特斯拉已升級EAP的車主再升級FSD有優惠 - 特斯拉

Joe avatar
By Joe
at 2020-12-07T15:40

Table of Contents

如提

今天收到台特的line訊息

說之前只要有升級EAP (111,000)的車主

現在只要再加111,000就可以升級成為FSD

問題是當初刷的時候全部價錢也是222,000

沒有比較便宜啊 (當初是說只有買EAP的車主 再升級FSD就要132000)

今年7月前還有191,000的價錢

當初就是覺得EAP的功能是目前FSD在台灣唯幾個開放的功能 所以只有加購EAP

而且現在升級也沒有多任何功能 加了要幹嘛?

至少也要先開放一兩個FSD才有 EAP沒有的功能才能吸引車主購買吧?

不太懂這個操作是什麼

大家認為呢??

--

All Comments

Regina avatar
By Regina
at 2020-12-07T20:05
信仰不值你11.1萬嗎？
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-12-11T22:38
不懂就不要買啊，不是很簡單嗎？
Candice avatar
By Candice
at 2020-12-16T15:15
還沒升的真的要快上了 馬斯克說明年level5
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-12-19T17:00
特的FSD就是告訴你他一直會漲價，所以FSD真的要買
就趁早，未來CP值夠不夠就看個人信仰了
Erin avatar
By Erin
at 2020-12-21T18:23
賣你一個夢想
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-12-22T13:07
你需要的是教主等級的來幫你____
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-12-24T05:28
不然找多點教徒跟你談心好了
Erin avatar
By Erin
at 2020-12-27T19:38
信仰不足 請充值
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-01-01T10:53
法規是一回事 車主沒有在管的啦 一定有方法閃躲的
Iris avatar
By Iris
at 2021-01-01T13:27
你看路上一堆lv2當成lv3 放手在開的 睡覺 化妝的
副教本人也親自示範給大家看過了 個人覺得不用擔心
Harry avatar
By Harry
at 2021-01-05T12:51
以後買外匯已經軟體dlc全買的特斯拉是不是比較超值
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-01-08T14:53
最近路上看到的特斯拉方向盤都掛一個配重盤，沒看
到的是因為隔熱紙太黑看不清楚
Erin avatar
By Erin
at 2021-01-11T20:46
打錯，配重環
William avatar
By William
at 2021-01-12T15:48
價差不大買官方的就好 外匯出事沒人幫你debug
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-01-15T10:25
最新的版本有對重環做出一些反作弊措施了
Ina avatar
By Ina
at 2021-01-16T10:22
很多車友都回報就算用重環還是有騙不過檢查的時候
Steve avatar
By Steve
at 2021-01-16T20:04
FSD跟車不跟人，pass
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-01-17T03:58
我覺得在台灣AP就夠了 這個pass
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-01-17T17:24
我19.1w隨車買的; 如果可以退7萬閹割成EAP我願意
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-01-19T08:46
AP神器沒有用 因為現在要你轉一下 才可以用
Edith avatar
By Edith
at 2021-01-21T06:13
信仰不足請儲值的概念...
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-01-23T08:36
年底FSD更新俯視圖啊！
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-01-25T00:27
代表要漲價了啊 這麼簡單的道理都不懂？？
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-01-27T20:41
這不是信仰吧 花十一萬就有機會更新環景了 很實用
Mason avatar
By Mason
at 2021-01-31T18:33
十一萬只能買到有環景的機會，這信仰值不高嗎
George avatar
By George
at 2021-02-04T12:48
真的有夠盤才會去買台灣用不到的FSD
Heather avatar
By Heather
at 2021-02-06T15:09
原本說今年可以實現Level 5 又改到明年啦？唬爛仔
Isla avatar
By Isla
at 2021-02-10T06:04
已經出了啊 雖然只是少數人測試 但至少沒有食言
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-02-13T22:47
apple:
Callum avatar
By Callum
at 2021-02-14T07:14
需要駕駛隨時監督注意路況的Lv5自駕？ 自相矛盾
Liam avatar
By Liam
at 2021-02-15T11:16
你就慢慢糾結那個定義吧 反正它還是未完成測試品
先求有技術能處理任何路況 再來不斷優化
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-02-15T13:44
反正還沒出來之前你都能嘴 但不管你怎麼嘴
它就是真的一直在進步 離Lv5越來越近
Olga avatar
By Olga
at 2021-02-20T05:44
是副教搞不清狀況一直盲目相信是自駕喔 信仰真無敵
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-02-22T13:49
要先有能處理任何狀況的AI才能談自駕
Heather avatar
By Heather
at 2021-02-24T23:02
就算是光達系統也有高精地圖記不到的資料
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-03-01T22:30
所以能及時處理新狀況的AI本來就是必要的
Mia avatar
By Mia
at 2021-03-05T11:39
所以有AI就不需要任何redundancy或failsafe囉?
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-03-06T23:03
特斯拉就是覺得與其做半成品又要做安全交接
不如直攻完成品 完成之前都還是要監控
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-03-10T02:24
這就是 Lv2 直接跳 Lv5
Cara avatar
By Cara
at 2021-03-11T18:22
把單一系統做到100%安全就好? 果然是畫大餅最簡單XD
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-03-15T22:17
誰說沒有 failsafe? 我記得 FSD 本來就是兩個處理
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-03-16T15:29
器 一個完全是 redundant
Enid avatar
By Enid
at 2021-03-18T22:21
把駕駛全權交給FSD，不用考慮超出範圍後如何接管?
Dora avatar
By Dora
at 2021-03-23T22:04
不要一邊吹接近Lv5又一邊透過OTA不讓駕駛用AP神器啦
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-03-24T04:50
如果有範圍那就是 Lv4 不是 Lv5
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-03-26T20:44
老實說要全權交給FSD我覺得還要很久啦 就算美國也要
但在那之前特斯拉會是全世界最強的 Lv2
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-03-28T21:04
車不知道怎麼酸 只好酸信徒
Kama avatar
By Kama
at 2021-03-30T01:33
Level2就不要各種花招宣傳想裝自己是level5
Tom avatar
By Tom
at 2021-03-31T17:17
看過waymo taxi水管影片 就知道特斯拉吹很大
Elma avatar
By Elma
at 2021-04-02T16:31
人家沒有道路線都能跑 車前座完全無人 只差把方向盤
拆掉

請教volvo看車談價的注意事項

Adele avatar
By Adele
at 2020-12-07T11:13
※ 引述《wl843907 (橘貓白貓)》之銘言： : 大家好，因為小魯準備第一次參與買車 : 考量家裡原本的老vios也開了10幾年 : 雖然還是頭好壯壯但總覺得比起近年一堆新款少了很多好用的功能 : 考量到安全性及個人喜好決定去看xc40 T3M : 但稍微爬過板上的菜單發現volvo的單相對少 ...

電動能源車的未來

Irma avatar
By Irma
at 2020-12-06T12:58
無關台灣多數人家中能否充電 交通工具轉電動車已經是進行式了 雖然台灣市場幾乎被特斯拉獨佔 但目前國外的電動車種類已經不少了 且銷售量也是持續增加中 先從上游看起，許多汽車廠商 都已聲明多年後不再生產純燃油車 已經確定了純燃油車的退場 殼牌已開始將旗下的加油站 增加收費充電樁，也進一步規劃充電站 結合購物餐 ...

汽車的銷售方式是不是過時該進化了

Mia avatar
By Mia
at 2020-12-06T12:08
小魯魯雨天只能在家魯 剛好可以隨便說說 先說下結論: 因為這樣的販售模式可以讓車商拿到最大的利潤 也就是所謂的and#34;差別訂價and#34;策略 尤其又在競爭激烈的價格跟車型 這個狀況會更加明顯 我們先假設 今天A跟B都想買一台百萬左右的休旅車 看了網路上的建議 決定去看神R(漏水前) 一台神R成本 ...

汽車的銷售方式是不是過時該進化了

Erin avatar
By Erin
at 2020-12-06T12:05
業務也有分業績好的 跟業績爛的 老闆為什麼想找好的業務人才 就是他的服務有產值啊 對老闆對消費者都有價值的部份 要問的是冠軍業務跟免洗業務的服務差別在哪？ 這個差別有沒有價值性 不只賣車 各行各業業務都是 如果不需要業務的話 老闆要裁員還跟你客氣的嗎！ 另外，我很好奇 喜歡特 ...

電動能源車的未來

Hazel avatar
By Hazel
at 2020-12-06T11:36
基本上電動車在台灣是不會有未來的，別再做夢了，因為台灣車子使用年齡將近是國外兩 倍，光電車比油車貴上幾倍的維修零件和新車售價，加油都加到死了 加上別忘了，台灣是用愛發電，光提供給重要半導體科技業都快擠不出電了，試想全台都 用電動車？笑死……不用想也知道全台輪流大跳電 最後台灣還有車界護國神山，國產裕隆要保 ...