特斯拉在日本的銷售額攀升1300% - 汽車

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https://finance.yahoo.com/finance/news/tesla-sales-climb-1-300-213847580.html

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機器翻譯

日本是第四大汽車市場,而 特斯拉公司(Nasdaq:TSLA)歷來在該國銷售汽車時都遇到困
難。

S型和X型對於日本的許多停車結構來說太大了,它們需要一定大小的汽車才能放入可移動
的停車位,以幫助日本的有限空間。Model 3通過恰到好處的尺寸解決了這一問題,但由於
從加利福尼亞發貨,價格很高。

但是事情開始發生變化:在Teslarati的一個故事中,特斯拉在2021年3月的銷量比去年同
期增長了1,300%:2020年3月的銷量為44輛,而2021年的銷量為588輛。

這是由於多種因素造成的,但主要的觸發因素是上海的Gigafactory。這是特斯拉在中國的
工廠,生產Model 3和Y。這些車輛主要在中國銷售,但有些出口到歐洲,澳大利亞和日本


3月初,由於運輸成本降低,特斯拉降低了日本Model 3的價格。標準範圍Model 3的價格降
低了17%,而遠程版本的價格降低了25%。日本目前有Model 3的訂單積壓。

另一個因素是日本的電動汽車補貼。今年補貼增加了,這意味著購買者可以節省更多購買
電動汽車的費用。

心得

日本Model3 含補助好像約台幣100萬上下,相比台灣保護國產汽車需要用更多錢買到進口
車,真的是可憐啊。

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All Comments

Zanna avatarZanna2021-04-11
然後保護這麼久還是一樣鳥...
Frederica avatarFrederica2021-04-14
44+588 可憐哪
Noah avatarNoah2021-04-18
100萬...
Lydia avatarLydia2021-04-19
雖然100萬是滿香的就是了ww
Zenobia avatarZenobia2021-04-22
新加坡也沒有國產車 車價更高 CC
Poppy avatarPoppy2021-04-27
就算台灣沒國產車 台灣車價也不會降 台灣政府需要
靠賣車賺錢 科科
Eartha avatarEartha2021-04-30
應該也是日本鄉下在買吧 東京有家充?
George avatarGeorge2021-05-02
Toyota的mirai要7、800萬日元
Agatha avatarAgatha2021-05-02
高端護法應該去特斯拉抗議賣盤子價才對
Olga avatarOlga2021-05-03
Sony還說要出電動車…
Frederica avatarFrederica2021-05-04
日本停車場跟高速公路休息站很早就開始設置充電器了
Christine avatarChristine2021-05-04
燃料電池的現階段拿出來比售價是不是怪怪的w
Candice avatarCandice2021-05-08
剛查了一下 日本2020 特賣了2000輛不到
Olivia avatarOlivia2021-05-12
日本一年總市場100萬台
Agatha avatarAgatha2021-05-12
打錯 總市場500萬
Mason avatarMason2021-05-13
在日本電動車 會被氣死 連假東京上野去日光3天2夜來
回 充電站在山下 進PA休息站大塞車 充電站規格太多
Valerie avatarValerie2021-05-14
就算插頭ok 也會遇到充電卡不相容
Vanessa avatarVanessa2021-05-18
都是正在賣的電動車為什麼不能比
George avatarGeorge2021-05-20
日本連電車卡都亂七八糟的,充電不相容竟然會不習慣
Necoo avatarNecoo2021-05-22
日本人應該比較喜歡買leaf吧
Mia avatarMia2021-05-25
價格實惠妥善率高,不像台灣盤子價
是說台灣現在大概美日中韓唯一沒有補助電車的地方..
Gary avatarGary2021-05-30
mirai默默都賣6年了耶
Ophelia avatarOphelia2021-06-03
因為輔助到電動機車上了吧
Rachel avatarRachel2021-06-06
之後電動車投入越多,規格和等待問題應該會增加
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-06-09
祖國都做給你看了 你台灣還在保護國產車阿
說錯了 是國組車
Poppy avatarPoppy2021-06-10
全世界大概只有台灣會補助油車
Daniel avatarDaniel2021-06-12
補助油車?我怎麼沒被補助過?
是補助特定團體的油車好嗎
Xanthe avatarXanthe2021-06-15
教主新帳號?
Ophelia avatarOphelia2021-06-16
看到這種1300% 就知道用算法來誇飾 典型媒體
Oscar avatarOscar2021-06-20
1300% 通常就上一期很低
Frederic avatarFrederic2021-06-21
同意樓上 用44輛當分母真的好笑
Daph Bay avatarDaph Bay2021-06-24
特加氫能跑我就覺得可以比啦 問題是可以嗎?
Ingrid avatarIngrid2021-06-26
統計學老師在哭泣
Margaret avatarMargaret2021-06-30
該車廠宣傳手法都是這樣啊 三個月集中出貨
Puput avatarPuput2021-07-02
媒體吹一下銷量增加xx% 什麼第一之類的
Adele avatarAdele2021-07-04
消費者只會記得某個片段 某國也第一 另國也第一
Ula avatarUla2021-07-07
不過四百多台也很多了吧,3月50名是1052
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-10
炒一波股票
Rachel avatarRachel2021-07-15
不過日本有PHV可以買,除非要性能或自動駕駛
Elvira avatarElvira2021-07-16
反正從來不乏人在網路上吹
Harry avatarHarry2021-07-19
100萬是補助了多少啊?
Anthony avatarAnthony2021-07-21
4百台是多在哪阿... 台灣都超過了 日本那麼大市場
James avatarJames2021-07-23
我親戚在加州灣區租mirai,合約滿了之後改開油車
他說這種小眾車還是太麻煩,中間有段時間氫氣缺貨
Tom avatarTom2021-07-25
還好那段時間TOYOTA提供車主油車替代
Steve avatarSteve2021-07-27
加州是服務做到這樣,且出租價大概跟CAMRY差不多
才有辦法推動讓人有使用的慾望
Puput avatarPuput2021-07-30
除車子本體,還是要相關周邊設施、服務足夠才有市場
Aaliyah avatarAaliyah2021-08-01
我上個月剛在日本買一台、申請補助80萬日幣之後辦
到好不用370萬日幣
Kelly avatarKelly2021-08-03
重點是走到哪都有電動車停車位、本來開電動車的就
少、油車也不會無緣無故停在電動車位
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-04
要比也是比leaf,拿mirai比會不會搞錯了
Candice avatarCandice2021-08-07
44當分母......的1300%
Annie avatarAnnie2021-08-10
日本賣得差才補助,台灣不是自許第一了補啥
Zenobia avatarZenobia2021-08-12
裕隆他媽的
Puput avatarPuput2021-08-13
44當分母......的1300% 有夠丟臉的邏輯算法
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-08-17
特黑不是說龜毛的日本人不可能接受有公差的車嗎XDD
Lauren avatarLauren2021-08-21
全世界大概只有台灣嘴巴喊環保卻補助油車
Kelly avatarKelly2021-08-24
寫個1300%不寫幾台 lol
Bethany avatarBethany2021-08-26
一直用國外的新聞來大內宣哦?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-08-30
比副教還弱欸
Irma avatarIrma2021-08-31
黑船來航...
Agatha avatarAgatha2021-09-01
這種酸法,不就跟這篇一樣XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
#1UhymUTW
Dora avatarDora2021-09-06
新加坡是因為地小停車場少吧
Hamiltion avatarHamiltion2021-09-09
類似10台變100台 當然成長大