量大，單個電池單元的充放電電流比較容易控制在低電流

另外也許成分跟品質有差 (雖然同樣都是Panasonic電池蕊，但也許給特斯拉的是A級貨
，給別家的是B級貨)

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All Comments

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-03-27T08:20
panasonic 和 toyota 合資成立電池廠
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-03-27T15:45
Toyota氣冷是為了省成本但也是有設計(空氣流道還比
水流道還複雜)，不過確實水冷散熱效率佳
Puput avatar
By Puput
at 2020-03-27T17:47
有趣的是就算車窗關著冷氣送風也關掉，電池風扇設計
在車室內依然可以進風不會形成負壓
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-03-28T13:08
特斯拉鋰離子電池，T牌好像還是Ni-MH
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-03-28T15:50
油電車頻繁的充放電也是原因之一吧
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-03-31T19:29
雙方都有剎車回充，都是頻繁充放
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-04-02T23:34
不是都有剎車回充對電池就都一樣，電動車電池比較大，可能
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-04-05T23:24
回充一萬次才是一次電池循環，油電車電池小，剎車回充可能
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-04-10T00:01
500或1000次就是一次電池循環。每次剎車回充對電池的耗損
不一樣。
另外回到最原始的壽命問題，除了電池本身化學成分就不同外
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-04-13T14:54
最主要的差異就是電池組容量大小，容量大就活得久，理論上
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-04-17T14:10
容量大一倍壽命(里程)就會大一倍，而電動車電池至少都是
比油電車大了快十倍甚至以上。
Connor avatar
By Connor
at 2020-04-20T11:22
開油電車的時候把監控打開，你會看到因為容量超小，出
們開車一次那電池就上上下下來回好幾次
Delia avatar
By Delia
at 2020-04-22T12:04
最根本原因是一個是鋰電一個是鎳氫，能量密度差很大，才會
有後續不同結果，跟品質一點關係也沒
Iris avatar
By Iris
at 2020-04-25T08:47
差在電池容量循環而已, 任何大容量電動車就夠撐
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-04-28T15:13
鋰電池比鎳氫電池能比嗎
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-04-30T12:40
鋰電池也可以縮小容量啊 沒人規定要相同容量

特斯拉是不是缺少跟駕駛連結的那份感動？

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-03-25T18:56
在討論這個問題之前 想請你先看看這個 https://youtu.be/80WPyZ7M8jE The Grand Tour第三季最後一集 三賤客幫福特舉辦的葬禮 許多不是福特車主 甚至不是車迷 看了也是熱淚盈眶 人車之間的連結不是驅動方式 而是你如何擁有與看待他 即使他只是一台普通的福特 ...

特斯拉是不是缺少跟駕駛連結的那份感動？

Joe avatar
By Joe
at 2020-03-25T16:45
其實想談的對象是電動車， 但除了特以外的電動車都是XX，不是刻意針對 有開過油車的就知道，那種人馬合一的感覺真的不是特斯拉能及的 定期去加油站都是種浪漫，看著陪伴身旁的愛駒 咕嚕咕嚕地喝著汽油，瞬間有種穿越到中古世紀餵馬兒吃草的情感 餵飽它後大腳一踩，那個耿耿耿的引擎聲回饋 真的不是0-100云云之 ...

又有車上爆料了...

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By Jack
at 2020-03-25T16:18
https://reurl.cc/b5X0zl 是說 這品牌的車 一個ABS電腦故障要9萬多？！ 真是好可怕 看來這品牌真的不太好養 還是建議大家買Toyota進口車就好... - ...

Tesla的電動卡車Semi現身：能跑966公里

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-25T15:19
原文連結：https://www.cnbeta.com/articles/tech/959673.htm 原文內容：特斯拉純電動皮卡Semi Truck於2017年11月發布，按照規劃，該車將於2019年 正式生產。然而到現在，特斯拉的這款電動卡車已經遲到了一年，目前計劃2020年進行小 批量生產。 今年初 ...

Porsche Macan純電版本勢在必行 2022年

Sandy avatar
By Sandy
at 2020-03-25T14:26
原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/4433279 原文內容： Porsche Macan純電版本勢在必行 2022年底正式量產！ 以打造911跑車聞名世界的德國車廠Porsche，近年來也開始跟隨未來潮流，將開發重心轉 移至純電動力，該廠首輛電動 ...