熱浪襲電力難負荷 加州籲別充電動車 - 電動車

※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言：
: 熱浪襲電力難負荷 加州籲尖峰時別充電動車
: https://www.rti.org.tw/news/view/id/2143229
: 老化電網與熱浪來襲搏鬥之際，美國加州當局8月31日告訴民眾，別在用電高峰時段為
電
: 動車充電。僅僅數天前，州政府才宣布將禁售汽柴油為動力車輛。
: 美國西部大半地區籠罩在熱浪之中，洛杉磯部分郊區氣溫預測可能飆至攝氏44度。
: 酷熱讓原本就吃力的電網承受巨大用電需求，特別是民眾下班及放學後紛紛打開冷氣的
時
: 段。
: 加州電力系統管理局（California Independent System Operator）表示，「若健康狀
況
: 允許，我們呼籲消費者把溫度設定在攝氏25.5度以上來節約能源，避免使用大型家電，
並
: 關掉不必要的電燈」，下午4時至晚間9時「也應避免替電動車充電」。
: 加州各電力公司常態要求用戶在某些時段節約用電，就是當屋頂太陽能板停止發電，但
用
: 電需求仍因高溫居高不下的時段。
: 1週前，加州主管機關才宣布2035年起禁售汽柴油為動力的新車。
: 加州政府31日呼籲用電尖峰時段別為電動車充電，在推特上引來訕笑。一些網友表示，
這
: 證明州政府在環保時程上設想不周到。
: 想不到電動車大本營加州居然限電了
: 雖然離峰充電是調節電網最佳手段之一
: 但一些業務性質職業要他們白天不充電，那可以說工作也不用做了
: 馬斯克之前也在疾呼廢核電是最蠢的政策
: 隨著台灣電動車愈來愈多
: 2年後的總統大選，各政黨的能源政策絕對是值得關注的重點
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
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就已經說了，電動車比較環保根本是騙局。

到最後人人都一台電動車，全世界用電量一定暴增不知道多少，為了發電，只能多蓋電廠
，蓋核電有核廢料，蓋傳統電廠有污染，數量多起來有比較好嗎？

更別提電池製造等高科技的東西，也是非常污染環境的東西，光是電網建構，那個纜線、
電線與相關設備就不知道要比現在生產多少倍，數量多起來有比較好嗎？

特別電動車報廢後，那個電池根本就是超級頭痛的廢棄物。


既然都會不環保，最好的就是油電車啦，這樣電池需求不會比純電車還多，可以維持現有
的電網規格，頂多再多一點就好，又能真正減少碳排，不是好棒棒！

豐田還不快買爆？

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