燃油車對決電動車：這是我不願說出的真相 - 電動車

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-10-21T15:47

Table of Contents

中國有超多電動車(新能源車)都是為了騙取國家補貼。
只要內部零件或電池壞了根本成為孤兒任其自生自滅流眼淚：
https://www.youtube.com/watch?v=IBNQ8RifFg4
https://www.youtube.com/watch?v=pMRWwfQVQO4
https://technews.tw/2016/09/12/electric-cars-subsidy-liar-china/
https://www.chinatimes.com/newspapers/20160910000112-260203

一台真正電動車要與傳統油車相互並駕齊驅的里程和性能，
其電子零件、電池系統管理、馬達等技術其實沒有比燃油車簡單多少，
很多人誤以為所需零件減少了就比燃油車簡單?
台灣的半導體產業可是耗了三四十年的心血才有今天的成就。

「說電動車技術比較簡單的人是不是被中國的新能源車騙了?」

另外電動車所需充電樁有些地點沒裝該怎麼辦?
出遊就是要隨心所欲快樂享受哪管什麼里程規劃呢?

由於未來化石燃料煤炭與石油根本挖不完，
化石能源至少在兩世紀以內加上內燃機技術進步，
我認為內燃機混合電動機的油電混合車才是真正主力。



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All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2019-10-25T17:25
中國騙補助的產業 不只電動車
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-10-27T12:57
沒簡單多少？那為什麼特斯拉能十年內崛起
Leila avatar
By Leila
at 2019-10-30T03:43
為什麼第一代Taycan就屌打已成熟的Panamera
內燃機已經到瓶頸了 再進步也要靠油電
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-10-30T18:38
其實就是靠電動 那純電能用就不需要油電過渡
油電車就像是智慧型手機的黑莓機
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-31T14:56
屌打的定義是...?
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By Bennie
at 2019-11-03T03:01
原文的意思是電動車要做到加速快比較簡單........
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By Andy
at 2019-11-03T13:32
只是一個過渡期產品 給還沒適應全觸控螢幕的人用
Kama avatar
By Kama
at 2019-11-07T21:34
油電屌打無誤 有油車電車的優點 卻沒有缺點
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-11-08T08:08
缺點就是還是有所有油車需要的保養維修零件耗損
Isla avatar
By Isla
at 2019-11-12T01:35
一體兩面啦 油電同時油 電二車的缺點都有啊
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-11-12T21:57
特斯拉能這麼厲害其實是因為他背水一戰全力衝電
Michael avatar
By Michael
at 2019-11-16T12:10
而傳統油車廠要衝電勢必第一個打到自己油車利益
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-11-18T00:04
但丁不認識反串小丑？
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By Zenobia
at 2019-11-20T05:15
馬達簡單很多，不然中國高鐵都做得到汽車不行？
難的地方在省電技術（電源管理）但還是能跑
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-11-22T21:19
拿2016的新聞來講?? 電車會普及平價化是不爭的事實
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-11-24T03:37
燃油車另一個坑是變速箱，百年車廠依然不及格
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-11-28T09:49
熱效率真的上不去了，幾%的進步而已
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-11-28T13:24
中國電動車在補貼滑坡後，銷量還在上升
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-12-02T14:00
智傑 是你？
Ina avatar
By Ina
at 2019-12-06T08:52
還是有數家電動車品牌產品有不錯的競爭力
Annie avatar
By Annie
at 2019-12-08T04:02
在中國 永不退流行的 就是騙
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-12-10T14:58
剛上市的AION LX, 28萬草買NEDC650公里的車
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-12-13T13:33
有高速充電樁八年內可能喪失功能的八卦嗎
室外快則兩年、慢則八年，效能急速衰退的八卦？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-12-17T06:20
L3自駕
Delia avatar
By Delia
at 2019-12-18T02:20
樓上，認真請教台灣哪一隻充電樁已經八年了?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-12-22T20:04
我上次聽到這八卦，可能是中國或那邊有這問題
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-12-27T13:20
台灣就要看看有沒有車主反應充電時間變長之類
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-12-28T04:47
中國電車，車評把自己的車捧超高。特斯拉幾乎一面
倒。
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-01-01T17:26
接插件，有一定的壽命是正常的
壞什麼就修，這沒什麼
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-04T08:49
這八卦不侷限品牌...話說充電樁保固多久？
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-01-06T04:39
你都說十年功了 對比引擎的百年歷史 引擎真的不簡單
誤導文章真的不簡單
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-01-08T23:21
石油煤炭挖不完 就可以一直燒一直污染空氣嗎？這什
麼歪理？
Erin avatar
By Erin
at 2020-01-13T16:27
全台上百個超充座 目前聽到故障頻率是大概
每個月都有一兩隻故障 但維修效率很好
幾乎都是一週內會修好
John avatar
By John
at 2020-01-16T08:59
至於交流電的慢充 特斯拉牌故障率很低
Carol avatar
By Carol
at 2020-01-17T09:41
生產電池造成的污染 可以讓電池有30萬公里以上的壽
命 回收電池還用在儲能 未來還可能有160萬公里的壽
命 30萬公里的引擎排放 若集中在電廠管理 空氣污染
少很多 甚至還能綠能發電
Noah avatar
By Noah
at 2020-01-21T05:52
台達牌子故障率也不高(好像特斯拉也是台達代工)
其他牌子慢充蠻常聽到故障的
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-01-21T07:51
所以超充會故障這不是八卦，但我還有聽到更勁爆的..
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-01-26T04:21
補助雖然減少 但還是能繼續騙補助啊 中國依然銷量上
升 不就是趨勢不可擋？補助歸零 潮水就退了
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-01-26T18:51
臺灣補助相對少 Tesla台灣九月賣492台 vs 2018整年
油電車賣6000台 你說20年前推出到現在的油電車是未
來的趨勢？當然你會說去年沒有80萬元的國慘油電神A
155萬以上的tesla月賣500台有什麼好秋？
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-01-27T05:20
特斯拉在中國免購置稅，也是補注
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-01-29T12:14
電動車在中國大陸是半強制規定
小朋友別把世界想的太美好了，大人很邪惡的 XDD
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-01-29T13:52
免購置稅後馬上漲價
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-02-02T07:20
油車在台灣也是超級補助啊 動不動就免燃料稅
台灣油價也是非石油產出國裡面算低的
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-02-02T12:47
馬斯克是神
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-02-03T16:46
什麼時候油車免燃料稅惹? 話說油電價台灣都很低阿
Harry avatar
By Harry
at 2020-02-04T16:35
引擎的根本問題 油電車完全無法解決啊！這種產品如
何成為突破性的趨勢？內燃機引擎構造複雜，要定期更
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-02-06T09:41
台灣啥時油車免燃料稅了？某人真的很愛亂護航...
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-02-08T13:03
換機油、換火星塞、換機油濾心、抓漏油、換空氣濾心
、換汽油濾心、換正時皮帶等一堆耗材，時日一久又要
抓漏油、清積碳等，這些都相當麻煩
Robert avatar
By Robert
at 2020-02-11T21:43
中客不來 最吃油的車之一就免燃料稅囉
Harry avatar
By Harry
at 2020-02-13T15:39
所以樓上是拿遊覽車來講是嗎???? 這也太跳
Selena avatar
By Selena
at 2020-02-15T12:59
油電車有兩種1.引擎馬達都是動力源2.只有馬達是動
力源引擎只是發電增程用。2的前景可期，樓上在吵成
一團前要不要先確認是否張飛打岳飛？
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-02-20T04:00
增程是比較好的油電方案，少變速箱多了可靠度
Gary avatar
By Gary
at 2020-02-24T10:44
連遊覽車燃料稅減免一年都能講 特粉護航真棒！
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-02-27T22:29
一堆澱粉不知道電車歷史比油車還老
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-03-03T04:56
先從電幫油 再從油幫電 這種擠牙膏般進化 根本問題
沒有明顯解決啊 你們還真容易滿足 難怪油車老牌賺保
養賺飽飽 賣車定價定假的 讓你慢慢找業務比菜單 尋
找小確幸的樂趣
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-03-06T02:39
那鋰電池的歷史呢？
Queena avatar
By Queena
at 2020-03-07T06:28
二次性鋰電池的歷史呢？
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-03-07T08:24
#1TbIImDa (car) 環保假議題？！
Freda avatar
By Freda
at 2020-03-11T10:00
樓上要推還是噓？原po歪理一堆的發文黑歷史被你挖出
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-03-15T09:00
來了
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-03-16T03:15
樓上是受到油車多大的傷害啊？ 感覺傷得不輕 幫你QQ
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-03-20T04:58
恨鐵不成鋼啊 有競爭才有進步 幾年下來視若無睹 等
到退無可退 才拿出擠牙膏的產品 現金滿滿卻端出這種
菜
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-03-24T15:42
一堆腦粉送錢給公司還幫忙數錢 歪理連篇卻有多少人
認同？
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-03-25T15:26
請多google關心臺灣的石化燃料補貼政策 非產油國家
Liam avatar
By Liam
at 2020-03-29T14:22
最低油價電價之一
Una avatar
By Una
at 2020-03-31T00:00
IMF分析過 前20%富人 比後20%窮人 多消耗5倍的能源
燃料 全球燃料每年補貼數兆美元入到產油國家公司口
Andy avatar
By Andy
at 2020-04-03T06:20
袋裡
Leila avatar
By Leila
at 2020-04-04T15:24
你以為合理的油價電價 就是貧富差距的大推手
Lily avatar
By Lily
at 2020-04-06T13:40
把外部環保成本確實計入燃料成本 大降不公平的補貼
落實使用者付費 油電都漲
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-04-06T16:58
到時候你開車還會選擇每月幾萬的油錢？還是每個月幾
千的電費？
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-04-08T12:47
你要這麼說，只有產油國是賺得杯盆滿缽
Noah avatar
By Noah
at 2020-04-13T05:45
大多數的車廠，利潤只有個位數，本就是紅海行業
Mary avatar
By Mary
at 2020-04-16T23:50
當然有些車廠是賺錢的，但營業額量體更大
這些是辛苦錢，不是嘴巴開開就賺的，應得的
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-04-17T12:24
環保根本笑話，電車就環保？文組？火力的電來用？
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-04-19T16:41
用100%火力 Model 3也是油電神A等級環保
Christine avatar
By Christine
at 2020-04-19T18:10
看看擠牙膏般的努力 你說是應得？市場供需 價量制衡
Regina avatar
By Regina
at 2020-04-23T20:33
如果能源燃料價格公平合理的漲價 更受歡迎的更值得
發展的一定是大眾運輸
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-04-24T05:28
隱私與便利是需要更多代價的 時間重來 落實使用者付
費 私家車還能享受這麼大市場嗎？
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-04-28T22:23
所以你真覺得大多是產油國家公司賺走？受干預的市場
競爭 你說是油車廠應得？
Connor avatar
By Connor
at 2020-05-03T02:37
失去補貼保護的高污染能源燃料 還會比再生能源受歡
迎？
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-05-08T00:54
再者 所有終端使用者才是最應該對這些被忽略的環保
成本負責的人
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-05-10T20:48
雖然現在已經有數千萬的大人小孩受環境污染影響而失
去健康苦嚐其果 這些人大多是後20%貧窮人口 合理的
醫療照顧幾乎是輪不到他們
Erin avatar
By Erin
at 2020-05-14T07:36
終端使用者 不要再為自己推卸責任了！不然繼續受苦
的是你我的下一代
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-05-15T08:03
監督你的政府 追求公開透明的資訊與決策 為我們的環
境及下一代負責吧！
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-05-15T15:32
恩 所以就電車油車都不要買 就多搭乘大眾運輸工具才
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-05-17T13:03
是真正愛地球
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-05-19T19:39
這種受干預不公平競爭的市場環境 搭公車捷運沒幾天
你九成會想繼續使用私家車 人性就是如此 也是被濫用
真的要從根本結構解決
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-05-21T21:09
環保就笑話而已，你還真的信啥這樣可以保護環境？
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-05-23T07:46
別來扯政治 中國電動車比台灣進步太多
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-05-28T07:01
一堆山寨的次級品 叫做進步？ 不過是人多勢眾撐場面
Erin avatar
By Erin
at 2020-05-29T23:42
賣得多才能騙補助啊 先騙入口袋 品牌經營？沒興趣
啦

機械車位會是電動車普及化的絆腳石嗎 ?

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-10-21T14:45
電動車跟汽柴油車在使用上最大的差別就是電池要充電 台灣(尤其台北地區)地狹人稠、寸土寸金，一堆二、三十年的大樓都是機械車位 坡道+機械的這種若要增加充電的設備可能還有機會 機械+機械感覺就很麻煩，還是根本就是無解 !? (就是俗稱的機機車位，車子開進電梯後人下車，車子自己坐電梯下去) 個人是覺得現在 ...

燃油車對決電動車：這是我不願說出的真相

Odelette avatar
By Odelette
at 2019-10-21T11:17
YYP 是對岸很知名的車評 我對他最有印象的是他曾談過拿車廠的宣傳費或是借車這些事 他說他有個底線或原則是不要把缺點講成優點 要是真有缺點為了顧及與車廠之間的關係那他就選擇不講 盡量只介紹優點，也不要把一些原本沒有的、或者是缺點硬講成優點 而他自己本身也勉強算是半個業餘車手 對燃油車他是具有一定感 ...

GM重啟悍馬？Hummer變身純電品牌

Bennie avatar
By Bennie
at 2019-10-20T20:59
U-Car GM重啟悍馬？Hummer變身純電品牌 https://reurl.cc/YlerzX 大約在 2008 年時，在持續高漲的油價壓力下，GM 通用汽車考慮要結束旗下豪華越野車 品牌 Hummer。隨後中國騰中重工表達收購意願，不過交易案卻胎死腹中，Hummer 還是難 逃熄燈命運。然而根據路透社 ...

317萬！保時捷「最入門電動車」Taycan 4S

Liam avatar
By Liam
at 2019-10-20T13:04
317萬！保時捷「最入門電動車」Taycan 4S馬力530匹起 繼先前推出Taycan Turbo、Turbo S後（報導請點此），現在保時捷（Porsche） 也推出該車系最入門的4S車型，將透過530匹馬力起跳、405公里續航力與 103,800美元（約台幣317.5萬）的售價，讓Taycan電 ...

Jaguar Land Rover台中旗艦展示暨服務中

Ida avatar
By Ida
at 2019-10-19T18:06
原文連結：https://pse.is/MR69N 原文內容： 作為英國首屈一指的高端豪華品牌，Jaguar andamp; Land Rover與九和汽車在台已攜手走過20 個年頭。而如今在車款日益更新、連同I-Pace等電動車輪番上陣之際，維修保養與產品展 示空間也得與時俱進。因此在依循英國原廠規範之下 ...