特斯拉Model X高速上撞護欄電池起火：車 - 特斯拉

Adele avatar
By Adele
at 2018-06-08T02:33

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https://www.scribd.com/doc/381258334

NTSB初步調查結果，證實事發順序：

1.在32分鐘的路程共執行四段獨立的Autopilot,包含碰撞前最後一段18分55秒連續運作。

2.在18分55秒這段期間，車輛發出兩次視覺警示及一次聲音警示，要求駕駛握住方向盤。

碰撞發生前這些警示超過15分鐘。

3.碰撞前60秒期間，測得分別握住方向盤三次，共34秒。

碰撞前6秒期間，未測得握住方向盤。

4.碰撞前8秒, 以約65 mph跟著前車。

5.碰撞前7秒, 跟著前車往左偏。

6.碰撞前4秒，沒跟到前車。

7.碰撞前3秒至撞上防撞設施，車輛由62加速至70.8 mph，未測得預防碰撞煞車及

閃躲動作。

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All Comments

Leila avatar
By Leila
at 2018-06-12T13:47
看來似乎是駕駛自身的問題導致車禍的發生
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-06-17T12:19
第7點是代表自動煞停不只沒做動車子反而還加速嗎？
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-06-21T12:50
駕駛自己有問題這從一開始就是100%確定的
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-06-21T23:29
關鍵在autopilot有沒有發揮危險規避的功能
Megan avatar
By Megan
at 2018-06-22T00:48
從這段報告看起來 所有的主動安全似乎都沒發揮作用
Jack avatar
By Jack
at 2018-06-25T04:09
就自動駕駛 特定環境失效
Una avatar
By Una
at 2018-06-27T08:03
我跟樓上一樣意見，特定環境失效
Harry avatar
By Harry
at 2018-06-27T17:18
所以是被前車左偏假動作騙出去了沒跟回來? QQ
Noah avatar
By Noah
at 2018-07-01T08:42
好奇這種跟車系統如何處理前車衝向障礙物再急轉的狀況？
Candice avatar
By Candice
at 2018-07-04T06:42
目前主動安全來講對「不會動的東西」 在高速下都頗沒輒
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By Poppy
at 2018-07-08T13:11
低速就容易得多 高速下目前自動安全無法防止你撞牆
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-07-09T21:44
當然Tesla的CV式的自動安全是另外一檔事 不過我想限制
應該不會差太多
Joe avatar
By Joe
at 2018-07-13T14:44
當然啦 問題在於為什麼會把車導過去 而非為什麼主動安
全為什麼不做動
Madame avatar
By Madame
at 2018-07-14T14:37
重點應該是為什麼最後三秒還加速
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-07-15T11:06
很明顯是有bug吧
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-07-17T06:48
之前不就有別的車主實驗過了，那個路段的地上標線會讓AP
Liam avatar
By Liam
at 2018-07-21T14:13
誤以為是一條路，而且似乎水泥護欄不會被偵測到，所以判
定前方沒車就加速了...那個車主也是自己主動踩剎車
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-07-24T05:46
限制是差很多的 lidar畢竟沒有視覺認知錯誤問題
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-07-29T03:40
但以他的速度來講 就算是裝lidar的車 偵測到護欄可能已經
是撞上前1~2秒的事 能不能辨識出來又是另一回事
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-07-31T09:33
但相對來說 在沒有視野障礙下 這反而是CV更能解決的事...
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-08-02T06:05
最後3秒加速是因為認為前方沒車可跟~恢復原本定速速度
Noah avatar
By Noah
at 2018-08-05T11:23
同SNOW大說的~當時路上標線因上週前起事故已模糊消失
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-08-08T08:41
以致跟錯線~駕使又不專注 最後導致此次嚴重車禍
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-08-10T19:09
也如KILL大說的~正面朝向靜止及護欄斷面積非常小
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-08-14T04:04
系統其實很難去判定。輔助駕使還是需要注意路況
Freda avatar
By Freda
at 2018-08-14T08:15
https://youtu.be/6QCF8tVqM3I 反應時間其實非常短
Belly avatar
By Belly
at 2018-08-17T19:07
樓上那個影片似乎完全沒聽到警示？
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-08-18T01:30
地面標線亂畫的問題?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-08-22T14:07
主因還是要注意路況，車只是忠實的照著路線走.....
Candice avatar
By Candice
at 2018-08-26T08:33
各車體測試網站如IIHS NHTSA 輔助剎車也只測到50KM
就已經非常多車輛無法通過了~那在高速公路上又遇到
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-08-30T11:39
斷面積小的非移動物品幾乎是無解的~駕駛還需多注意
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By Belly
at 2018-08-31T15:50
當然並不是系統沒有錯，而是需要更精進減少誤判

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By Regina
at 2018-06-07T23:07
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Mia avatar
By Mia
at 2018-06-07T15:57
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