特斯拉Model 3煞車瑕疵 美權威雜誌不推薦 - 特斯拉
By Callum
at 2018-05-22T22:22
at 2018-05-22T22:22
Table of Contents
你前後文也該看一下,直接講 Model 3 有煞車系統的瑕疵是不是過於武斷?
打官司換新車? 想太多
Model 3 是剎車失靈了嗎?
問題是有些 Model 3 (像是CR拿到的那輛)剎車距離比別輛 Model 3 長
60-0 mph MT測出來是 119ft
https://i.imgur.com/ZuQJ8zS.png
Tesla 自己測出來平均是 133ft
而CR第一次測試時得到的距離是 130ft
後來他們跑去跟私人借車來測試,才測出 152ft 這成績
(跟私人借車來測我就覺得有疑問了,誰知道這輛車之前使用狀況如何?)
CR 覺得 152ft 這樣的成績不夠好,所以不推薦
CR 也不是第一次這樣搞 Tesla 了
以前按照 CR 設定的標準,Model S 拿到了破表的103分,逼的CR修正他們的評分標準
但後來因為 AEB 與 CR 認為可靠度不好的關係(那你103分怎麼評的)
把 Model S 降低成不推薦的車款
後來 Tesla 更新了 AEB,CR又把它調回推薦車款
CR 是老牌權威雜誌沒錯
我也相信他們測出來的 130、152ft 數字都是真的沒有做假
但根據以往他們與 Tesla 的風風雨雨
我想他們在寫文章評級時也多少帶有主觀意見
就像他們評測的最後提到 Model 3 實測真的有 310 miles 的續航力(還是低再生模式)
這給電動車設下了一個標準,也是短短帶過
而卻用非常大的篇幅在講剎車距離這件事情
儘管如此
Model 3 的剎車在別的機構測試中還是比很多車子要來的好
甚至是中小型電動車中最好的
car and driver 的 70-0mph 測試:
https://i.imgur.com/OmaCunt.png
@elonmusk
回覆給 @LanceUlanoff
The CR braking result is inconsistent with other reviewers, but might
indicate that some Model 3’s have longer braking distances than others. If
so, we will address this at our expense. First time we’ve seen anything like
this.
CR 的剎車測試與其他人的測試結果不一致
這表明了可能有某些 Model 3 的剎車距離比其他 Model 3 要來的長
如果這是真的,我們會花錢修復這個問題
我們第一次看到這種事情
接下來才是你PO的:
回覆給 @ElectrekCo @FredericLambert
Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
in a few days. With further refinement, we can improve braking distance
beyond initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than
any remotely comparable car.
這看起來可以用韌體更新修復,將在幾天內推出更新。
我們可以提高剎車性能比原來的規格還要好。
Tesla 會繼續努力直到 Model 3 的剎車比別人更好
接下來有人好奇問他是怎麼透過更新修復這問題?
@rrosenbl
Fantastic. What’s the explanation for variability in stopping distance?
@elonmusk
回覆給 @rrosenbl @ElectrekCo @FredericLambert
ABS calibration algorithm
這就是 Tesla 可以 OTA 更新的好處,發現問題後就可以馬上處理
※ 引述《l8th (1931)》之銘言:
: 神。馬斯克星期一晚上在推特回應CR的測試結果,承認Model 3有煞車系統的瑕疵
: 原文連結:https://tinyurl.com/y8zy6ut7
: 推特原文:
: Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
: in a few days. With further refinement, we can improve braking distance beyond
: initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than any
: remotely comparable car.
: 看起來這個問題可以透過韌體更新來修正。將會在幾天內釋出更新。未來我們將會進一步
: 改善,讓煞車距離比原來的數據更好。特斯拉將會持續改善煞車系統直到Model 3的煞車
: 性能比任何一款對手車輛更好。
: 心得:
: OTA更新很酷
: 對於神。馬斯克跳出來直接回應給個『了不起。負責』
: 接下來一堆把Model 3撞掉的可以出來打官司換新車囉
--
打官司換新車? 想太多
Model 3 是剎車失靈了嗎?
問題是有些 Model 3 (像是CR拿到的那輛)剎車距離比別輛 Model 3 長
60-0 mph MT測出來是 119ft
https://i.imgur.com/ZuQJ8zS.png
Tesla 自己測出來平均是 133ft
而CR第一次測試時得到的距離是 130ft
後來他們跑去跟私人借車來測試,才測出 152ft 這成績
(跟私人借車來測我就覺得有疑問了,誰知道這輛車之前使用狀況如何?)
CR 覺得 152ft 這樣的成績不夠好,所以不推薦
CR 也不是第一次這樣搞 Tesla 了
以前按照 CR 設定的標準,Model S 拿到了破表的103分,逼的CR修正他們的評分標準
但後來因為 AEB 與 CR 認為可靠度不好的關係(那你103分怎麼評的)
把 Model S 降低成不推薦的車款
後來 Tesla 更新了 AEB,CR又把它調回推薦車款
CR 是老牌權威雜誌沒錯
我也相信他們測出來的 130、152ft 數字都是真的沒有做假
但根據以往他們與 Tesla 的風風雨雨
我想他們在寫文章評級時也多少帶有主觀意見
就像他們評測的最後提到 Model 3 實測真的有 310 miles 的續航力(還是低再生模式)
這給電動車設下了一個標準,也是短短帶過
而卻用非常大的篇幅在講剎車距離這件事情
儘管如此
Model 3 的剎車在別的機構測試中還是比很多車子要來的好
甚至是中小型電動車中最好的
car and driver 的 70-0mph 測試:
https://i.imgur.com/OmaCunt.png
@elonmusk
回覆給 @LanceUlanoff
The CR braking result is inconsistent with other reviewers, but might
indicate that some Model 3’s have longer braking distances than others. If
so, we will address this at our expense. First time we’ve seen anything like
this.
CR 的剎車測試與其他人的測試結果不一致
這表明了可能有某些 Model 3 的剎車距離比其他 Model 3 要來的長
如果這是真的,我們會花錢修復這個問題
我們第一次看到這種事情
接下來才是你PO的:
回覆給 @ElectrekCo @FredericLambert
Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
in a few days. With further refinement, we can improve braking distance
beyond initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than
any remotely comparable car.
這看起來可以用韌體更新修復,將在幾天內推出更新。
我們可以提高剎車性能比原來的規格還要好。
Tesla 會繼續努力直到 Model 3 的剎車比別人更好
接下來有人好奇問他是怎麼透過更新修復這問題?
@rrosenbl
Fantastic. What’s the explanation for variability in stopping distance?
@elonmusk
回覆給 @rrosenbl @ElectrekCo @FredericLambert
ABS calibration algorithm
這就是 Tesla 可以 OTA 更新的好處,發現問題後就可以馬上處理
※ 引述《l8th (1931)》之銘言:
: 神。馬斯克星期一晚上在推特回應CR的測試結果,承認Model 3有煞車系統的瑕疵
: 原文連結:https://tinyurl.com/y8zy6ut7
: 推特原文:
: Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
: in a few days. With further refinement, we can improve braking distance beyond
: initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than any
: remotely comparable car.
: 看起來這個問題可以透過韌體更新來修正。將會在幾天內釋出更新。未來我們將會進一步
: 改善,讓煞車距離比原來的數據更好。特斯拉將會持續改善煞車系統直到Model 3的煞車
: 性能比任何一款對手車輛更好。
: 心得:
: OTA更新很酷
: 對於神。馬斯克跳出來直接回應給個『了不起。負責』
: 接下來一堆把Model 3撞掉的可以出來打官司換新車囉
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By Andy
at 2018-05-27T00:31
at 2018-05-27T00:31
By Elma
at 2018-05-31T17:20
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By Emma
at 2018-06-01T03:12
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By Edith
at 2018-06-01T20:09
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By Erin
at 2018-06-04T18:28
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By Ida
at 2018-06-05T13:10
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By Barb Cronin
at 2018-06-07T18:26
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By Charlotte
at 2018-06-09T18:36
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By Una
at 2018-06-14T09:41
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