特斯拉Q3在美銷量逼近賓士排第四(豪華車) - 汽車

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特斯拉Q3在美銷量逼近賓士 排第四(豪華車廠牌排名)

美國財經網站MarketWatch報導，根據汽車專業網站Edmunds.com估計，電動車大廠特斯拉
（Tesla）第3季在美國國內的銷售數量達到64,727輛，逼近前三大豪華房車品牌，排名第
四。

排名第一是豐田（Toyota）的Lexus，銷量78,622輛，平均價格每輛49,136美元。第二為
BMW，銷量71,679輛，平均價格每輛55,047美元。第三賓士，銷量66,542輛，平均價格每
輛54,833美元。

Edmunds.com分析師Jeremy Acevedo表示，以特斯拉的「平價」車款Model 3售價至少一輛
49,000美元的水準，特斯拉的總體平均交易價格會在主要豪華房車品牌之上。

由於特斯拉係以自己的直營門市銷售車輛，不像其他廠牌汽車是以傳統的特約經銷商販賣
，Edmunds無法明確估算特斯拉的平均銷售價格。銷售數量也只能由汽車登記資料和其他
資訊來推估，因為特斯拉是以每季公布「製造」（production）和「出貨」（deliveries
）的方式來取代銷售細節。

Jeremy Acevedo說，特斯拉第4季會持續提升生產量，「我們可以預期特斯拉能在高階車
種上，繼續攻城掠地。」

本月稍早特斯拉表示，第3季包括美國本土市場和其他地區的整體出貨量為83,500輛，其
中55,840輛為Model 3，14,470輛Model S，13,190輛Model S。


心得/說明：
https://i.imgur.com/wVkpDEI.jpg

這新聞講的銷量是美國豪華車品牌的排名

但這些數字還有些地方不是很明確，例如車輛的平均價格

等11月初Tesla 正式公布Q3 財報後才會確定

以目前的趨勢看，Q4 很有可能Tesla 就會超越雙B了

在稅負補貼方面，由於Tesla 已經在美國賣超過20萬輛電動車

所以在明年上半年原本的7500美元補貼將會減半變成3750，下半年再減少變成1875

Tesla 也宣布只要在10/15前訂車(美國)，今年一定能交車享受到這7500的補貼
(只限於目前提供訂車的車款，不包括最基礎版的3.5萬鎂的Model 3)

但這對於銷量應該影響不大

因為原本就不是每個人都能有這7500鎂的補貼

而且美國的另一個電動車大廠GM 也快達到20萬輛的門檻了，預計Q4就會跨過

另外以目前Tesla 車系裡最低價的Model 3 到手價至少是4.9萬美元來看

將來大部分消費者會選擇的似乎並不會是最便宜的基礎版 3.5萬美元的Model 3

因為根據cleantechnica.com 針對4,627位Model 3 車主的調查統計

目前其平均成交價為5.93萬美元

距離目前基礎價格4.9萬美元有很大一段差距

顯示大多數人還是會選擇不少選配或是訂購較貴的四驅版


附上01有人整理好的各版本車價與選配價格：

【售價(鎂)】
基本版　》35k　(未開放訂購)
長程版　》44k　(+9k 長程版電池)
雙馬達版》48k　(+4k 雙馬達)
性能版　》59k　(+11k 性能版馬達)

【規格】
　　　　》0-60mph》極速(kph)》續航里程(km)
基本版　》　5.6秒　》 　210　》 　354
長程版　》　5.1秒　》 　225　》 　499
雙馬達版》　4.5秒　》 　233　》 　499
性能版　》　3.5秒　》 　233　》 　499

【選配】
尊榮套件》5k　(目前為必選，包含天窗、高級音響、12向電動前座、軟質內裝等)
性能套件》5k　(包含20吋框、性能胎、極速+16kph、紅色性能版卡鉗等)
ＥＡＰ　》5k　(Autopilot)
ＦＳＤ　》3k　(無人駕駛相關功能)
19吋框　》1.5k
白色內裝》1.5k　(僅性能版可選)
車色　　》1k~1.5k　(預設為黑色)

【售價微調】
●選配雙馬達原本是5k(同Model S/X)，降為4k
●性能版Model 3原本是一整包全配(性能套件+白色內裝)，無法調整選配，售價78k，
現在降為71.5k，無選配的空車則是64k(配18吋框和一般卡鉗)

來源：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5499781

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