為何日本自從加藤大治郎之後沒有頂尖的車 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Enid
at 2016-04-25T15:32

Table of Contents

※ 引述《axzs1111 (★~板橋本環奈~★)》之銘言：
: 剛剛在西洽版看到
: 漫畫[幸運女神]的作者藤島康介的新連載
: 題材是日本賽車手以奪得Motogp冠軍為目標奮鬥的故事
: 就想到日本似乎自從加藤大治郎之後
: 似乎沒有頂尖的車手……
: 頂多像青山博一
: 而近年西班牙車手可說是人才輩出
: P26 L99 MM93 MV25
: 日本人口比西班牙多
: 又有四大機車廠
: 國內也不乏二輪賽事
: 照理說這類車手培養應該也不少
: 但為何近年的車手似乎出現斷層呢？
: 有沒有八卦？

之前有幸接待日本MFJ的相關成員,
以及來台灣參加ACRR的車手...
也有跟他們問過類似的問題....
以下是八卦跟個人雜談...

1. 社會風氣
前幾年Moto 2的富澤祥也其實是相當被寄予厚望的日本車手...
只可惜跟加藤大治郎一樣英年早逝...
然後日本目前的賽車界確實有著不小的斷層...
他們推測原因是交通便利, 宅文化發達, 升學主義影響..
導致大多數人覺得搭電車交通工具就好, 因此玩車人口不比從前...
(現役的青年比賽選手大多是父母本身跟車界已經有蠻深的淵源)
但是MFJ還是很努力培養青年選手...
ex. 舉辦各類區域分級賽事...統一規格賽事等等...

ACRR的發起人, 日本MFJ的公關長後藤晶..
他曾說過ACRR跟ADC的目標就是讓在日本各區域比賽展露潛力的青年選手..
有機會跟亞洲各國選手較量, 累積面對初次見到的賽道臨機應變能力...
然後讓這些選手有機會被Moto3, Moto2, 甚至MotoGP的車隊相中...

2. 參賽資金
然後賽車一直是很燒錢的運動...
之前來台灣比賽的一些青少年選手如:
小椋華恋,三好菜摘,伊達裕太,川崎翔吾等等...
也是隨時在blog上面尋求死幫色,
每次比賽跑完就會在社群上面更新狀況, 跟死幫色報告比賽結果等等...
但是實際比賽資金上還是相當吃緊...
三好菜摘也是除了比賽之外努力工作, 為了能支付比賽所需要的資金...
基本上自費車手還是占大多數...
有薪水可領的職業車手還是少數...
這點對青少年車手而言更是如此...
沒有父母支持的話...大概只會更加辛苦...

到底有多燒錢呢？
某次有幸跟曾經跑過Moto2的小山知良一起吃燒烤...
他剛好接到有車隊邀請他外卡Moto2單站賽事的簡訊...
只要人到就好, 車子, Pit Crew由車隊處理...
只要他能夠準備台幣約250萬的單站報名費就可以...
是的, 你沒看錯, Moto2單跑一站...就要台幣250萬....
這還不包括車輛本體, Pit Crew, 耗材, 旅行雜支等等費用....

然後另一個近年來展露頭角, 在2011年進入Moto3的尾野弘樹...
參賽當年第五站, 也因車隊找不到贊助商苦無續戰資金...無法繼續...
不過總算在15年加入Moto3的Leopard車隊證明自己實力...
這部分可以參考Moto7的報導
http://www.moto7.net/2016/01/moto3.html
只能說之前日本經濟泡沫影響真的不小...

3. 騎乘風格
日本車手與歐洲車手的騎乘風格差異...
(這邊是專做賽車資料收集器的前輩觀察的八卦)
搭配上這個世代的戰車...
造成日本車手在圈速上的發揮稍微弱勢....
這邊的騎乘風格我覺得直接看Moto2的比賽應該比較容易發現...
現在Moto2大多利用入彎前的後輪滑胎...
讓車子更快指向出彎的方向..縮短待在彎道的時間..
而日本車手比較少有這種騎乘風格...
所以自然在Moto3, Moto2, MotoGP的成績暫時不突出..

不過在這些頂級賽事, 如果以國籍來分的話...
還蠻有輪流領先的循環感覺...
ex. 1980年代Kenny Roberts跟Eddie Lawson (美國)
->1990年代前期Wayne Rainey (美國) 到後期的Mick Doohan (澳洲)
->2000年代Rossi (義大利)
->2010年代L99跟MM93 (西班牙)
騎乘風格也不是有個絕對...
目前日本的青年車手, 也有一些擁有比較偏歐洲的騎乘風格..
再過個3~5年, 下一個加藤大治郎還是可以期待的...

至於目前日本青年選手有哪些可以期待的?
單就我自己接觸過的幾個選手而言....
我覺得川崎祥吾很有潛力....
ACRR期間, 他根本都在玩太鼓達人....= =|||
然後第一次下大鵬灣練習...馬上做出2:02...
在練習的尾聲就推到2分整...
接著只是聽了一下藤原克昭的建議...
在因機械故障只剩不到8分鐘的排位賽中...
第二圈就做出只輸莊安育0.1秒的成績...
在正賽中甚至做出全場最速1:58秒的成績...

雖然後來跟藤原克昭聊天的時候...
他是說跑賽道跟太鼓達人這類節奏遊戲很像....
只要把握每次進出彎的煞車油門的時機..就可以很順也很快...
不過我覺得說是一回事, 實際做又是另外一回事了...Orz...

--

Tags: 賽車

All Comments

By Franklin
at 2016-04-26T00:55

推圍場內的消息! 原來練車不如練太鼓達人(筆記)...

By Elizabeth
at 2016-04-26T10:18

感謝分享蠻有趣的XD

By Odelette
at 2016-04-26T19:41

推這篇!!

By Bethany
at 2016-04-27T05:04

請多說一點... [跪]

By Isabella
at 2016-04-27T14:27

其實我一直很好奇，為什麼要再推一個ACRR

By Callum
at 2016-04-27T23:50

優質好文感謝分享

By Tom
at 2016-04-28T09:13

感謝分享

By Eartha
at 2016-04-28T18:36

推
Asuka

By Aaliyah
at 2016-04-29T04:00

跟小山知良吃燒烤XDDD

By Isabella
at 2016-04-29T13:23

吃什麼燒烤啦XD

By John
at 2016-04-29T22:46

我太鼓達人一直打不好怪不得不會騎車....

By Charlie
at 2016-04-30T08:09

什麼都好阿... 長知識阿這篇.... Orz

By John
at 2016-04-30T17:32

燒烤xD

By Steve
at 2016-05-01T02:55

大推!

By Yedda
at 2016-05-01T12:18

不過說真的這十年馬來西亞以petronas為首的企業挹注國內賽事
已經可以看到成效了, 從以前MSS/asia cup冠軍外卡到有固定出

By Olga
at 2016-05-01T21:41

場...大馬車手在世界舞台的未來不可忽視呀!

By Isla
at 2016-05-02T07:04

重點變成燒烤了

By David
at 2016-05-02T16:27

決定了今天晚餐就吃燒烤

By Gary
at 2016-05-03T01:50

真的!! 聽老屁股說過..日本現在是阿宅草食當道~加上歐
洲各種賽事多元!!亞洲只有日本有比較完善的賽事...導
致亞洲車手新一代難有歐洲小將那種兇殘的肉搏技能!!

By Charlotte
at 2016-05-03T11:13

有掛幫推

By Emma
at 2016-05-03T20:36

阿民推!!!!

By Linda
at 2016-05-04T05:59

ACRR比ADC早好幾年前就有了一直以來就是附屬在各國主賽事

By Dora
at 2016-05-04T15:22

中另外安插一場主要是想讓有潛力卻沒有國際賽經驗的選手有

By Edith
at 2016-05-05T00:46

吸收經驗的機會所以常常看到這場這國是XX選手下一場就變

By Robert
at 2016-05-05T10:09

OO選手盡量讓多一點人可以跑跑看除了中港澳韓坡外幾乎都

By Jessica
at 2016-05-05T19:32

是國中小生在參加盡量以最少的費用達到最大價值

By Lydia
at 2016-05-06T04:55

推

By Joe
at 2016-05-06T14:18

滿好奇像vr46ridersacademy會幫旗下車手出資嗎?還是找贊
助商?Rossi找了不少年輕車手,應該滿噴錢的@@

By Ida
at 2016-05-06T23:41

各位鄉民們從現在開始練太鼓達人吧！

By Brianna
at 2016-05-07T09:04

感謝分享!!

By Sarah
at 2016-05-07T18:27

原PO現在還騎600RR嗎

By Delia
at 2016-05-08T03:50

阿民推~

By Eartha
at 2016-05-08T13:13

專業文!!

By Joseph
at 2016-05-08T22:36

專業文！讚！

By Elizabeth
at 2016-05-09T07:59

@rock3：感謝說明。我對ACRR真的不太認識，是去年看到TC
C贊助車輛才知道，以為是新比賽。(遮臉

By Charlotte
at 2016-05-09T17:22

騎乘風格，不知道是否有車手是從小直接去比如西班牙之類
風氣較盛的國家接受有系統的訓練

By Hazel
at 2016-05-10T02:45

推專業文

By Una
at 2016-05-10T12:08

推

By Annie
at 2016-05-10T21:32

SAC今年第二屆了，ADC的部分確定今年最後一屆，資料來源A
RRC主辦單位TWMR

By Wallis
at 2016-05-11T06:55

ACRR是MFJ自行創力，日本賽會跟美國很像，不太理FIM，更
別說FIM ASIA，但泡沫經濟化後，MFJ就沒勢力了。ARRC主
辦單位TWMR為於馬來，由FIM ASIA認証，雖然才20年的資產
，但由於東南亞的風潮，現在已經主流了。

By Puput
at 2016-05-11T16:18

外掛，SAC由加賀山去執行，2014年ARRC泰國站公開，當天
我也在現場，而他的經紀人跟清城龍一還有玉田誠都是同一
位，是旅居日本30年的台灣人，我都叫他陳桑，高雄人～

By Quintina
at 2016-05-12T01:41

有圖有亮點，哈哈 http://i.imgur.com/Ri5tSgs.jpg

By Kelly
at 2016-05-12T11:04

樓上讚喔!!

By Quintina
at 2016-05-12T20:27

為..什..麼..要..一..直..點..

By Jack
at 2016-05-13T05:50

感謝分享

By Zora
at 2016-05-13T15:13

寶寶想點.. 但寶寶不說..

By Aaliyah
at 2016-05-14T00:36

好文分享，推

By Edith
at 2016-05-14T09:59

小可今年比中國內地250全年，日本地方賽場，全日2場

By Sandy
at 2016-05-14T19:22

好文給推看到小椋華恋不自覺想起當年在TIS參加miniGP的

By Aaliyah
at 2016-05-15T04:45

時候可惜台灣一直把機車妖魔化

By Barb Cronin
at 2016-05-15T14:08

大推 2015 ACRR 泰國站台灣站外卡參上
川崎祥吾真的實力不錯又年輕… 15歲…

By John
at 2016-05-15T23:31

推..文..中..有..大..師......

By Hedy
at 2016-05-16T08:54

樓上有泰國選手

By Eden
at 2016-05-16T18:18

樓上是…????

By Jacob
at 2016-05-17T03:41

阿諾你怎麼不認得我了阿諾

By Charlotte
at 2016-05-17T13:04

哇！這篇竟然釣出阿民大大!!!!

By Yedda
at 2016-05-17T22:27

我是小小, 不是大大...樓上太抬舉我了...@@

By Jessica
at 2016-05-18T07:50

推！！跪讀好文

By Doris
at 2016-05-18T17:13

推! 看 PTT 長知識

By Lily
at 2016-05-19T02:36

這篇不錯

為何日本自從加藤大治郎之後沒有頂尖的車 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

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