為何台灣沒有強制大車貼反光貼 - 貨車

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By Anthony
at 2018-01-24T19:14

Table of Contents

※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: 最近大車車禍
: 看照片讓我想到這個問題
: 高速公路無路燈路段車禍
: 車燈全熄了
: 不管大車小車
: 擋在路中央根本公路殺手
: 黑黑的等到看到
: 一定來不及煞車
: 翻往日案例
: 還不少這樣追撞死害人
: 後來想到去掏寶
: 買反光貼來貼車身
: 萬一哪天車禍
: 也比較安全
: 結果一查發現
: 中國法規規定
: 大車貨車車身和車尾
: 規定一定要貼反光貼紙
: 而且不只中國
: 連歐美日都有規定要貼
: 只有台灣沒有
: 看了一些研究文章
: 才幾百元的反光貼
: 可以大幅降低車禍
: 為什麼台灣一直沒規定???
: 賀成蛋還在睡嗎???
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawContent.aspx?PCODE=K0040013
節錄一下道路交通安全規則附件7的對於反光貼紙規定

(十六)重型拖車車身側方及後方帶狀反光識別材料:中華民國99年6月30日前登檢領照之
總重逾3.5公噸之重型拖車應符合本項規定:
反光識別材料標識車身兩側前後應各裝置1公尺,後方裝置應盡可能顯示車輛
之全寬,且至少為全寬之80%。

(十七)重型拖車車身側方及後方帶狀反光識別材料:自中華民國99年7月1日起登檢領照之
總重逾3.5公噸之重型拖車應符合本項規定:
標識裝置應盡可能顯示車輛之全寬或全長,或其至少為全寬或全長之80%。

結論:
1.拖車(無動力之子車)才有強制規定要貼反光貼紙:
(1)99.06.30 以前領牌的拖車:側邊前後各1公尺,後方80%
(2)99.07.01 以後領牌的拖車:側邊和後方都要80%
2.大貨車(含曳引車頭等)沒有規定要貼。
3.個人也認為有貼會比沒貼安全一些,原PO可向公路總局建議大貨車也納入相關規定。

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All Comments

Belly avatar
By Belly
at 2018-01-25T11:12
原來如此 謝謝解說
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-01-29T21:59
幾年前政府有弄板台就地合法化,那陣子反光貼紙銷量超好
Queena avatar
By Queena
at 2018-02-01T02:08
請問子車沒有尾燈、煞車燈合乎規定嗎?
Irma avatar
By Irma
at 2018-02-01T04:19
子車也一定要有尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈,無庸置疑

為何台灣沒有強制大車貼反光貼

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-01-24T13:05
遇過有種大車超靠北 開進單向道或巷子 就把掛在車身周圍的LED條打開 一整圈兩層,一層白光、一層紅光閃逤!! 白光理論上要照地,但是高度剛好打客車駕駛座 我知道10噸以上的貨車開進窄處很怕死 但是他燈一開下去,眼前除了他車子其他一片黑 那瞬間超無言,只好讓他先走遠一點 - ...

為何台灣沒有強制大車貼反光貼

Hardy avatar
By Hardy
at 2018-01-24T10:56
最近大車車禍 看照片讓我想到這個問題 高速公路無路燈路段車禍 車燈全熄了 不管大車小車 擋在路中央根本公路殺手 黑黑的等到看到 一定來不及煞車 翻往日案例 還不少這樣追撞死害人 後來想到去掏寶 買反光貼來貼車身 萬一哪天車禍 也比較安全 結果一查發現 中國法規規定 大車貨車車身和車尾 規定一定要貼反光貼 ...

交流道塞車改善方式

Hedda avatar
By Hedda
at 2018-01-24T00:57
各位汽車版友好 小弟有次星期六下台中在國一塞在湖口到過國3新竹系統 塞了將近一個小時多 我知道這段一直以來都很會塞 當時先去桃園載人就直接上國1 忘記那天是假日 又是南下 一定塞很慘 塞的時候就想 到底這段塞車原因是? 行經新竹市區(新竹人當市區高架再開) 又連結竹科(貨車多+白領大多開車) 還有五楊下 ...

貨車安裝行車紀錄器+倒車顯影+測速

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By Elma
at 2018-01-24T00:23
大家好~ 昨天牽了一檯鈴木的貨車,車上沒有螢幕, 想請問如果我想要有行車紀錄器+倒車顯影+測速 的功能 只能用後視鏡型的嗎?(汽車百貨說的) 還是有不要跟後照鏡在一起的選擇(有什麼特別的缺點嗎) 爬文有說最好不要去汽車百貨裝,要去汽車音響,所以是指可以他們純安裝(不在他們那 邊買)? 另外,汽車音響 ...

關於台灣國道超車道觀念

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-01-22T23:09
看了幾篇兩邊都抓個點用極端例子。 這樣不會有共識的討論只有各說各話的結果。 例如內線允許最高速行駛這合法, 但養成駕駛一上路就往內側擠, 然後再也不開出來的心態, 例如入口閘道直接跨兩車道擠到內側, 連基本變換車道的規則都不顧, 只管趕快進內側閃大車。 個人遇過好幾次了,這對嗎? 因為可以一直待內側, 所以 ...