特斯拉電動車

特斯拉在全台狂蓋充電站，反觀626 ? - 特斯拉

Victoria avatarVictoria · 2022-06-27

Table of Contents

這時候才是入手的好時機。

這部分真的要感謝已經訂電動車的諸位白老鼠們，沒有你們親自幫車廠實驗與犧牲，就不
會有進步，但要買早享受啦，尊榮感至少你們也爽過。

但如果豐田最後還是做不出來然後問題又一堆，下個世代就是等著被韓國車、中國車取代
囉。

今年這一回合，我覺得韓國現代的loniq5、起亞的EV6在各方面幾乎都完勝bz4x，更讓人
看到韓國品牌
的進步神速。

對不對呢？

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特斯拉電動車

All Comments

Edwina avatarEdwina2022-06-27
看看銷量 哄堂大笑
Candice avatarCandice2022-06-30
Ioniq質感真的很好..比起來..RAV4根本像中華貨車
Lydia avatarLydia2022-06-27
626接單超過三千台
Linda avatarLinda2022-06-30
豐田造車工藝還是贏韓國 （這樣像嗎
Hedda avatarHedda2022-06-27
Ioniq美國滿街跑了..豐田在美國電動車市場被海放
Robert avatarRobert2022-06-30
不用把層級拉到什麼造車工藝 太看得起韓國車了
我就問loniq5連後雨刷都要偷 基本中的基本配備
Ida avatarIda2022-06-27
豐田在電動車市場大概只能贏本田
Yedda avatarYedda2022-06-30
連搖搖欲墜的日產都能賣出那麼多Leaf
Queena avatarQueena2022-06-27
韓國電動車還有KIA EV6，和Ioniq5的訂單加起來應該
是沒有bz4x多
https://i.imgur.com/RYPqXyY.jpg
Puput avatarPuput2022-06-30
496>626 韓式數學 博大精深
Kristin avatarKristin2022-06-27
https://i.imgur.com/9d7EoZn.jpg
Poppy avatarPoppy2022-06-30
引戰文…
Agnes avatarAgnes2022-06-27
美國中國都有強大的電動車地頭蛇..豐田真的不妙囉
Faithe avatarFaithe2022-06-30
韓國車早就不差了
Eartha avatarEartha2022-06-27
事實就是豐田電動車是垃圾啊 這邊不討論油車，韓國
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-30
電動車事實上各方都比較好啊。上面一堆和粉在氣啥
Emma avatarEmma2022-06-27
看台灣銷量就好 銷量高就是好車
Selena avatarSelena2022-06-30
有些台灣人是跟世界脫軌的，資訊更新的幅度會隔到
Catherine avatarCatherine2022-06-27
二個世代以上，畢竟不是每個人每天都在上網update
Valerie avatarValerie2022-06-30
豐田還是專心搞油電就好，電車產品真差
Selena avatarSelena2022-06-27
有人就韓黑在認真什麼
Necoo avatarNecoo2022-06-30
車板河本納粉老人：銷量呢? 二手價呢?
Sandy avatarSandy2022-06-27
電車是真的屌打，質感有差
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-30
有批評才有進步
Oscar avatarOscar2022-06-27
韓國車光是外觀就屌打三寶牌幾條街了
Thomas avatarThomas2022-06-30
聽說韓國車很耗油
Rae avatarRae2022-06-27
不選CCS2 變成直接競爭車的本質 真的蠢
Yuri avatarYuri2022-06-30
toyota電車技術本來就不如韓國…
Rosalind avatarRosalind2022-06-27
其實連氫能源車都是韓國大於日本
Necoo avatarNecoo2022-06-30
豐田面對電動車太保守，連歐陸車商都有人喊2030純
電化，豐田還在油電、純電之間掙扎。
Harry avatarHarry2022-06-27
兩田的油電都被對岸的比亞迪dmi插電混動幹爆了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-30
ioniq真的夢想車 外觀內裝科技性能全面比bz好
Frederica avatarFrederica2022-06-27
當對岸的新能源車開始大規模出海 兩田準備失去溢價
Selena avatarSelena2022-06-30
對岸的自主品牌(包含油車)都開始強力擠壓外資品牌了
自主品牌什麼時候開始過半就是外資品牌死亡交叉了
Christine avatarChristine2022-06-27
造車工藝真的豐田完勝~天棚漏水 激烈操駕輪胎可能脫
Agatha avatarAgatha2022-06-30
落所以禁止上路~韓國車怎麼跟得上？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-27
很高機率這兩年就會發生 不僅僅新能源車被甩飛
傳統油車市場也準備丟掉一大半
Ula avatarUla2022-06-30
死亡順序大概是三菱、日產、本田 然後豐田與其他家
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-27
合併撐過這次新能源洗牌
Jessica avatarJessica2022-06-30
你把我大納智捷放哪
Oliver avatarOliver2022-06-27
韓國電車真的超前日本很多了 能不能超車靠這波電車
轉型
Odelette avatarOdelette2022-06-30
中國電車三傻也都很有質感
Lydia avatarLydia2022-06-27
韓國電動車跟豐田半斤八兩啊！只是配備比較好一點，
但是核心科技還是跟油車差不多，離特斯拉還有一段差
距。
Mason avatarMason2022-06-30
不過我還是推626
Mia avatarMia2022-06-27
韓黑只剩雨刷可以嘴了 真慘啊
Belly avatarBelly2022-06-30
看中國電動車配備後感覺台灣電動車還差個世代.可憐
Enid avatarEnid2022-06-27
牌子心裡里程+400km
Connor avatarConnor2022-06-30
韓車真的比豐田好上幾個等級
Kristin avatarKristin2022-06-27
現代KIA真的進步超多
Oliver avatarOliver2022-06-30
豐田電車感覺就是趕鴨子上架 連車輪都出包
Candice avatarCandice2022-06-27
444，bz4z只敢用NEDC那種跟實測差快一半的數據自慰
，然後輪胎還會飛走，沒了妥善跟後勤的T牌，還剩什
麼，嘻嘻
Bz4x
Belly avatarBelly2022-06-30
時代的轉換 車廠排名真的可能會大洗牌
Eden avatarEden2022-06-27
日本車這次死定了 光中國車就打不過了
Cara avatarCara2022-06-30
我還沒看到有人買欸
Poppy avatarPoppy2022-06-27
現代的電車和豐田的看起來就是不同等級的
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-30
現代電車那個科技感
Rachel avatarRachel2022-06-27
管他韓系打日系，日系打中系，每一個都屌打台系，所
以只好全民繼續保護台系車廠
Una avatarUna2022-06-30
韓國不就嗆聲嚇死人，銷量笑死人嗎
Faithe avatarFaithe2022-06-27
聽說韓廠規模早就超過日廠了？
Olive avatarOlive2022-06-30
大家要記得趕快去定一台韓車支持內 不然ptt車板反
指標標簽洗刷不掉
Irma avatarIrma2022-06-27
美國電車今年Q1銷量 現代第2
https://i.imgur.com/CYHxrQG.jpg
Mary avatarMary2022-06-30
日車早就變垃圾了 韓車就一堆裝睡叫不醒的台灣鯛在
酸
Necoo avatarNecoo2022-06-27
馬斯克要被打成韓粉了
Odelette avatarOdelette2022-06-30
豐田馬上就要變other了
Anonymous avatarAnonymous2022-06-27
韓國造車工藝就是強 那種不在乎設計的 就是沒眼光囉
Frederic avatarFrederic2022-06-30
日本企業真的都會被韓國超過
Olivia avatarOlivia2022-06-27
剛下訂KiA 爽啦
Blanche avatarBlanche2022-06-30
被幹掉就算了吧，現在搞全純電就是所有雞蛋放同一
籃子，到時候誰炸還不好說呢
Candice avatarCandice2022-06-27
這版就是台灣看世界 井蛙 嘻嘻
Sandy avatarSandy2022-06-30
只能說進入純電市場太慢，2，3年前還在強調混電動力
Heather avatarHeather2022-06-27
的優越性，後來被電動車的成長性嚇到，社長才改口全
力發展電動車，韓國車早已默默划水好幾年了。
Charlotte avatarCharlotte2022-06-30
IONIQ 5貴了三十幾萬，不能直接比吧
Una avatarUna2022-06-27
Bz4x那什麼內裝 被Ev6踩在地上
Jacky avatarJacky2022-06-30
這邊不能捧韓車 會被韓黑大將軍衝撞
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-27
結果馬上燒起來 發爐了
Margaret avatarMargaret2022-06-30
開韓國車真的很丟臉
Eden avatarEden2022-06-27
日系賣比較差然後看日系在全球的銷售量？
Mason avatarMason2022-06-30
捧日系車真的丟全家臉 笑死人 繼續捧
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-27
油車軟鋁飄 電車半桶水 現在只剩老人會瞎捧日車了吧
Christine avatarChristine2022-06-30
銷量就全球高齡化助長 然後沒能力買車的年輕人拿爸
Eartha avatarEartha2022-06-27
媽錢只能聽話買日車
James avatarJames2022-06-30
我大豐田隨時滿電，不怕被電
Hedwig avatarHedwig2022-06-27
爸媽給錢的不會讓你買電車
Frederic avatarFrederic2022-06-30
沒用啦，河粉還在自豪買垃圾買到量很高
Isabella avatarIsabella2022-06-27
特斯拉表示：你們在爭什麼？
Wallis avatarWallis2022-06-30
ioniq號稱458也請小施實測看看
Vanessa avatarVanessa2022-06-27
這有什麼好吵的，公司員工嗎？
Jake avatarJake2022-06-30
會考慮維修服務的能力吧
Oliver avatarOliver2022-06-27
韓車還會請一堆網軍來洗風向吧
Donna avatarDonna2022-06-30
先猜韓黑已登場
Freda avatarFreda2022-06-27
韓國中國在電車發展上比歐豬們還要認真
日本….還在氫能源大夢中醒不過來
Dorothy avatarDorothy2022-06-30
是夢還是下一個時代還很難說呢
Caitlin avatarCaitlin2022-06-27
評價已經爛掉，還有人要買嗎
Edwina avatarEdwina2022-06-30
阿維塔11 https://b23.tv/BV1SB4y1p7nX
Jacob avatarJacob2022-06-27
別搞笑說什麼偷技術了 不會對岸自主品牌就不會被
別搞笑說什麼偷技術了 不然對岸自主品牌就不會被
Quintina avatarQuintina2022-06-30
對岸自己酸民一路酸到近幾年開始變強
Cara avatarCara2022-06-27
開發中國家一堆也都是用合資模式 該差的一樣差啦
Ethan avatarEthan2022-06-30
在看看對岸目前最強的車載語音助手
與車機系統 https://b23.tv/BV1bG411s7Wc
Belly avatarBelly2022-06-27
對岸現在新建的汽車工廠很多都是這種級數的
https://b23.tv/BV1D3411c7em
Madame avatarMadame2022-06-30
而且照你說法合資偷技術 那對岸的合資車廠
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-27
自己搞的新品牌怎麼沒有成功的？新能源車更是輸給
Rachel avatarRachel2022-06-30
本土其他友商一大截 北汽一汽上汽 新能源車沒能打的
Yedda avatarYedda2022-06-27
EV400可以比阿，只是比輸bz4X而已
要比就不要拿頂規規格+入門價格，很多人會犯這個錯
Caroline avatarCaroline2022-06-30
而且最關鍵是以往看玄學的機械素質調校
Andy avatarAndy2022-06-27
新能源車深度電子化後 所有數據都大量變成電子可調
Ivy avatarIvy2022-06-30
數據 這才是最厲害的地方
William avatarWilliam2022-06-27
對岸Model Y續航極限測試
https://b23.tv/BV1wB4y1x7vc
Annie avatarAnnie2022-06-30
純電動車領域反而是中 韓誘? 韓廠現在會比較提防
Joe avatarJoe2022-06-27
中國車廠對韓本土的反攻
Regina avatarRegina2022-06-30
馬斯克（Elon Musk）在微博發文，指「似乎很少有人
Noah avatarNoah2022-06-27
意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於
世界領先地位。無論你怎麼看中國，這都是事實」
馬教主都開示了還有人不信，笑死。
Dora avatarDora2022-06-30
去看除特斯拉外的其他電動車在對岸市場銷量能不能打
James avatarJames2022-06-27
更不用講一堆實際車主主動安利推廣。
Tracy avatarTracy2022-06-30
能不能打對岸車市銷量會直接反應啦
Ursula avatarUrsula2022-06-27
沒有一個汽車市場有對岸世界最大汽車市場這麼卷的啦
Michael avatarMichael2022-06-30
油電車哪來沒能打的 比亞迪dmi插電混動都打爆兩田
了好嗎 兩田混動都開始降價求生了(沒以前高溢價爽了
Queena avatarQueena2022-06-27
對岸的汽車產業總體策略可是純電車與插電混動車
Harry avatarHarry2022-06-30
各占比一半
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-27
合資車傳統車廠哪來沒資源放到新能源車，油車跟混動
Adele avatarAdele2022-06-30
車靠外資品牌方提供新車就好啊 哪要多花什麼研發
Agatha avatarAgatha2022-06-27
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有車市占
資金比新入局的雄厚多了
Rebecca avatarRebecca2022-06-30
反而研發可以全力歐硬在純電車 還因為有油車等市占
Charlotte avatarCharlotte2022-06-27
結果新能源車出來一樣不能打啊
Victoria avatarVictoria2022-06-30
華晨寶馬就是有大量新品牌把自己拖垮的
Iris avatarIris2022-06-27
合資能偷到這麼多技術 怎搞大量新品牌沒多少能活的?
Cara avatarCara2022-06-30
技術這麼好偷 裕隆還會那樣喔 笑死
Regina avatarRegina2022-06-27
沒有足夠硬實力對岸酸民酸起自家自主品牌也都是沒在
Isabella avatarIsabella2022-06-30
客氣的 就像長城哈弗H6能長年在對岸SUV市場霸榜多年
Donna avatarDonna2022-06-27
也是有它車神的地方啦
Bethany avatarBethany2022-06-30
對岸吉利領克03+在世界房車賽WTCR都已經拿好幾次冠
軍了
Hedy avatarHedy2022-06-27
4
Wallis avatarWallis2022-06-30
韓國車在EV車的市場，應該有機會一掘而起！豐田包
Kumar avatarKumar2022-06-27
袱太大，需要供養整個維修系統的供應鏈。導致一直
無法完全捨棄油車！所以在EV車被撼動了！
John avatarJohn2022-06-30
韓國車確實進步很多 反觀日本車沒什麼進步
Mia avatarMia2022-06-27
都是起步時代，0跟0.1有差嗎XD不能完成高里程通勤
Frederica avatarFrederica2022-06-30
的電動車其實都沒有什麼好比較
Gilbert avatarGilbert2022-06-27
現在還是油車的天下，電動車…沒比較意義
Kristin avatarKristin2022-06-30
可憐仔們會拿銷量反擊你 要小心
Elma avatarElma2022-06-27
唯一 只推626
Hardy avatarHardy2022-06-30
那個銷量其實可以更高，問題是根本買不到車
Enid avatarEnid2022-06-27
BZ4X一小時接單超過1300台 幾乎是Tesla三個月銷量
Lydia avatarLydia2022-06-30
https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
Lucy avatarLucy2022-06-27
你算一下三個月有幾個小時 就知道Toyota怎麼可能輸
Candice avatarCandice2022-06-30
特斯拉現在一季就3000到4000台了 誰跟你1300
Connor avatarConnor2022-06-27
就算4000台 Toyota只要3個多小時就追上了
Ivy avatarIvy2022-06-30
車在哪裡？期貨嗎
William avatarWilliam2022-06-27
笑死 model 3 LR 之前有人實測續航240公里
Brianna avatarBrianna2022-06-30
豐田只是不想全力搞電車而已
Cara avatarCara2022-06-27
1300x24x365=1千1百萬輛.牛頭牌總裁arcross宣布停
產油車全生產bz4x供台灣.估產能還不夠200萬輛
Dora avatarDora2022-06-30
慢慢焊車身的落後車廠車子到貨我看那些雲車主早就
Genevieve avatarGenevieve2022-06-27
被太陽蒸發了
Annie avatarAnnie2022-06-30
開626車輪隨時會跑掉很驕傲?
Andrew avatarAndrew2022-06-27
Ioniq6 聽說七月多就發表了 轎車型 我好興奮R
Andy avatarAndy2022-06-30
反觀豐田捏爆LP還是擠不出來
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-27
特斯拉M3組裝品質已經很好了
Quintina avatarQuintina2022-06-30
你的組裝品質不好是停留在幾年前？
Tom avatarTom2022-06-27
昨天開126km宜蘭新竹只用17kWh
Wallis avatarWallis2022-06-30
韓國車等於沒人買的爛車，根本笑死
Ula avatarUla2022-06-27
日系包袱太重了
Daniel avatarDaniel2022-06-30
至少韓車不用停休息站就要上扭力扳手一次XD 完勝!