特斯拉死亡車禍疑自駕系統誤認分隔線釀禍 - 特斯拉

Steve avatar
By Steve
at 2018-04-01T17:20

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※ 引述《hcshin (behind the mask號:)》之銘言:
: 原文連結: https://tw.news.appledaily.com/us/realtime/20180401/1326527/
: 原文內容:
: 台裔蘋果工程師黃偉(Huang Wei,音譯)上班路上開特斯拉新車出車禍喪命,特斯拉證
: 實,當時黃偉將車子設定為自動駕駛。美國媒體特地找來專家,駕駛同款車輛實際測試當
: 時路線,結果發現自駕系統很可能把分隔島誤認為畫分車道的白線,導致這起意外。
[deleted]

這個小弟有類似經驗。我的車有車道維持。
有一次下雨天想說省油慢慢開也好,就跟在大客車後面開最外線...

結果快到某個交流道接入口時,車子居然慢慢往外偏出去。
還好我沒太恍神,出去一半後有人肉拉回來。(那時候在切音響換專輯)

事後看行車紀錄器,覺得是外面鐵製護欄的問題。
下雨 + 路燈讓護欄反光看起來像線... = =

類似這樣的地方
https://imgur.com/xiGiNz2

還有一些經驗也是開外側在交流道附近有機會會誤判想帶出去...

總之這之後我 ACC + 車道維持都盡量開中間車道...
然後開外側接近交流道也會特別注意

不過我覺得在自動駕駛夠成熟以前,其實政府也可以做些事情啦...
例如改善號誌避免機器誤判。畢竟在過渡期間,台灣有這類輔助的車會越來越多...
(像我開高速公路路過交流道,車上的限速提醒很常會變成 40 = ="")

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Donna avatar
By Donna
at 2018-04-05T12:05
V2I
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-04-06T19:50
看不出有甚麼問題
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-04-10T06:19
要要求政府配合,除非業者聯合,不然幹嘛理你 XD
Candice avatar
By Candice
at 2018-04-14T02:05
就外線外側車道順著交流道會銜接到出口車道
Carol avatar
By Carol
at 2018-04-18T01:20
政府會叫你關掉車道維持
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-04-21T14:20
3樓說法就像說路口號誌有問題害人開錯路,都是 they 的錯,
政府不用處理。
Rae avatar
By Rae
at 2018-04-23T04:48
如果有明顯道路問題,那是政府問題沒錯吧?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-04-23T16:45
切換專輯看到車道偏移拉出去,你會拉回來,政府的問題?
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-04-23T21:03
就像你說的,這類輔助駕駛的車,未來會越來越多
Candice avatar
By Candice
at 2018-04-25T02:39
但在目前業者沒有統一標準狀況下,政府要拿誰標準去改善?
開VW的說道路標線有問題,開subaru的沒問題,聽誰的?
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-04-29T11:35
你的說法就像是道路設計讓你開車不能分心,都是they的錯
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-05-01T01:58
這關政府屁事,要也是廠商自己找政府討論川資
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-05-03T08:20
限速提醒是靠車上攝影機掃到路邊限速牌判斷,還是要
Callum avatar
By Callum
at 2018-05-06T04:50
靠駕駛自行判斷合理性
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-05-07T13:54
政府處理?? 你要出錢嗎????
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-05-11T15:50
關政府何事…除非此路段一般車都會出事,不然是車商系統
的問題好嗎
Mary avatar
By Mary
at 2018-05-11T17:42
其實就路有要重整時可以考慮一下可能遇到ADAS的情況...
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-05-12T14:00
畢竟就是會有過渡階段啊。不然政府就直接禁止駕駛輔助啊
Zora avatar
By Zora
at 2018-05-13T09:57
ex. 畫標線考慮到可能會誤判之類的狀況 (類似這次Tesla事件)
Linda avatar
By Linda
at 2018-05-15T09:06
不要用不就好了!! 搞笑啊!!
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-05-20T02:30
現階段來說 道路標誌是設計給人看的
給機器的話甚至不該用視覺辨識的方式
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-05-23T07:35
這點去要求政府做好 反而是本末倒置了
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-05-27T05:01
要配合AP做更良好的駕馭環境的話 是整個要重新設計過
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-05-27T15:37
整個用車環境要重新設計* 就是Waymo在做的事
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-05-30T11:05
你該檢討的是電腦的判別能力而不是政府道路規劃,人
看標線不出錯,理應比人腦更精準的電腦出錯,那你覺
得誰要修正?
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-05-30T12:11
視覺上人眼人腦還是屌打電腦啦 都看得到的前提的話
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By Erin
at 2018-06-03T16:25
每家車商的電腦誤判都會一樣嗎?要如何去改

特斯拉死亡車禍疑自駕系統誤認分隔線釀禍

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By Ophelia
at 2018-04-01T17:00
原文連結: https://tw.news.appledaily.com/us/realtime/20180401/1326527/ 原文內容: 台裔蘋果工程師黃偉(Huang Wei,音譯)上班路上開特斯拉新車出車禍喪命,特斯拉證 實,當時黃偉將車子設定為自動駕駛。美國媒體特地找來專家,駕駛同款車輛實際 ...

除了特斯拉GENESIS也即將推出電動跑車

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By Anonymous
at 2018-03-31T17:27
新聞連結:https://goo.gl/WiuKKN 沒想到現代這麼快就投入研發在電動跑車這塊領域上 原以為會先想站穩電動房車or休旅車這塊市場後再朝其他方向前進 外型跟科技感都還蠻有水準的,不說他是概念車還以為這是準備量產的實車 電動跑車最知名的就是特斯拉還有中國蔚來(NextEV)汽車公司 ...

特斯拉Model X高速上撞護欄電池起火:車

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By Vanessa
at 2018-03-31T12:52
https://www.tesla.com/zh_TW/blog/update-last-week’s-accident 更新: 碰撞前一刻,Autopilot有啟用,且ACC為最短跟車距離 稍早駕駛收到多次視覺警示及一次(手握方向盤)聲音警示 且碰撞前未測得手握方向盤達6秒 駕駛約有5秒 距水泥 ...

動力轉向系統出問題 特斯拉全球召修12.3

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By Edwina
at 2018-03-30T08:49
動力轉向系統出問題 特斯拉全球召修12.3萬輛Model S 美國電動車廠特斯拉(Tesla)周四宣布,由於動力輔助轉向系統出 問題,將召修全球12.3萬輛Model S。 特斯拉在寄給顧客的電郵中指出,他們發現2016年4月以前生產的 Model S轎車,3個固定轉向馬達的螺栓可能會「過度腐蝕」而鬆動或 ...

特斯拉生產率不足 前景負面 垃圾債B2降至B3

Michael avatar
By Michael
at 2018-03-29T14:50
※ 引述《TheOddOne (李阿萬)》之銘言: : 標題: Re: [新聞] 特斯拉生產率不足 前景負面 垃圾債B2降至B3 : 時間: Thu Mar 29 05:38:14 2018 : 以下討論主要以歐洲為主市場來分析的 畢竟目前電動車和能源規範還是歐洲領跑 你還停留在幾年前的印象 全球去年電 ...